La meilleure PEUGEOT?
- Démarrée par pascal70
- Date de début
Plus utilisable Le pb de la 205T16, c'est qu'il parait que la version route est une calamité (j'ai un test d'époque dans lequel ils espèrent que la version rallye sera plus réussie): turbo déclenchant très tard rendant presque inutilisable la voiture sur route. Seules les versions préparées sont "magiques" (turbo gonflé, boites raccourcies), mais alors adieux l'homologation route ... et 290Kf en 84 pour une voiture, c'est pas si exceptionnel : une BMW 635csi (je parle pas de la M6) valait environ ce prix la; Par contre meme si c'est moins performant, c'est utilisable. Et si la 205 a fait renaitre peugeot, c'est plutot la version 1L et 1.8Ld qui en fut à l'origine (poussée par l'image T16 + GTI il est vrai).
Donc si on reste sur des véhicules routiers, je maintiens mes choix sur 505 turbo(la plus amusante) et 405 T16 (la plus performante) ... et 504 cab pour la plus belle.
A+
Donc si on reste sur des véhicules routiers, je maintiens mes choix sur 505 turbo(la plus amusante) et 405 T16 (la plus performante) ... et 504 cab pour la plus belle.
A+
ben mouais ms c la 205 en général je parlais qui a fait rennaitre pigeot , ca j'ai pas dit le contraire
bizzard sur la 205t16 car j'ai des infos qui disent le contraire de toutes façons tant que l'ont a pas essayé la caisse on nt peut pas savoir et on ne peut que rêver ou pas
bizzard sur la 205t16 car j'ai des infos qui disent le contraire de toutes façons tant que l'ont a pas essayé la caisse on nt peut pas savoir et on ne peut que rêver ou pas
Perso, j'ai une 405 T16, j'ai tendance à dire que c'est la meilleure pcq j'en ai une, mais de façon objective, faut avouer que technologiquement elle est up to date même encore à l'heure actuelle.
Sa pousse pas mal, pas mal du tout même, y'a parfoit qq bavaroises qui se demandent ce que c'est, en tout cas, une chose est sûr, vu le peux de nombre d'exemplaires vendus c'est une véritable voiture de collection.
Sa pousse pas mal, pas mal du tout même, y'a parfoit qq bavaroises qui se demandent ce que c'est, en tout cas, une chose est sûr, vu le peux de nombre d'exemplaires vendus c'est une véritable voiture de collection.
Pour moi, la meilleure PEUGEOT reste la 405 T16. A par une commande de boite plutot (trés) recalcitrante, c'était un meritable missile de croisière. Mon père en avait une. J'ai personnellement possèdait un 309 GTi 16. Eh bin y avait pas photo !!! sur autoroute, il me déposait litérallement !!!. et sur route sinueuse, j'ai vu mon père faire des choses que j'aurai jamais osé tenter sur ma 309... donc vive la T16.
Le problème majeure de la 405 T16, c'est la fiabilité... arbre de transmission, bobines d'allumage et j'en passe...
Oui , oui oui et re-oui !!! il a casse sa boite de transfert : 40000 boules ! PEUGEOT en a pris un tiers a sa charge mais bon !! il parait que ca ne le faisait que sur les premiers modeles.
En plus il a effectivement eu des pb sur ses bobines d'allumage..
au fait ce moteur est le XU10J4TE, le meme que sur les 306 S16 mais sans le turbo echangeur. les 306 n'ont jamias ete dote du moteur de la 309 GTi16 (XU9J4) comme j'ai pu le lire quelque part....
En plus il a effectivement eu des pb sur ses bobines d'allumage..
au fait ce moteur est le XU10J4TE, le meme que sur les 306 S16 mais sans le turbo echangeur. les 306 n'ont jamias ete dote du moteur de la 309 GTi16 (XU9J4) comme j'ai pu le lire quelque part....
Je descend plus loin que vous dans le temps!!
La 402(1936)
Un look unique dans l'automobile mondiale 
Mais j'avoue un trés gros faible aussi pour les ancetres(avant 1914), super époque ou Peugeot construisait déjà sa renommée internationale 
La 402(1936)
Un look unique dans l'automobile mondiale Mais j'avoue un trés gros faible aussi pour les ancetres(avant 1914), super époque ou Peugeot construisait déjà sa renommée internationale
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