La presse en parle

Oui bof l'essai comme dabe.....Qualités routière mises en avant mais elle n'a rien qui la distingue d'une 308 "normal" d'après le journaliste, il ne voit pas le parechoc arrière, les bas de caisse, les jantes, l'intérieur avec surpiqûres sur tableau de bord et certe moins visible la calandre.

Je crois qu'il faut etre honnete. Il y a quelques retouches sur la 308 mais pas grand chose qui la distingue au premier coup d'oeil d'une 308 classique.

A coté de ça, la Focus ST est bien plus radicale.

Pour illustrer :

308 "normale"

2015884-peugeot-308-sw.jpg


308 GT

575-1.jpg


Focus standard

Ford-Focus-restylee-2014-01.jpg


Focus ST. (gros aileron arriere, etriers peints...)

Ford-Focus-ST-Facelift-in-Goodwood-2014-1200x800-672fca0f5c2d1d66.jpg
 

Je suis d'accord que la 308 GT est plus sage niveau look.

Je vais repeindre mes étriers en rouge je pense.

@+
 

Et tant mieux qu'elle soit plus sage niveau look !!!

Ça sert a quoi d'evoir un look fast and furious quand on est une GT ? Et pas une GTI !!!
 

Et tant mieux qu'elle soit plus sage niveau look !!!

Ça sert a quoi d'evoir un look fast and furious quand on est une GT ? Et pas une GTI !!!
Le débat est sans fin entre les pour et les contre [:unclebens:8] [:unclebens:8] .
Les pour l'anonymat et ceux qui aiment bien avoir une voiture différente, qu'on ne confonde pas avec une bas de gamme :jap: .
 


C'est d'ailleurs tout à fait ce que disait le journaliste.

Si vous cherchez quelque chose de discret, dirigez vous vers la 308, si vous voulez quelque chose de plus démonstratif, allez dans ce cas vers la ST. La synthese du milieu (le ni-ni :D ) étant la Skoda Octavia RS.
En aucun cas, il n'a donné son avis personnel sur la question.

Pour ma part, sans aller jusqu'au choix de Ford qui est un peu too much, une jupe avant redessinée et un tantinet plus agressive aurait été la bienvenue sur la 308.
Quant aux etriers peints, pourquoi ne pas le proposer en option (comme sur 508 RXH Phase 1). Au moins chacun choisit selon ses gouts et son budget.
 

Quant aux etriers peints, pourquoi ne pas le proposer en option (comme sur 508 RXH Phase 1)

Mais ils sont toujours disponibles :whistle:
Que sur HYbrid4 par contre.

Sinon je suis plutôt d'accord. Pour une fois les différences sont relativement visibles (merci le Lion dans la calandre) mais 2-3 détails supplémentaires n'auraient pas été de trop non plus.

J'aurais bien aimé que Peugeot propose des pavillons en Alcantara (clair pour la Féline et anthracite pour la GT), ou du moins la matière des C5 Exclusive+. C'est cher mais ça renforce l'immersion je trouve. En plus d'être sublime.
 

N'étant pas sur que c'était toujours dispos, j'avais pris la précuation de préciser ph1 car ça j'en étais sur.

Par contre, quelle annerie de ne pas le proposer en option sur toutes les RXH, GT et GT Line.
 

Par ailleurs j'aime beaucoup la st, j'étais sur le point de signer chez Ford (même configuration que l'essai dans turbo, gris stealth :love: ).
Avec full option elle était moins cher que ma gt line 150 remisée, mais le délai d'attente a eu raison de ma patience.
Par contre c'est vrai qu'on distingue plus une gt d'une standard de l'arrière ou de côté, l'avant étant très très proche.
 



La messe est dite, amen : :D :D :D
http://www.forum-peugeot.com/news/4637-peugeot-308-r-hybrid-presentation-officielle-2015/
 


Si il la produise, une hybride botteuse de fesses, les teutons pourront s'accrocher, surtout dans cette gamme de véhicule.
 

Non mais serieux desole ya un bug qq'part:..!!!
Je colle un lien et ca en envois un autre.
Bref , c'était sur le site "feline
 

La messe est dite, amen : :D :D :D
http://www.forum-peugeot.com/news/4637-peugeot-308-r-hybrid-presentation-officielle-2015/
et là
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/presse/308-hybrid-500-sujet_918_1.htm#bas
 

La messe est dite, amen : :D :D :D
http://www.forum-peugeot.com/news/4637-peugeot-308-r-hybrid-presentation-officielle-2015/

normal
Salut Fubar. Euh, il ne marche pas ton lien.

normal


Non mais serieux desole ya un bug qq'part:..!!!
Je colle un lien et ca en envois un autre.
Bref , c'était sur le site "feline


et re normal, c'est automatique de nos jours les serveurs savent faire ça tout seul ça permet aux modos d'être concentrés sur leur travail originel :D :D

plus sérieusement @fubar quand tu vois un lien qui est rejeté systématiquement, ce n'est pas la peine d'insister non plus :spamafote:
 

Un test longue durée australien de la 308 Touring(SW) :p
http://www.caradvice.com.au/348612/2015-peugeot-308-allure-touring-week-with-review
 

La 308 GT Line vient tout juste de débarquer en Angleterre, et AutoExpress teste la gamme, et lui donne 4 étoiles(sur cinq possible) ;)
 

Un test longue durée australien de la 308 Touring(SW) :p
http://www.caradvice.com.au/348612/2015-peugeot-308-allure-touring-week-with-review

Manifestement à part l'ergonomie du SMEG+ - sans blague... - ils ont aimé !
Normal, la SW est une excellente voiture, belle ligne, véritable break avec beaucoup de place.

Rodolphe
 

Les magazines hollandais spécialisés dans la caravane viennent d'élire la 308 SW meilleure tracteuse de l'année 2015 :p
 

Petite séance photos au Mexique de la 308 GT en compagnie de deux jolies demoiselles :oups:
http://www.atraccion360.com/karla-cruz-y-denisse-vega-conductoras-ideales-peugeot-308-gt/
 

Le smeg est souvent critiqué pour son ergonomie dans tous les tests, c'est vrai au début mais dès qu'on s'y ai fait il devient très plaisant je trouve.
 

Il serait plaisant s'il était plus réactif. Tout gérer depuis une tablette ne me gêne pas sinon, c'est aussi ce que j'essaye de faire chez moi et j'utilise smartphones puis tablettes depuis que ces appareils existent. Sauf que le SMEG+ est parfois moins réactif et moins ergonomique qu'une tablette à 50 EUR... Pire encore avec les "Connect' Apps"...

Rodolphe
 


Lu et toujours trouvé cette rubrique différente d'une semaine à l'autre. C'est à dire ne pas testé les mêmes choses. Sinon il avait pas trop l'air de l'aimer sans la dénigrer non plus.
 



Merci j'ai regarder et c'est un bon test assez objectif je trouve
Pour une fois qu'ils présise que ce n'est pas une GTI

Sauf que la golf est 4000€ plus chère en 5 portes ! Le journaliste parle de la version 3 portes quand il dit que la golf est à peine plus chère ...