Les soucis du 3008 II...
- Démarrée par Starskier
- Date de début
Bougies encrassées = mauvais réglage de l'injection, donc si les paramètres de la cartographie sont pas optimaux les bougies vont s'encrasser
Bonjour W13. j'avais vu ton com suite au mien ou j'ai dit qu'ils nous prenaient pour des con. et celui-ci si il est pour moi ,ce que je voulait dire , c'est que ce ne sont pas les bougies qui sont la cause de cette panne , s'ils sont encrasser , c'est dut a des remonter d'huile ce que je doute quand meme fortement vu que le moteur est neuf ( encore que ) , ou alors un mauvais carburant ( fond de cuve en station ) ou mauvaise injection. et s'il nettoie seulement que les bougies il est fort probable que ça recommençera s'il ne controle pas l'injection.
voilà tous ça pour te dire qu'il n'est pas utile de voir les bougies encrasser pour savoir ce qui en est la cause.
désolé sont com. t'avais froissé.
Ce soir en voulant déplacer mon véhicule pour le garer devant chez moi, le voyant orange de l'active safety brake était allumé. J'ai vérifié s'il n'était pas déconnecté par mégarde mais non. J'ai éteint le véhicule et rallumé au bout de quelques secondes, le problème avait disparu.
Quelqu'un a déjà eu ce souci?
Quelqu'un a déjà eu ce souci?
Bien vu Fred
. Effectivement pour faire 15m je n'avais pas bouclé ma ceinture. Tout va bien alors lol.
Salut tout le monde,
Après les bougies encrassées, j'ouvre le chapitre de la mise à jour système foirée...
Téléchargement des fichiers sur MyPeugeot, enregistrement sur une clé USB (neuve et fonctionnant parfaitement), insertion avant de démarrer, elle est reconnue et la mise à jour débute.
La barre de défilement avance jusqu'à la moitié, et là, message d'erreur m'indiquant de retirer la clé USB... S'en suis un écran fixe avec message en anglais me disant que le système essayait de redémarrer et qu'il était limité dans son utilisation... En fait, c'est pas limité, c'est inexistant !
J'ai essayé de relancer la mise à jour à 3 reprises, rien n'y fait.
Je suis donc passé chez mon CC : un employé a essayé de débrancher la batterie pendant 5 minutes, mais toujours rien. Il m'a alors conseillé de rentrer, mettre la voiture à l'abri et débrancher la batterie toute la nuit. Si en la rebranchant demain matin rien n'a changé, je dois les rappeler pour prendre rdv...
Suis-je tombé sur un canard boiteux ? J'avoue que je commence à me poser des questions
Je... que... non.
Après les bougies encrassées, j'ouvre le chapitre de la mise à jour système foirée...
Téléchargement des fichiers sur MyPeugeot, enregistrement sur une clé USB (neuve et fonctionnant parfaitement), insertion avant de démarrer, elle est reconnue et la mise à jour débute.
La barre de défilement avance jusqu'à la moitié, et là, message d'erreur m'indiquant de retirer la clé USB... S'en suis un écran fixe avec message en anglais me disant que le système essayait de redémarrer et qu'il était limité dans son utilisation... En fait, c'est pas limité, c'est inexistant !
J'ai essayé de relancer la mise à jour à 3 reprises, rien n'y fait.
Je suis donc passé chez mon CC : un employé a essayé de débrancher la batterie pendant 5 minutes, mais toujours rien. Il m'a alors conseillé de rentrer, mettre la voiture à l'abri et débrancher la batterie toute la nuit. Si en la rebranchant demain matin rien n'a changé, je dois les rappeler pour prendre rdv...
Suis-je tombé sur un canard boiteux ? J'avoue que je commence à me poser des questions
Je... que... non.
Salut tout le monde,
Après les bougies encrassées, j'ouvre le chapitre de la mise à jour système foirée...
Téléchargement des fichiers sur MyPeugeot, enregistrement sur une clé USB (neuve et fonctionnant parfaitement), insertion avant de démarrer, elle est reconnue et la mise à jour débute.
La barre de défilement avance jusqu'à la moitié, et là, message d'erreur m'indiquant de retirer la clé USB... S'en suis un écran fixe avec message en anglais me disant que le système essayait de redémarrer et qu'il était limité dans son utilisation... En fait, c'est pas limité, c'est inexistant !
J'ai essayé de relancer la mise à jour à 3 reprises, rien n'y fait.
Je suis donc passé chez mon CC : un employé a essayé de débrancher la batterie pendant 5 minutes, mais toujours rien. Il m'a alors conseillé de rentrer, mettre la voiture à l'abri et débrancher la batterie toute la nuit. Si en la rebranchant demain matin rien n'a changé, je dois les rappeler pour prendre rdv...
Suis-je tombé sur un canard boiteux ? J'avoue que je commence à me poser des questions
Je... que... non.
bonjour,
tu peux préciser de qu'elle mise à jour tu parles et pourquoi tu avais besoin d'une mise à jour stp?
Simple corps ou double corps ?
![[:bob113:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/bob113.gif "bob113-1 [:bob113:1]")
Des carbus et des vis de richesses? Le tu3 est bien loin et encore il y en a des versions à injection
Si vous voulez des cours là dessus j'en donne en MP
Je suis justement en train de préparer une cartographie d'injection de TU3 de 206 sur mon avion
Salut tout le monde,
Après les bougies encrassées, j'ouvre le chapitre de la mise à jour système foirée...
Téléchargement des fichiers sur MyPeugeot, enregistrement sur une clé USB (neuve et fonctionnant parfaitement), insertion avant de démarrer, elle est reconnue et la mise à jour débute.
La barre de défilement avance jusqu'à la moitié, et là, message d'erreur m'indiquant de retirer la clé USB... S'en suis un écran fixe avec message en anglais me disant que le système essayait de redémarrer et qu'il était limité dans son utilisation... En fait, c'est pas limité, c'est inexistant !
J'ai essayé de relancer la mise à jour à 3 reprises, rien n'y fait.
Je suis donc passé chez mon CC : un employé a essayé de débrancher la batterie pendant 5 minutes, mais toujours rien. Il m'a alors conseillé de rentrer, mettre la voiture à l'abri et débrancher la batterie toute la nuit. Si en la rebranchant demain matin rien n'a changé, je dois les rappeler pour prendre rdv...
Suis-je tombé sur un canard boiteux ? J'avoue que je commence à me poser des questions
Je... que... non.
Je croyais qu'il fallait démarrer le moteur, couper le S&S, avant de démarrer la mise à jour ? Ça n'est pas ce que tu as fait ?
C'est ce qui est indiqué dans la documentation mise en ligne par PSA
A se demander d'ailleurs pourquoi il existe une doc, puisque l'une des 1ères choses qui sont faites, à lire les forums, est de ne pas la suivre et de poser les questions après !
A se demander d'ailleurs pourquoi il existe une doc, puisque l'une des 1ères choses qui sont faites, à lire les forums, est de ne pas la suivre et de poser les questions après !
Des carbus et des vis de richesses? Le tu3 est bien loin et encore il y en a des versions à injection
Si vous voulez des cours là dessus j'en donne en MP
Je suis justement en train de préparer une cartographie d'injection de TU3 de 206 sur mon avion
Bon visiblement personne n'a saisi le 2nd degré dans cette histoire de kawajo.
Merci de ta remarque péremptoire... Certains membres de ce forum ont la fâcheuse habitude de balancer des jugements à l'emporte-pièce sans chercher à comprendre auparavant, c'est dommage, l'entraide, le partage, l'indulgence, tout ça...
J'ai suivi à la lettre la notice d'information disponible sur MyPeugeot, mes explications ne sont donc peut-être pas tout à fait fidèles à mes actions, désolé... J'ai bien fait tout qu'est qu'on m'a dit
Je me pose par contre la question à propos du délai entre le téléchargement de la mise à jour et de la licence, et l'installation. J'avais récupéré les fichiers il y a plus de 2 semaines mais n'ai fait la mise à jour qu'hier. J'ai re-téléchargé tous ces fichiers ce matin, ai à nouveau suivi la procédure, et cette fois-ci, cela a fonctionné. Soulagé !
