c'est pire qu'à la maternelle ici...
ça apporte quoi de savoir qu'il y en a une en Afrique du Sud?
Ouh la, faut se détendre hein
Perso, les 10 d'écart, je me suis dit qu'elles étaient au Japon, en Espagne où je ne sais où, comme tu le dis Kawajo, ce n'est pas le plus important
Tu n'as pas indiqué d'où tu tiens ces chiffres ? tu bosses chez Peugeot ?
Surement des véhicules de démonstration
Bah, pourtant, les voitures du parc presse ont déjà été produites et visiblement celles prévues pour les concessions n'arriveraient pas avant mars, d'après ce que j'ai pu lire ici (reste à connaître les sources

).
Rapport consommation sur le week-end:
360 km => 7,6 l/100 en allant titiller la zone rouge de tant à autre
Le réservoir est à moitié d'où une autonomie de 650 km en théorie ...
Impressionnant !
J'imagine que pour ne sortir que 145gr de Co², les consos doivent être très basses pour un 270ch
Ensuite pourquoi certains ont pu commander en octobre alors que d'autres non, pourquoi, des commandes de décembre seront servies avant celles d'octobre... pourquoi les mandataires octrois des remises plus importantes et ainsi bradent la voiture... voila pourquoi, il est intéressant de polémiquer

en toute gentillesse bien sur
Oui, le but n'est pas d'agacer Kawajo (

) mais plutôt, en tous cas pour ma part, de comprendre le processus de commande et de fabrication. Si ça se trouve, c'est la même chose pour tous les modèles qui sortent, mais là étant concerné directement, j'aimerais bien en savoir un peu plus

d'autant qu'à la lecture du tableau des commandes en cours, il y a des trucs que je ne comprends pas.
Il y a bien des gens qui bossent chez Peugeot et qui peuvent expliquer tel ou tel processus de fabrication sur les chaînes. Ou bien tout simplement, des forumistes qui savent comment tout ça fonctionne

Fabrice748 m'expliquait hier par exemple, à l'occasion d'un petit tour en RCZ R (

), que certains modèles ne peuvent être intégrés à des chaînes de montage qu'à raison d'une voiture toutes les 5 ou 10 (par exemple une RCZ R entre 9 RCZ classiques)
Il y a certainement d'autres explications et je ne pense pas que ce serait trahir des secrets industriels et commerciaux que de nous en parler sur les forums, messieurs de chez Peugeot
En tous cas, j'ai tout de même un regret, c'est qu'à l'occasion de la sortie de la R, Peugeot n'ait pas orchestré quelque chose de particulier auprès de ses clients ayant passé commande. C'est quand même la Peugeot la plus puissante jamais commercialisée par la marque et, au même tarif que la 508 RXH, le modèle le plus cher du catalogue ! ils pourraient se fendre d'un truc quoi !
Chez Renault Sport, pour 45€, des visites sont organisées chaque année à l'usine de Dieppe, qui assemble les modèles RS. On repart avec des goodies à la noix mais c'est bien sympa de se retrouver entre passionnées et possesseurs de Renault Sport et de visiter l'usine pour voir comment sont fabriquées nos autos
Peut-être aurons-nous une surprise à la livraison de notre R (goodies, stage de conduite ou autre ?), mais pour l'instant, rien à l'horizon...