Les ventes
- Démarrée par gegedelyon
- Date de début
Bjr
Franchement moi je m'en fous du 1/3 comme du 1/4, et j'aime plutôt l'idée de ne pas avoir la voiture de tout le monde.
Quand aux ventes, sauf à moins d'être actionnaire et de craindre pour son porte-feuille d'actions, pareil on s'en tape un peu non ? De plus, vu que Peugeot a été dépassé par la demande, je n'ai pas l'impression que la cible de cette voiture soit particulièrement préoccupée par le fait qu'elle soit ou non ZE BIG WINNER OF quelque prix. C'est une voiture très moderne qui répond à un besoin évident, et la réponse a été extrêmement réaliste : compacte mais spacieuse, moderne complète bien finie, suffisante dans l'offre moteur (tirant le maximum de petits 1600 en essence ou diesel, conforme aux standards actuels, limitations de vitesse, taxe CO2, conduite apaisée BMP6), économique, pratique, familiale mais pas ringarde, confortable.
Voilà, ça doit faire un carton.
J'en suis la preuve j'en ai une. PP, Perla, BMP6, Grip control, et tout va bien.
Bonne route
Franchement moi je m'en fous du 1/3 comme du 1/4, et j'aime plutôt l'idée de ne pas avoir la voiture de tout le monde.
Quand aux ventes, sauf à moins d'être actionnaire et de craindre pour son porte-feuille d'actions, pareil on s'en tape un peu non ? De plus, vu que Peugeot a été dépassé par la demande, je n'ai pas l'impression que la cible de cette voiture soit particulièrement préoccupée par le fait qu'elle soit ou non ZE BIG WINNER OF quelque prix. C'est une voiture très moderne qui répond à un besoin évident, et la réponse a été extrêmement réaliste : compacte mais spacieuse, moderne complète bien finie, suffisante dans l'offre moteur (tirant le maximum de petits 1600 en essence ou diesel, conforme aux standards actuels, limitations de vitesse, taxe CO2, conduite apaisée BMP6), économique, pratique, familiale mais pas ringarde, confortable.
Voilà, ça doit faire un carton.
J'en suis la preuve j'en ai une. PP, Perla, BMP6, Grip control, et tout va bien.
Bonne route
Bjr
je ne suis pas pessimiste comme THOMAS, mais ce genre de titre bouste les ventes d'env. 50.000 au moins la 1ere année, mais je ne suis pas inquiet d'autres titres européen viendront sur la tête du 3008.
A noter que le nombre de titres décernés augmente chaque année car le titre de voiture de l'année 2....... est de plus en plus contesté eu égard à son manque de transparence et de suspicion que de fait cela engendre.
maintenant il faut attendre demain les chiffres d'immatriculation de NOV 2009.
je ne suis pas pessimiste comme THOMAS, mais ce genre de titre bouste les ventes d'env. 50.000 au moins la 1ere année, mais je ne suis pas inquiet d'autres titres européen viendront sur la tête du 3008.
A noter que le nombre de titres décernés augmente chaque année car le titre de voiture de l'année 2....... est de plus en plus contesté eu égard à son manque de transparence et de suspicion que de fait cela engendre.
maintenant il faut attendre demain les chiffres d'immatriculation de NOV 2009.
Je suis pas convaincu qu'un titre fasse beaucoup pour les ventes.
On a bien vu des FIAT et autres titrées.Ce n'est pas une reference.c'est des journalistes et non le reste des consomateurs.
Je n'y fait pas attention,et j'ai pas de crainte particuliere pour les ventes ,sauf si les problemes perciste.
On a bien vu des FIAT et autres titrées.Ce n'est pas une reference.c'est des journalistes et non le reste des consomateurs.
Je n'y fait pas attention,et j'ai pas de crainte particuliere pour les ventes ,sauf si les problemes perciste.
Pas du tout d'accord avec toi, étant un fervent admirateur de la marque, les ventes m'intéressent fortement et je crois que je ne suis pas le seul, sinon ce topic n'existerai pas il me semble
Quelques chiffres qui sont publiés sur PLANET RENAULT
il y a des éléments de comparaisons à méditer.
les immats de novembre pour la France
twingo 10831
modus 2611
clio 2 3495
clio 3 12370
megane 2 21
megane 3 7720
scenic 2 29
scenic 3 7045
laguna 1893
vel satis 42
espace 508
koleos 324
kangoo VP 1768
trafic VP 340
les cousins
logan 394
MCV 1457
sandero 5469
logan fourgonette 292
logan pick-up 246
pixo 438
miccra 803
note 730
qashqai 2139
Xtrail 142
Navara 212
les voisins d'en face
C1 3476
C2 1970
C3 8023
C3 picasso 4646
Xsara Picasso 864
C4 3480
C4 picasso 5722
C5 3100
Ccrosser 43
C6 66
C8 131
Berlingo VP 1785
nemo VP 854
jumpy VP 69
107 3362
206 5385
207 12849
307 3
308 6894
3008 3295
5008 1137
407 919
4007 78
607 91
807 90
partner VP 1398
bipper VP 539
il y a des éléments de comparaisons à méditer.
les immats de novembre pour la France
twingo 10831
modus 2611
clio 2 3495
clio 3 12370
megane 2 21
megane 3 7720
scenic 2 29
scenic 3 7045
laguna 1893
vel satis 42
espace 508
koleos 324
kangoo VP 1768
trafic VP 340
les cousins
logan 394
MCV 1457
sandero 5469
logan fourgonette 292
logan pick-up 246
pixo 438
miccra 803
note 730
qashqai 2139
Xtrail 142
Navara 212
les voisins d'en face
C1 3476
C2 1970
C3 8023
C3 picasso 4646
Xsara Picasso 864
C4 3480
C4 picasso 5722
C5 3100
Ccrosser 43
C6 66
C8 131
Berlingo VP 1785
nemo VP 854
jumpy VP 69
107 3362
206 5385
207 12849
307 3
308 6894
3008 3295
5008 1137
407 919
4007 78
607 91
807 90
partner VP 1398
bipper VP 539
Pas terrible le premier mois du 5008. Peu de véhicules en stock ? 
La 407 va vivre une dernière année très difficile.
La 407 va vivre une dernière année très difficile.
Pas terrible le premier mois du 5008. Peu de véhicules en stock ?
La 407 va vivre une dernière année très difficile.
J'allais dire tout le contraire, je trouve ça plutôt pas mal pour le première mois d'un monospace qui arrive dans une marque qui n'a jamais eu de monospace et qui est concurrencé dans tous les sens (scénic, c4 picasso ...)
Bonjour
je fais état d'un article des ECHOS d'aujourd'hui qui indique que la 3008 a le vente en poupe pour les nouvelles voitures de fonction "Le meilleur représentant de ce nouveau segment et le gros succès du moment se nomme le modèle Peugeot 3008, fraîchement commercialisé. Son gabarit compact de Renault Scénic, son look d'aventurier, ses deux motrices et ses Diesels bien placés en bilan carbone (de 130 à 146 g de CO2) l'ont poussé vers le succès au point de concurrencer fortement la Peugeot 407."
A-t-il une vérification de ceci dans les services de vente???
je fais état d'un article des ECHOS d'aujourd'hui qui indique que la 3008 a le vente en poupe pour les nouvelles voitures de fonction "Le meilleur représentant de ce nouveau segment et le gros succès du moment se nomme le modèle Peugeot 3008, fraîchement commercialisé. Son gabarit compact de Renault Scénic, son look d'aventurier, ses deux motrices et ses Diesels bien placés en bilan carbone (de 130 à 146 g de CO2) l'ont poussé vers le succès au point de concurrencer fortement la Peugeot 407."
A-t-il une vérification de ceci dans les services de vente???
Edit 16/12 18H30 Ce sont en réalité les chiffres d'octobre 2009. Désolé 
les voilà
chiffres 3008 / QQ
europe de l'ouest: 7614 / 14655
dont:
france: 3876: 1765
allemagne: 477 / 2234
italie: 673 / 2371
espagne: 601 / 2458
angleterre: 451 / 2583
suisse: 142 / 247
belgique: 279 / 580
irelande: 2 / 60
danemark: 38 / 154
...
51% des 3008 vendus en france
12 % des QQ vendus en france
les voilà
chiffres 3008 / QQ
europe de l'ouest: 7614 / 14655
dont:
france: 3876: 1765
allemagne: 477 / 2234
italie: 673 / 2371
espagne: 601 / 2458
angleterre: 451 / 2583
suisse: 142 / 247
belgique: 279 / 580
irelande: 2 / 60
danemark: 38 / 154
...
51% des 3008 vendus en france
12 % des QQ vendus en france
Les chiffres ont très intéressants car plusieurs approches sont possibles:
1/ + de 7600 ex de 3008 pour l'UE en nov, cela est un très bon résultat qui aurait parié autant??.
2/ sans le 3008 est-ce que le QQ se serait vendu à + de 22.000 ex cela n'est pas sur.
3/ en gros en france c'est 2 (3008) pour 1 (QQ), dans les autres pays c'est 1 (3008) pour 4 (QQ) et si dans quelques mois un équilibre s'établit à 50/50 c'est plus de 10.000 ex de 3008 par mois qu'il faut fabriquer.
pleins d'autres extrapolations peuvent être faites, mais outre le fait de faire du C.A. (très très important), c'est une autre image de marque qui va bénéficier à PSA, et vivement l'arrivée de l'hybride.
1/ + de 7600 ex de 3008 pour l'UE en nov, cela est un très bon résultat qui aurait parié autant??.
2/ sans le 3008 est-ce que le QQ se serait vendu à + de 22.000 ex cela n'est pas sur.
3/ en gros en france c'est 2 (3008) pour 1 (QQ), dans les autres pays c'est 1 (3008) pour 4 (QQ) et si dans quelques mois un équilibre s'établit à 50/50 c'est plus de 10.000 ex de 3008 par mois qu'il faut fabriquer.
pleins d'autres extrapolations peuvent être faites, mais outre le fait de faire du C.A. (très très important), c'est une autre image de marque qui va bénéficier à PSA, et vivement l'arrivée de l'hybride.
... Et n'oublions pas non plus que les objectifs de Peugeot et de Nissan ne sont pas les mêmes ; notre constructeur national a la chance d'avoir d'autres produits attractifs qui se vendent somme toute plus que correctement, et le 3008 n'est qu'une petit maillon de sa gamme. Nissan vend du QQ en Europe et c'est à peu près tout...
Pour que Peugeot vendent plus de 3008 que Nissan de QQ, il faudrait que les chaines de Sochaux soient capables d'en produire deux fois plus, ce qui n'est actuellement pas tellement possible je pense...
Laurent F
Pour que Peugeot vendent plus de 3008 que Nissan de QQ, il faudrait que les chaines de Sochaux soient capables d'en produire deux fois plus, ce qui n'est actuellement pas tellement possible je pense...
Laurent F
Que la moitié des 3008 soient vendues en France est très au dessus de la proportion des ventes France de Peugeot et cela est très surprenant et peut etre inquiétant pour l'avenir de cette voiture.
Le différentiel avec Nissan est énorme aussi bien en France que pour le reste de l'Europe mais de manière opposé , à ce point c'est très surprenant.
Quand à la justification par la présence d'usine Nissan en Espagne , PSA y est aussi très présent...
Le différentiel avec Nissan est énorme aussi bien en France que pour le reste de l'Europe mais de manière opposé , à ce point c'est très surprenant.
Quand à la justification par la présence d'usine Nissan en Espagne , PSA y est aussi très présent...
Ce rapport est plus dû au "succès" français qu'à une dépréciation à l'étranger je pense. S'ils s'en vendaient moitié moins en France (soit autant que de QQ), ça n'en ferait pas un échec mais le rapport de 1/4 vendus en France (ce qui est plus proche de la normalité) serait respecté. Mais avec l'arrivée du 5008 et le restylage du QQ, je crains que le 3008 ait effectivement déjà connu ses meilleurs mois de vente et que celles-ci régressent dès début 2010.
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