Tout se négocie. . Même avec une voiture livrée en avance et avec une très bonne réduction
Me dis pas qu'en plus tu as eu 100 balles et un Mars ?
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Les soucis du 3008 II...
- Démarrée par Starskier
- Date de début
Me dis pas qu'en plus tu as eu 100 balles et un Mars ?
Bonjour,
Un soucis avec la toto, j'ai reçu ce jour un mailing pour la rentrer au garage afin d'y faire une modification
Un soucis avec la toto, j'ai reçu ce jour un mailing pour la rentrer au garage afin d'y faire une modification
Bonjour,
Un soucis avec la toto, j'ai reçu ce jour un mailing pour la rentrer au garage afin d'y faire une modification
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/103240/Mailing.png
Idem, reçu ce matin RAPPEL pur cheminement d'un faisceau du circuit électrique. PT 130
Deuxième surprise lors de la prise de rdv
elle doit rentrée au garage 4h30 au lieu de 2h max prévu sur le mailing. Pas de voiture de courtoisie prévue sauf si forfait de 25€ de ma part
Wouai, c'est ce que je me dis =
. j'envoie une lettre de réclamation à peugeot Belgique mais je ne me fait pas d'illusion 
Deuxième surprise lors de la prise de rdv
Change de concession ! Tu n'es pas responsable de ce problème technique. Le prêt d'un véhicule est bien le minimum !
Les mises à jour doivent se faire moteur tournant?
Cela avait déjà été évoqué mais je ne me souviens plus dans quel post.
Merci.
bonjour tecknoman,
Oui moteur tournant mais ne pas oublié de désactiver le S&S et évitez de mettre une destination si vous le faites en roulant (oui on peut le faire en roulant mais certaines fonctions du NAC son désactivés)
j'en parle comme si j'y connaissais mais je n'en ai pas fait une seule ....
De la lecture ici : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Electronique-embarquee/liste_sujet-1.htm
Voir les onglets au dessus (nac, tel, etc etc)
Cdlt
JJ
Oui moteur tournant mais ne pas oublié de désactiver le S&S et évitez de mettre une destination si vous le faites en roulant (oui on peut le faire en roulant mais certaines fonctions du NAC son désactivés)
j'en parle comme si j'y connaissais mais je n'en ai pas fait une seule ....
De la lecture ici : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Electronique-embarquee/liste_sujet-1.htm
Voir les onglets au dessus (nac, tel, etc etc)
Cdlt
JJ
Oui Papy1 tu as raison,sur mon précédent 3008II j'avais fait les deux mises à jour en roulant, mais tu perds des fonctions comme chauffage ou clim, radio etc
G
Guest
Invité
Ce que tu dis est juste.
Faut compter 40 à 45 mn pour les mise à jour.
Pour la mise à jour du nac il faut bien faire attention de désactiver le s/s, regler la ventilation ect avant de mettre la clé usb.
Une fois la mise à jour lancée on a plus accès à rien.
Alors c'est 1/2 heure de fuel pour rien. Moi je le fait en me rendant qq part où je connais le trajet
Oui mais quand ton trajet journalier fait que 10 minutes, comment fait tu?
Bah comme à l’arrêt puisque tu n'as pas le choix
Oui voilà exactement. Après chacun voit midi à sa porte et fait à sa convenance selon son emploi du temps.
Japitoutou si tu peux le faire en roulant c'est super pour toi. Sinon je fais mon trajet et j'attends 20 min dans l'auto ... Ca revient au même.
Je fais également mes mises à jour en roulant (firmware et cartographie) lors d'un trajet d'au moins 30mn et je ne coupe jamais le S&S puisque le contact n'est pas coupé même le moteur Off.
J'ai toujours fait comme cela depuis ma 208 e-HDI avec S&S, pareil sur ma 308 e-HDI et je continue avec le 3008 PT130. Aucun soucis
.
J'ai toujours fait comme cela depuis ma 208 e-HDI avec S&S, pareil sur ma 308 e-HDI et je continue avec le 3008 PT130. Aucun soucis
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bonjour
ca y est une reponse de peugeot apres 1 mois 1/2 d'attente changement de mon nac pour la troisieme fois j'espere que celui ci fonctionnera.
ca y est une reponse de peugeot apres 1 mois 1/2 d'attente changement de mon nac pour la troisieme fois j'espere que celui ci fonctionnera.
Les vrais soucis ils risquent vraiment d'être là...voir l'article ci-dessous en cliquant sur le lien.
la sécurité de nos voitures(entre-autres)mis à mal.http://www.leparisien.fr/economie/le-japonais-kobe-steel-a-falsifie-la-qualite-de-ses-metaux-vendus-a-airbus-psa-renault-13-10-2017-7328352.php
Et c'est quoi le rapport entre le Nac et Kobe ?
http://www.leparisien.fr/economie/le-japonais-kobe-steel-a-falsifie-la-qualite-de-ses-metaux-vendus-a-airbus-psa-renault-13-10-2017-7328352.php
