Le 3008 officiel dans la presse auto...
- Démarrée par Thomas
- Date de début
Il est possible qu'on ait plus de chance de trouver des tests du Grip Control dans des revues spécialisées 4x4, dont certaines se sont déjà intéressées au 3008 pour sa future version hybride. 
par contre l'abonnement doit douiller 
![[:remboses:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/remboses.gif "remboses-3 [:remboses:3]")
L'Auto Journal 
C'est un bi-mensuel 
ah ouai ça va. Justement je vais peut être arrêter action - auto & l'automobile mag au bénéfice de celui-ci Des echos sur le test de l'A-J, ceux qui sont abonnés et l'ont reçu aujourd'hui ???
Bonsoir,
un petit retour sur le test de A-J, qui trouve certes le physique du véhicule particulier mais qui insiste à aller voir et essayer le véhicule pour son ambiance, sa présentation et son comportement routier.
Ce qui est etonnant, c est qu ils aiment la boite du hdi 110 alors qu il me semble, que beaucoup d'autres la critiquait.
Billy
"Ligne élégante"... comme quoi la pseudo unanimité des premiers préjugés est encore une fois bancale.
Comparatif avec le Nissan QQ :http://www.automobile-magazine.fr/essais/matchs/premier_comparatif_3008_qashqai_le_lion_montre_ses_crocs
Si ça vous interresse dans la rubrique 3008 sur le forum "passion suv" j'ai mis le scan de l'article paru sur l'autojournal du 23/04/2009 ......
http://www.automobile-magazine.fr/essais/matchs/premier_comparatif_3008_qashqai_le_lion_montre_ses_crocs
Si ça vous interresse dans la rubrique 3008 sur le forum "passion suv" j'ai mis le scan de l'article paru sur l'autojournal du 23/04/2009 ......
Tu m'as devancé. J'allais le mettre.
Une nouvelle vidéo trouvée sur le net 
http://fr.truveo.com/Essai-de-la-Peugeot-3008-en-Croatie/id/4140476093
http://fr.truveo.com/Essai-de-la-Peugeot-3008-en-Croatie/id/4140476093
La presse francaise...toujours aussi impressionnante de nullite!!! Comment peut-on avoir envie de payer pour lire de pareilles inepties!
Remarque que c'est un peu le lot de toutes les presses soit disant specialisees dont les seules aptitudes paressent liees a l'influencabilite aux discours marketing des marques. Du coup ils arrivent meme a se contredire dans le meme essai...pathetique.
Remarque que c'est un peu le lot de toutes les presses soit disant specialisees dont les seules aptitudes paressent liees a l'influencabilite aux discours marketing des marques. Du coup ils arrivent meme a se contredire dans le meme essai...pathetique.
Les gouts et les couleurs quoi... Mais ca n'enleve rien aux premieres constatations ou une majorite de personnes ne sont pas seduites par la ligne du bignou. Ca reste toujours encore la constatation majoritaire , mais apres tout une 308 aussi est majoritairement critiquee pour sa ligne...sans vraiment entraver son succes commercial. Donc il reste un espoir a pigot.
Remarque tant qu'a faire entre une 308 et une 3008 , moche pour moche autant prendre la derniere si l'argent n'est pas trop un probleme.
![[:bob113:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/bob113.gif "bob113-1 [:bob113:1]")
Voila un petit compte rendu de mon essai sur 3008 HDI 110.
Installé au poste de commande, je commence par constaté que l'on n'est bien installé. Ayant des soucis de dos, cette position haute et très confortable, pour moi c'est une nouveauté d'être aussi haut perché.
Concernant les commandes au volant, prise en mai assez rapide, ne venant pas du monde peugeot, j'avais une petite appréhension sur la prise en main.
Je vous épargne du design intérieur, car les commentaires dans l'ensemble font l'unanimité, c'est bien fini, très loin de la 305 team de ma jeunesse
Premier coup de clé et premier constat, le hdi 110 est assez silencieux, je m'attendais à un bruit plus important vu les commentaires dans la presse concernant le volume sonore. En marche et à bas régime, on perçoit quelques sonorités, mais devient plus silencieux à plus haute vitesse. Ce n'est pas un tracteur
Le comportement routier sur petite route et en courbe est similaire à une berline, je n'ai pas senti de mouvement de caisse.
Le 110 cv en 6e entre 90 et 110 à du répondant, je m'attendais à plus de lourdeur, ce n'est quand même pas un foudre de guerre, mais pour un usage familial ça suffit amplement, en ce qui me concerne.
La boîte accroche un peu sur les premiers rapports, ça nécessiterait d'être amélioré, mais y a pas mort d'homme.
Petit bémol sur la visibilité arrière, le nettoyage de la vitre se fera très rapidement
Il faut être vigilant dans les ronds points les montants sont gros et masquent un peu la visibilité.
La lumière apportée par le toit en verre est vraiment sympa, même par mauvais temps comme aujourd'hui.
Concernant l'habitacle, de nombreux rangements pour les enfants, ça manque de tablette à l'arrière.
Par contre qu'on t-il fait de la boîte à gants ? Comme son nom l'indique, on n'y mettra que des gants et son grattoir à vitre, mais pas plus.
Satisfait de cet essai, plus qu'à choisir la version et la couleur gros dilemme...
J'ai pas pu prendre de photos, appareil resté à la maison.
Installé au poste de commande, je commence par constaté que l'on n'est bien installé. Ayant des soucis de dos, cette position haute et très confortable, pour moi c'est une nouveauté d'être aussi haut perché.
Concernant les commandes au volant, prise en mai assez rapide, ne venant pas du monde peugeot, j'avais une petite appréhension sur la prise en main.
Je vous épargne du design intérieur, car les commentaires dans l'ensemble font l'unanimité, c'est bien fini, très loin de la 305 team de ma jeunesse
Premier coup de clé et premier constat, le hdi 110 est assez silencieux, je m'attendais à un bruit plus important vu les commentaires dans la presse concernant le volume sonore. En marche et à bas régime, on perçoit quelques sonorités, mais devient plus silencieux à plus haute vitesse. Ce n'est pas un tracteur
Le comportement routier sur petite route et en courbe est similaire à une berline, je n'ai pas senti de mouvement de caisse.
Le 110 cv en 6e entre 90 et 110 à du répondant, je m'attendais à plus de lourdeur, ce n'est quand même pas un foudre de guerre, mais pour un usage familial ça suffit amplement, en ce qui me concerne.
La boîte accroche un peu sur les premiers rapports, ça nécessiterait d'être amélioré, mais y a pas mort d'homme.
Petit bémol sur la visibilité arrière, le nettoyage de la vitre se fera très rapidement
Il faut être vigilant dans les ronds points les montants sont gros et masquent un peu la visibilité.
La lumière apportée par le toit en verre est vraiment sympa, même par mauvais temps comme aujourd'hui.
Concernant l'habitacle, de nombreux rangements pour les enfants, ça manque de tablette à l'arrière.
Par contre qu'on t-il fait de la boîte à gants ? Comme son nom l'indique, on n'y mettra que des gants et son grattoir à vitre, mais pas plus.
Satisfait de cet essai, plus qu'à choisir la version et la couleur gros dilemme...
J'ai pas pu prendre de photos, appareil resté à la maison.
Bonsoir à tous,
J'ai eu aussi l'occasion d'essayé pendant 1/4 d'heure le 3008 1,6 HDI Premium Pack cet après-midi. J'ai toujours roulé en Volvo et je dois admettre avoir été agréablement surpris par la finition intérieure et les équipements de ce modèle. Etant sur le point de changer de véhicule, le 3008 fait partie des "sélectionnés" avec la Mercedes Classe B (chère et moins bien équipée) et la Volvo V50 (tarif identique mais moins bien équipée). Choix difficile ....
La position de conduite est bonne ainsi que la tenue de route. Suspension à la fois ferme et souple assurant un très bon comportement routier. Je n'ai pas trouvé que la boîte de vitesse accroche ... conduite cool Malheureusement le concessionnaire n'avait pas le modèle avec la BVMP6. Quelqu'un a eu l'occasion de l'essayer ?
Concernant le toit en verre, l'habitacle et sa boîte à gants ... même commentaire que Jepee25.
Bref, une voiture idéale pour les longs voyages et une utilisation familiale.
J'ai eu aussi l'occasion d'essayé pendant 1/4 d'heure le 3008 1,6 HDI Premium Pack cet après-midi. J'ai toujours roulé en Volvo et je dois admettre avoir été agréablement surpris par la finition intérieure et les équipements de ce modèle. Etant sur le point de changer de véhicule, le 3008 fait partie des "sélectionnés" avec la Mercedes Classe B (chère et moins bien équipée) et la Volvo V50 (tarif identique mais moins bien équipée). Choix difficile ....
La position de conduite est bonne ainsi que la tenue de route. Suspension à la fois ferme et souple assurant un très bon comportement routier. Je n'ai pas trouvé que la boîte de vitesse accroche ... conduite cool
Malheureusement le concessionnaire n'avait pas le modèle avec la BVMP6. Quelqu'un a eu l'occasion de l'essayer ?Concernant le toit en verre, l'habitacle et sa boîte à gants ... même commentaire que Jepee25.
Bref, une voiture idéale pour les longs voyages et une utilisation familiale.
Merci pour vos commentaires et bienvenues sur F-P Jepee25 et ToscanoBx, mais ce n'est pas tout à fait le bon topic pour exprimer ses essais ici
Petit lien au passage(en rapport avec le topic)
http://magazin.auto.cz/predstavujeme/peugeot-3008-pan-nezaraditelny.html
Petit lien au passage(en rapport avec le topic)
http://magazin.auto.cz/predstavujeme/peugeot-3008-pan-nezaraditelny.html
La petite BAG serait un vrai problème s'il n'y avait pas l'immense coffre en partie centrale. De plus, la BAG, avec la poignée chromée, doit être d'autant plus difficile à atteindre pour le conducteur j'imagine. Bref c'est un rangement d'appoint... pour le passager ! :
