La presse en parle
- Démarrée par davidcentrale
- Date de début
Merci BeNlgnE effectivement Classe C V6 3L 225Cv (227 aux mines)
Davidcentrale pourquoi ça date pas d'hier?
La 320 CDI a été remplacée il y a 3 ans par la 350 CDI qui a le même moteur 3L V6 porté à 265Cv mais qui fait 6" de 0 à 100 au lieu de 6.9" pour la mienne
Davidcentrale pourquoi ça date pas d'hier?
La 320 CDI a été remplacée il y a 3 ans par la 350 CDI qui a le même moteur 3L V6 porté à 265Cv mais qui fait 6" de 0 à 100 au lieu de 6.9" pour la mienne
Erreur du journaliste.
Il dit aussi que le bloc optique comprend les clignotants à défilement alors qu'on voit sur l'image qu'ils sont en bas.
Il dit aussi que le bloc optique comprend les clignotants à défilement alors qu'on voit sur l'image qu'ils sont en bas.
Et on dit "plébiscité par" et non "plébiscité de".
2 fautes en 3 mots, décidément ils devraient se payer de nouveaux journalistes chez Orange...
Malheureusement ils ne sont pas seuls dans ce cas, nous sommes entourés de communicants qui ne maîtrisent pas la langue française !
Je ne compte plus les "suite à un...", "merci de votre...", "elle n'est pas prête de"...
Toutes ces expressions que nous entendons (et souvent utilisons) à longueur de journée sont incorrectes !!!
S"ils vous plaît mesdames et messieurs les journalistes, lorsque vous parlez de la 308, évitez d'écorcher la langue française car cette formidable voiture mérite mieux !
Dans le dernier Auto Plus il y a un comparatif entre la golf gtd/focus st tdci et 308 gt hdi.
La 308 termine derrière, les journalistes parfois racontent n'importe quoi pour rabaisser une voiture, en revanche je suis déçu des performances qui n'apportent rien de plus à la 150 d'après leur essai.
Les mêmes chronos ont été sorti pour la 150, idem le poids et les consommations sont bien au dessus de ce que Peugeot avance.
La 308 termine derrière, les journalistes parfois racontent n'importe quoi pour rabaisser une voiture, en revanche je suis déçu des performances qui n'apportent rien de plus à la 150 d'après leur essai.
Les mêmes chronos ont été sorti pour la 150, idem le poids et les consommations sont bien au dessus de ce que Peugeot avance.
Meme la ford est devant ?
Et c'est quoi leurs argument ? J'ai pas réussi a trouver le mag , dans mon bled ils ont encore l'ancien numéro
Y'a vraiment un truc bizare avec cette GT , sur le papier elle a tout pour plaire , un poids réduit , un couple de 400nm , une tenue de route exeptionnelle et ces c..... De journaliste la detruise a chaque essai !
Ils sont financer par le groupe VAG ou quoi ?
Et c'est quoi leurs argument ? J'ai pas réussi a trouver le mag , dans mon bled ils ont encore l'ancien numéro
Y'a vraiment un truc bizare avec cette GT , sur le papier elle a tout pour plaire , un poids réduit , un couple de 400nm , une tenue de route exeptionnelle et ces c..... De journaliste la detruise a chaque essai !
Ils sont financer par le groupe VAG ou quoi ?
Dans tous les essais la différence entre BlueHDI 150 et 180 n'est pas aussi significative qu'espéré ( 508, DS5)
Le passage du HDI 163 à BlueHDI 180 est encore plus timide en termes de performances.
Les rapports de boite ultra longs gomment les progrès de couple et de puissance.
Les chevaux annoncés sont ils tous bien présents??
Le passage du HDI 163 à BlueHDI 180 est encore plus timide en termes de performances.
Les rapports de boite ultra longs gomment les progrès de couple et de puissance.
Les chevaux annoncés sont ils tous bien présents??
![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
Ils sont financer par le groupe VAG ou quoi ?
C'est presque ça, derrière Auto plus il y a 2 groupes : allemand et italien.
En parlant de l'essai d'Autoplus , personne n'a été choqué par les poids mesurés ??
La 308 est mesurée à 1 496 kg , pour un poids annoncé par le constructeur de 1 300 kg ??? il y a pas du foutage de gueule ?
Faut les chercher trop loin les secondes perdus , elle fait poid d'une berline type A4 alors qu'elle était annoncée comme étant une ballerine ....
Pas normal de taper 100 kg de plus que la golf !
La 308 est mesurée à 1 496 kg , pour un poids annoncé par le constructeur de 1 300 kg ??? il y a pas du foutage de gueule ?
Faut les chercher trop loin les secondes perdus , elle fait poid d'une berline type A4 alors qu'elle était annoncée comme étant une ballerine ....
Pas normal de taper 100 kg de plus que la golf !
Admettons que le poids annoncé le soit pour une GT hdi de base ; même en rajoutant 40 kg de TVP, 75 kg de conducteur , j'ai du mal a arriver à 1500 kg ?
J'ai toujours eu un doute sur les 140 kg de gagnés versus T7 que Peugeot annonce depuis le début
Dans le meilleur des cas les journaux sérieux (type Automobile Magazine ou Action Auto moto) avec mesures certifiés ont jamais chiffré plus de 60 kg de gain
J'ai toujours eu un doute sur les 140 kg de gagnés versus T7 que Peugeot annonce depuis le début
Dans le meilleur des cas les journaux sérieux (type Automobile Magazine ou Action Auto moto) avec mesures certifiés ont jamais chiffré plus de 60 kg de gain
Peugeot a fait du marketing sur le gain de poids.
En théorie, les gains pouvaient aller jusqu'à 140 kilos.
En réalité, la moyenne est plutot autour de 60 effectivement.
En théorie, les gains pouvaient aller jusqu'à 140 kilos.
En réalité, la moyenne est plutot autour de 60 effectivement.
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