Si sur le Picasso et C4 les palettes sont aussi sur la BVA ce qui est génial.
pas sur C4 BVA, d'ailleurs c'est dommage car je pense que j'utiliserais davantage le mode séquentiel pour forcer le rétrogradage et récupérer du frein moteur...Arf ma mémoire me jouerait des tours ?

Tu kif trop avec ta C4, c'est pour ça !!
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C'est vrai que je la kiffe, malgré tout elle est à vendre et je compte la remplacer par une HDi 110 BMP6 pour avoir les palettes au volant, cette fois !![]()
Trève de plaisanterie, la vraie raison pour laquelle je prendrai une BMP6, c'est la conso qui sera inférieure de 2 litres au HDi 138 BVA, et par les temps qui courent ce n'est pas négligeable... Mais je sais déjà que l'agrément ne sera pas au niveau d'une vraie BVA C'est un choix et je l'assume.
Dommage que la 308 HDi 110 BMP6 ne soit pas dispo avant 2008, sinon je crois que je serais revenu chez Peugeot.

Toujours pas plus d'infos sur une date plus précise de la sortie de la 308 avec une boite BMP6 ??![]()
Comme nous le disons depuis le début :
Le 2e choix, la BVMP6.
La photo présentée est une 2tronic de 1007j'pense que c'est l'autre qui est montée sur 308 .. mais en terme d'esthetique j'prefere celle la !! (dommage) lol
