Bonjour,
Aujourd'hui, un 3008 "Féline" 150 cv BVM6 est affiché sur le site Peugeot france à 33000€ (tout rond)
Je me sépare bientôt de mon 3008 (+ bilan)
- Démarrée par Gus Hansen
- Date de début
Bonjour,
Aujourd'hui, un 3008 "Féline" 150 cv BVM6 est affiché sur le site Peugeot france à 33000€ (tout rond)
Et il ne faut ps oublier qu'en leasing professionnel les allemandes décôtent moins, c'est à dire que la perte de valeur sur 3 ans est moindre (proportionnellement) que sur une Renault, Fiat ou Peugeot. Donc, en partant sur une option Leasing l'écart de prix d'achat est partiellement compensé et ne se retrouve pas dans les mensualités (je ne sais pas si je suis clair...). D'autant que Audi fait souvent des super prix aux sociétés de Leasing à destination des entreprises. Dans ma boîte par exemple, on peut "se payer" une A6 relativement correcte pour un budget similaire à une 508.
Et puis si l'on compare le Q3 4x4 avec la 3008 Hybride à 41000€... on est vraiment dans les mêmes gammes de prix.
Et puis si l'on compare le Q3 4x4 avec la 3008 Hybride à 41000€... on est vraiment dans les mêmes gammes de prix.
Me concernant, c'est la même chose c'est ma 1ère Peugeot et ça sera la dernière.
Mon histoire : achat d'une 3008 PP 150ch option JBL+Radar AV le 2 Juin 2011.
Avant la livraison du véhicule, le pare-choc AV été cassé ainsi que le radar AV avait été arrachés.Ca commençait bien!
Au bout d'une heure après la réception de mon véhicule, enfin avoir parcouru 50km, l'écran multi-fonction devient tout noir et rentre dans son logement, résultat, produit défectueux. Cela fait 7 semaines, que mon écran n'est pas réparé et aucune nouvelle de personne, tout le monde s'en fou.
Ensuite, le bocal du lave-glace a été mal posé en usine, de ce fait lorsque j'ai rempli le bocal, il s'est détaché de son logement et a tout endommagé le pare-boue (il a été changé sous-garantie).
Et puis dernièrement, retour en atelier pour un problème d'agrafes sur le toit panoramique, total encore 2 jours d'immobilisation.
Et puis, je trouve que ce n'est quand même pas bien ajusté à l'intérieur, les contours métalliques des compteurs font plastique et il y a du jeu.
Enfin quoiqu'il en soit, c'est inadmissible pour une voiture a 32000€.
Je fais également de la très mauvaise publicité pour Peugeot.
Ma prochaine sera une Q3 ou Q5.
Mon histoire : achat d'une 3008 PP 150ch option JBL+Radar AV le 2 Juin 2011.
Avant la livraison du véhicule, le pare-choc AV été cassé ainsi que le radar AV avait été arrachés.Ca commençait bien!
Au bout d'une heure après la réception de mon véhicule, enfin avoir parcouru 50km, l'écran multi-fonction devient tout noir et rentre dans son logement, résultat, produit défectueux. Cela fait 7 semaines, que mon écran n'est pas réparé et aucune nouvelle de personne, tout le monde s'en fou.
Ensuite, le bocal du lave-glace a été mal posé en usine, de ce fait lorsque j'ai rempli le bocal, il s'est détaché de son logement et a tout endommagé le pare-boue (il a été changé sous-garantie).
Et puis dernièrement, retour en atelier pour un problème d'agrafes sur le toit panoramique, total encore 2 jours d'immobilisation.
Et puis, je trouve que ce n'est quand même pas bien ajusté à l'intérieur, les contours métalliques des compteurs font plastique et il y a du jeu.
Enfin quoiqu'il en soit, c'est inadmissible pour une voiture a 32000€.
Je fais également de la très mauvaise publicité pour Peugeot.
Ma prochaine sera une Q3 ou Q5.
Tout est dans le titre, je vais vendre mon 3008 en novembre.
Le temps pour moi de faire un point sur ce 3008 après 2 ans et 52000 kms
Les + :
- Moteur 150 Cv excellent, souple, puissant et relativement silencieux, associé à une boite de vitesse avec un étagement assez court et cela donne des reprises canons !
- compromis confort/tenue de route excellent également, voiture très plaisante à conduire (aaah le touché de route Peugeot !)
- rapport qualité/prix/dynamisme correct
Les - :
- Encore des progrès à faire coté finition (grigris en tout genre et aléatoire selon la température extérieure)
- fiabilité douteuse et SAV Peugeot France Nul.
- "mange du pneu"
voici les problèmes de fiabilité rencontré :
- Moteur essuie-glace (rappel constructeur)
- Tuyau de carburant (rappel constructeur)
- BSI (rappel constructeur)
- Roulement de roue HS à 40000 kms (pris sous garantie)
- écran du GPS HS (pris sous garantie)
- Courroie de distribution (pris sous garantie)
- disque de frein arrière (1 seul HS, les autres aucun problème et REFUS de prise en charge par Peugeot France, alors que le voiture est encore sous garantie mais à plus de 40000 kms, 500 € de ma poche)
- siège conducteur qui descend tout seul (pas encore fait réparer, j'en ai ras le bol de passer ma vie au garage).
Bref je n'ai plus confiance en cette voiture et donc j'en ai commandé une autre, que j'aurai courant novembre, mais ce n'est pas une Peugeot car le coup des disques arrière, c'est la goutte d'eau qui à fait débordé le vase....bye bye Peugeot.
J'apprécie tellement la qualité de l'Audi A1 de ma femme que je me suis commandé un Q3 (me suis laché sur ce coup)
Mais je continuerai à venir vous voir de temps en temps
Bon ben voilà, encore un soucis.
Comme signalé dans ce précedent post, ma distribution avait été changé sous garantie en FEVRIER 2011, et je viens de nouveau de faire changer celle ci car elle avait de nouveau un problème, 6 mois à peine après son changement.....
Ils ont tout changé, galets tendeurs + pompe à eau + courroie, mais ni ma concession ni Peugeot France ne comprennent pourquoi celle ci à de nouveau eu ce problème, pas très rassurant tout ça...
Bon plus que deux gros mois à tenir et j'aurai ma nouvelle voiture, je vais serrer les fesses jusque là car ma garantie vient de se terminer...
Quelqu'un d'autre a t-il eu tout comme moi des problèmes récurrents de courroie de distribution sur un HDI 150 ou suis-je le seul ? 
et ferais plus de 800 bornes / jour
