Bonjour, est ce que quelqu'un aurait deja eu l occasion d essayer les 2 versions, la 2.2e 'ancienne generation" de 160ch et la "nouvelle" de 163?
Y a t il une difference (hormis le respect des nouvelles normes anti pollution).
C est aussi ce que je pense, mais sait on jamais.
Je peux te répondre Seb, j'en suis à mon troisième moteur 2.2.
Le premier, je l'ai eu dans un coupé 406, le second dans une berline 407 et, le troisième date de samedi dans un coupé 407.
Les deux premier, qualifiés de Peugeot de 160ch (alors qu'il en faisait 158ch) était en 10cv fisc.
Le deuxième est apparu en septembre 2006 pour le lancement du coupé 407 en 11cv.
Je pense qu'il est apparu sous le capot des 407 et 607 en même temps.
La première fois que j'ai pris possession du coupé 406, ce moteur était une vrai réussite, souple, ne rechignant pas à aller dans la zone rouge, un vrai petit six cylindres, le son en moins.
J'ai été plus déçu sur la 407, la conso a grimpée et les perfs ont nettement regressées même avec une boite six.
Bon il y avait cent kg en plus a trainer mais c'est surtout en reprises qu'il pêchait par rapport à son prédécesseur parce qu'en accélération, je ne trouvais pas de grande différence.
Attention, ceci est relatif la 407 2.2 reste une excellente voiture, un vrai plaisir de conduire et un chassis au petits oignons surtout avec se moteur essence assez léger.
La mouture Euro IV m'a réconcilié avec ce moteur.
J'ai retrouvé les sensations du coupé 406 au niveau moteur, souplesse et reprises sans changer de rapport (sauf peut-être en 6ème).
Ils ont aussi amélioré le son qui était assez quelconque sur le 158cv.
Je crois que la différence viendrait d'une culasse retravaillée et d'un modification de la distribution variable.
Mais assez parlé, voici les chiffres du moniteur auto :
Coupé 407 : 4cyl en ligne 2230 cm3 163 cv à 5875 tr/min 220 nm à 4150 tr/min Euro IV bvm6
V Max = 222 km/h(5875 tr/min 6éme)
0-100km/h = 9.2s
1000m D-A = 30.6s
Poids = 1585kg
Conso urb/extra et mixte = 13.1/6.9/9.2 l/100km
407 berline : 4cyl en ligne 2230 cm3 158 cv à 5650 tr/min 217nm à 3900 tr/min Euro III bvm6
V Max = 211 km/h(5650tr/min en 6ème)
0-100km/h =9.9s
1000m D-A = 31.1s
Poids = 1480 kg
conso urb/extra et mixte = 12.9/6.8/9.0 l/100km
Coupé 406 : 4 cyl en ligne 2230 cm3 158 cv à 5650 tr/min 217 nm à 3900tr/min Euro II ? bvm5
V Max =220 km/h (5800tr/min en 5ème)
0-100km/h = 9.6 s
1000m D-A = 30.7s
Poids = 1359kg
Conso mixte urb/extra et mixte = 12.8/6.5/8.8 l/100km
Si tu as le choix sur les 407, prend plutôt l'euro IV car même avec 100 kg en plus sur le coupé, je vois nettement la différence, d'autant que, niveau conso, entre deux berlines de même poids, elle devrait être tout au plus égale voire moins élevée.
elle est magnifique ton auto !!! des photos des photos des photos !!!
). Par contre c'est quoi une alimentation CNG?
et grand gagne d’ euros et de CO2 
(avec tout le coffre plein de cylinders – mon coffre est reduit 206 style 
) 
merci
