La salle d'attente des RCZ R


Si les livraisons ont commencées, tant mieux !

Mais pourquoi une personne du forum ayant commandé en octobre et devant être livrée le 6 janvier a reçu un courrier de son concessionnaire l'informant du report au 21 février de la livraison ?

J'avais lu aussi dans un journal auto que le Japon serait le premier pays livré !
 


J' ai vu cet après-midi une belle rouge sur la N184 à Conflans (78) direction Eragny (95).
J'étais arrêté pour tourner à gauche à un feu quand je l'ai aperçue dans mon rétro.
J'ai reconnu la nouvelle face avant RCZ mais n'étais pas sûr de la version.
Mais quand j'ai vu l'arrière, l'aileron fixe et la double sortie n'ont laissé aucun doute possible : une magnifique R rouge :love:
 


Yep Marcusone, mais la question que je me pose c'est à qui les 40 RCZ qui auraient déjà été livrées l'on été ? si c'était à des concessionnaires, on le saurait.

GGZ et Cubitus62 ont commandé vers le 20 octobre et devraient être livrés fin février.

Dès lors, les R françaises livrées début janvier, quand ont-elles été commandées ? :???:

C'est juste le processus de commande/livraison qui me laisse perplexe :heink:

Kawajo, d'où tiens-tu ce chiffre de 40 livrées en France et 20 en Angleterre ?
 




Rapport consommation sur le week-end:

360 km => 7,6 l/100 en allant titiller la zone rouge de tant à autre

Le réservoir est à moitié d'où une autonomie de 650 km en théorie ...
 

Rapport consommation sur le week-end:

360 km => 7,6 l/100 en allant titiller la zone rouge de tant à autre

Le réservoir est à moitié d'où une autonomie de 650 km en théorie ...

Plutôt pas mal pour une auto de 270cv :D
Par contre, je ne veux surtout pas être rabat joie... :jap:
Mais tu as combien de kilomètres au compteur ? Pour déjà titiller la zone rouge....
 

c'est pire qu'à la maternelle ici...
ça apporte quoi de savoir qu'il y en a une en Afrique du Sud?

Ouh la, faut se détendre hein :D

Perso, les 10 d'écart, je me suis dit qu'elles étaient au Japon, en Espagne où je ne sais où, comme tu le dis Kawajo, ce n'est pas le plus important :)

Tu n'as pas indiqué d'où tu tiens ces chiffres ? tu bosses chez Peugeot ?

Surement des véhicules de démonstration :ange:

Bah, pourtant, les voitures du parc presse ont déjà été produites et visiblement celles prévues pour les concessions n'arriveraient pas avant mars, d'après ce que j'ai pu lire ici (reste à connaître les sources :D ).
Rapport consommation sur le week-end:

360 km => 7,6 l/100 en allant titiller la zone rouge de tant à autre

Le réservoir est à moitié d'où une autonomie de 650 km en théorie ...

Impressionnant !

J'imagine que pour ne sortir que 145gr de Co², les consos doivent être très basses pour un 270ch :)
Ensuite pourquoi certains ont pu commander en octobre alors que d'autres non, pourquoi, des commandes de décembre seront servies avant celles d'octobre... pourquoi les mandataires octrois des remises plus importantes et ainsi bradent la voiture... voila pourquoi, il est intéressant de polémiquer :-) en toute gentillesse bien sur

Oui, le but n'est pas d'agacer Kawajo ( :hello: ) mais plutôt, en tous cas pour ma part, de comprendre le processus de commande et de fabrication. Si ça se trouve, c'est la même chose pour tous les modèles qui sortent, mais là étant concerné directement, j'aimerais bien en savoir un peu plus :) d'autant qu'à la lecture du tableau des commandes en cours, il y a des trucs que je ne comprends pas.

Il y a bien des gens qui bossent chez Peugeot et qui peuvent expliquer tel ou tel processus de fabrication sur les chaînes. Ou bien tout simplement, des forumistes qui savent comment tout ça fonctionne :) Fabrice748 m'expliquait hier par exemple, à l'occasion d'un petit tour en RCZ R ( :sol: :sol: :sol: ), que certains modèles ne peuvent être intégrés à des chaînes de montage qu'à raison d'une voiture toutes les 5 ou 10 (par exemple une RCZ R entre 9 RCZ classiques)

Il y a certainement d'autres explications et je ne pense pas que ce serait trahir des secrets industriels et commerciaux que de nous en parler sur les forums, messieurs de chez Peugeot :whistle:

En tous cas, j'ai tout de même un regret, c'est qu'à l'occasion de la sortie de la R, Peugeot n'ait pas orchestré quelque chose de particulier auprès de ses clients ayant passé commande. C'est quand même la Peugeot la plus puissante jamais commercialisée par la marque et, au même tarif que la 508 RXH, le modèle le plus cher du catalogue ! ils pourraient se fendre d'un truc quoi !

Chez Renault Sport, pour 45€, des visites sont organisées chaque année à l'usine de Dieppe, qui assemble les modèles RS. On repart avec des goodies à la noix mais c'est bien sympa de se retrouver entre passionnées et possesseurs de Renault Sport et de visiter l'usine pour voir comment sont fabriquées nos autos :love:

Peut-être aurons-nous une surprise à la livraison de notre R (goodies, stage de conduite ou autre ?), mais pour l'instant, rien à l'horizon...
 

Oui, le but n'est pas d'agacer Kawajo ( :hello: ) mais plutôt, en tous cas pour ma part, de comprendre le processus de commande et de fabrication.
Le plus probable est que certains ont annoncé des délais courts pour faire plaisir au client, et que d'autres ont dit "on sait pas exactement quand elle sera livrée, mais au plus tard le ..."

A+
 

Clairement, quand j'ai commandé début novembre, on m'a dit qu'apparemment à l'usine ils ne savaient pas trop combien de commandes ils auraient et ne pouvaient donc pas donner de délai précis, d'où un délai vraiment long (22 semaines !!) pour garder une marge j'imagine...
 

Ma commande passée le 12 décembre 2013, à cause des vacances et autres conneries de RTT n'a été enregistrée dans le système de production que le 7 janvier 2014...


dans le cas contraire la TVA est due en France....

Commandée le 12/12 enregistrée le 7/01 :non:
Un peu gros à avaler à mon goût .... :sarcastic:

Concernant la TVA lors d'un achat chez un mandataire, celle ci est toujours à régler en France :???:
Non !?

Quand je disais que vous allez bientôt pouvoir revendre vos bons de commandes avec une plue value comme certaines voitures souvent rouge :D j'étais pas loin :lol:
 

que la livraison de ma RCZ R était prévue pour le mois de juin (plutôt fin juin). Ma voiture ne devant entrée en production que au mois de mars...

Là il y a un truc qui ne colle pas. Quand ta voiture est "enlignée" donc en production celle-ci va mettre au plus 2-3 jours pour être fabriquée.
Je veux bien croire que l'Autriche est loin mais 3 mois pour faire venir une voiture de là-bas ça me semble quand même très improbable ...
 

Là il y a un truc qui ne colle pas. Quand ta voiture est "enlignée" donc en production celle-ci va mettre au plus 2-3 jours pour être fabriquée.
Je veux bien croire que l'Autriche est loin mais 3 mois pour faire venir une voiture de là-bas ça me semble quand même très improbable ...

Je vais peut-être dire une bêtise :sarcastic:
Mais ma petite 155cv a été assemblée chez magna steyer à Graz en Autriche.... ;)

Mais ce n'est pas le cas des R... Non !?
Celles ci sont assemblées ou finies en France ....

Je dis des bêtises ??? ;)
 

Coup de gueule, après un coup de téléphone du service client de Peugeot France et une réponse embarrassée de mon concessionnaire.

Peugeot France m'a annoncé cet après midi que mon délai de livraison prévu fin février ne pouvait être tenu... que la livraison de ma RCZ R était prévue pour le mois de juin (plutôt fin juin). Ma voiture ne devant entrée en production que au mois de mars...

Peugeot France se retranche derrière une circulaire envoyée à tous les concessionnaires Peugeot le 29 novembre 2013 leur indiquant que vu la capacité de production limitée et le succès de la voiture il fallait compter entre 20 et 24 semaines...

Ma commande passée le 12 décembre 2013, à cause des vacances et autres conneries de RTT n'a été enregistrée dans le système de production que le 7 janvier 2014... même pas lol

J'attends le début de semaine prochaine de l'offre commerciale de Peugeot pour décider du devenir de mon bon de commande.

Concernant les voitures proposées par les mandataires. Peugeot France dit la chose suivante, la règle des 6 mois pour éviter le paiement de la TVA devra être scrupuleusement respectée et les mandataires qui tricheront seront attaqués avec le risque pour le client de devoir payer la TVA éludée par le mandataire plus les amendes... a bon entendeur La règle est simple, une voiture achetée neuve chez un concessionnaire en Allemagne par exemple, ne peut être revendue en France hors taxe que si le véhicule déclaré vendu reste 6 mois sur parc en Allemagne avant d'être immatriculé en France, dans le cas contraire la TVA est due en France....
Comme on dit : "plus c'est gros, plus ça passe" [:unclebens:8] [:unclebens:8] [:unclebens:8]
Ton garage il en tient une couche épaisse :sarcastic:
Ils ont pris les vacances super en avance pour que le décembre ils aient arrêté de travaillé :ange: .
En fait entre février et juin ils vont livrer les mandataires [:cerruti] [:cerruti] (qui rappelons le, sont des commandes comme les autres passées auprès de concessions).

Et ton garage justifie comment que le 29 novembre il reçoit une circulaire annonçant presque 6 mois de délais..... et que toi en passant commande le 12 décembre (2 semaines plus tard que la circulaire) il t'a annoncé à peine 3 mois [:cerruti] [:cerruti] ..... il y a pas une couille dans le potage :whistle: .
 

Là il y a un truc qui ne colle pas. Quand ta voiture est "enlignée" donc en production celle-ci va mettre au plus 2-3 jours pour être fabriquée.
Je veux bien croire que l'Autriche est loin mais 3 mois pour faire venir une voiture de là-bas ça me semble quand même très improbable ...

s'il y a 20 semaines d'attente, ça veut dire que sa voiture sera fabriqué fin Mai ( et non en Mars) et livré fin Juin ( entre 2 et 3 semaines de délai d'acheminement).
 

Je vais peut-être dire une bêtise :sarcastic:
Mais ma petite 155cv a été assemblée chez magna steyer à Graz en Autriche.... ;)

Mais ce n'est pas le cas des R... Non !?
Celles ci sont assemblées ou finies en France ....

Je dis des bêtises ??? ;)

Tout les RCZ sont fabriquées intégralement à Graz.
 

Tout les RCZ sont fabriquées intégralement à Graz.

Ha :???: ok, alors j'ai lu une connerie ou mal compris... Me suis peut-être mélangé les pinceaux avec les préparations cup...

Merci pour l'info ;)
 


Purée Marcusone, un mois de délai entre ta commande et celle effective du concessionnaire, c'est vraiment n'importe quoi, t'as vraiment pas de bol ! ceci dit, sans parler de ce retard, on tique depuis le début avec le délai ultra court (10 semaines) que celui-ci t'avait annoncé ! dès le début ça partait pas très sérieusement de sa part...

Concernant le blabla habituel sur les mandataires, je ne me fais vraiment pas de souci, ils ne savent plus vraiment comment les contrer et tentent de trouver toujours des excuses les plus bidons les unes que les autres. Par rapport à l'harmonisation européenne, ce que ton concessionnaire te raconte ne tient pas debout !

A propos de la livraison, Fabrice et Kawajo ont déjà rebondi dessus mais en effet, il faut compter environ deux semaines entre la mise en production et la livraison, l'Autriche n'étant qu'à une journée de camion de la France hein ;)

Pour finir, la R est fabriquée sur les mêmes chaînes que les autres, en revanche son moteur est assemblé en petite série à l'usine historique de Peugeot d'Hérimoncourt, dans l'Est de la France. Le rythme de croisière devrait atteindre 1000 exemplaire par an (source, article du Point du 12 novembre).

http://www.lepoint.fr/auto-addict/essais/peugeot-rcz-r-il-va-y-avoir-du-sport-12-11-2013-1755181_651.php

Enfin, je précise que lors de ma commande, le 12 novembre aussi :D , mon mandataire m'a indiqué 10 semaines de délai. Trois jours plus tard, il m'a envoyé un nouveau bon de commande avec la date repoussée à 22 semaines de délai maxi, me demandant si je maintenais. J'ai dit ok. Dès mi-novembre, ils m'ont donc donné la date de mise en production (fin mars). Pour l'instant, je ne veux pas dire, mais ils m'ont eu l'air plutôt très bien renseignés...
 


Oui, d'ailleurs dommage que Kawajo ne nous en dise pas un peu plus à propos de ce chiffre de 40 déjà livrées en France !
 

Donc si ce qui est écrit est vrai, c'est ce que j'avais mal lu... ;)
Ce serait la cadence d'assemblage du moteur en France à côté de Sochaux qui explique les délais... ;)

http://automobile.challenges.fr/essais/20131114.LQA5395/premier-essai-la-peugeot-rcz-r-tient-ses-promesses.html

Stratégie industrielle et marketing pour créer le besoin et faire parler....
Visiblement ça marche :lol: :lol: :lol:
 

Donc si ce qui est écrit est vrai, c'est ce que j'avais mal lu... ;)
Ce serait la cadence d'assemblage du moteur en France à côté de Sochaux qui explique les délais... ;)

http://automobile.challenges.fr/essais/20131114.LQA5395/premier-essai-la-peugeot-rcz-r-tient-ses-promesses.html

Stratégie industrielle et marketing pour créer le besoin et faire parler....
Visiblement ça marche :lol: :lol: :lol:

L'assemblage d'un moteur coûte plus cher dans une petite structure ( pas d'effet volume) mais les investissements sont plus faibles que pour une chaîne à 100000 moteur /an.
Il faut trouver le juste milieu pour un projet comme RCZ R.
Et un petit projet comme le THP 270 n’intéresse pas une usine faite pour cracher du moteur.
Les frais fixes sont beaucoup trop élevés et la qualité chute quand il y a trop de diversité.
 

Oui, d'ailleurs dommage que Kawajo ne nous en dise pas un peu plus à propos de ce chiffre de 40 déjà livrées en France !

Méfies toi, si je tombe sur la tienne, elle aura droit à un traitement de faveur... :p
 


Les mandataires sérieux ne livrent jamais leurs voitures 6 mois après les avoir reçues, c'est quoi cette histoire...

J'ai commandé une 208 Féline chez le même mandataire que la R, reçue en moins de 3 mois. C'était une vraie commande, pas une voiture en stock (la 208 venait d'être commercialisée).

Si les mandataires devaient stocker 6 mois les voitures commandées par leurs clients avant de les vendre, ils n'en vendraient pas des masses !

Je crois que tu te fais embrouiller l'esprit par un concessionnaire vraiment peu compétent :D