Les ventes
- Démarrée par gegedelyon
- Date de début
Ce qui est dommage aussi, c'est que le marché extérieur où elle semble avoir le plus de mal c'est l'Allemagne, alors que c'est le principal.
Je vis en Allemagne et j'ai vu plus de 5008 en circulation que le 3008. J'ai même une collègue qui a acheté une 5008. Les allemands sont assez traditionnels en matière de voiture. Les commentaires sur le 3008 dans la presse étaient autour du thème "bien dans tout, mais parfait dans rien" ou "on ne sait pas dans quelle catégorie le classer". Et effectivement, les allemands aiment les gros moteurs. Le HDI 163cv BA devrait aider... s'il est disponible un jour. La concession proche de chez moi m'a dit : commandes en février, livrable en mai...
Une curiosité (plutôt sympathique pour nous) :
NORVÈGE pour JANVIER 2010 (source FA)
1. VW Golf 739
2. Toyota Prius 403
3. Toyota Avensis 347
4. Peugeot 3008 336
5. VW Polo 310
6. Ford Fiesta 308
7. Toyota Urban Cruiser 302
8. Volvo V50 302
9. VW Passat 299
10. Nissan Qashqai 279
11. Ford Mondeo 226
12. Peugeot 308 211
13. Skoda Octavia 197
14. Toyota Auris 190
15. Toyota Yaris 186
16. Toyota RAV4 182
17. Volvo V70 181
18. Audi A4 176
19. Peugeot 207 171
20. Ford Focus 166
NORVÈGE pour JANVIER 2010 (source FA)
1. VW Golf 739
2. Toyota Prius 403
3. Toyota Avensis 347
4. Peugeot 3008 336
5. VW Polo 310
6. Ford Fiesta 308
7. Toyota Urban Cruiser 302
8. Volvo V50 302
9. VW Passat 299
10. Nissan Qashqai 279
11. Ford Mondeo 226
12. Peugeot 308 211
13. Skoda Octavia 197
14. Toyota Auris 190
15. Toyota Yaris 186
16. Toyota RAV4 182
17. Volvo V70 181
18. Audi A4 176
19. Peugeot 207 171
20. Ford Focus 166
quelques chiffres trouves sur planete renault
Immats france fevrier 2010
twingo 10219
modus 1729
clio II 3120
clio III 9561
fluence 135
megane II 23
megane III 6086
scenic III 5623
laguna 2095
vel satis 7
espace 760
koleos 126
kangoo VP 1487
trafic VP 374
les cousins
logan 350
MCV 1624
sandero 5188
logan fourgonette 287
logan pick-up 233
pixo 480
miccra 661
cube: 1,
note 481
qashqai 1617
Xtrail 122
Navara 119
les voisins d'en face
C1 2794
C2 112
C3 I 2660
C3 II 6020
C3 picasso 3334
Xsara Picasso 724
C4 2495
C4 picasso 4035
C5 2411
Ccrosser 172
C6 96
C8 88
Berlingo VP 1403
nemo VP 554
jumpy VP 91
107 2174
1007 57
206 5887
207 12448
307 4
308 5460
3008 3436
5008 1962
407 712
4007 96
607 47
807 110
partner VP 1214
bipper VP 299
Immats france fevrier 2010
twingo 10219
modus 1729
clio II 3120
clio III 9561
fluence 135
megane II 23
megane III 6086
scenic III 5623
laguna 2095
vel satis 7
espace 760
koleos 126
kangoo VP 1487
trafic VP 374
les cousins
logan 350
MCV 1624
sandero 5188
logan fourgonette 287
logan pick-up 233
pixo 480
miccra 661
cube: 1,
note 481
qashqai 1617
Xtrail 122
Navara 119
les voisins d'en face
C1 2794
C2 112
C3 I 2660
C3 II 6020
C3 picasso 3334
Xsara Picasso 724
C4 2495
C4 picasso 4035
C5 2411
Ccrosser 172
C6 96
C8 88
Berlingo VP 1403
nemo VP 554
jumpy VP 91
107 2174
1007 57
206 5887
207 12448
307 4
308 5460
3008 3436
5008 1962
407 712
4007 96
607 47
807 110
partner VP 1214
bipper VP 299
par gamme de vp il y a des choses curieuses
kangoo (long et court) 1487
partner + bipper 1214 + 299 = 1513
berlingo + nemo 1403 + 554 = 1957
c5 2411
407 712
laguna 2095 + fluence 135
espace 760
807 + C8 = 110 + 88 = 198 très curieux
koleos 126
4007 96
C crosser 172
en janvier il y avait quelques RCZ et DS3 pour fév ????
autre chose le chiffre de twingo supérieur à Clio III
le chiffre de 206+ très supérieur clio II
la famille 3008/5008 très proche du scenic III
? il y a encore des 307
bonne reflexion
kangoo (long et court) 1487
partner + bipper 1214 + 299 = 1513
berlingo + nemo 1403 + 554 = 1957
c5 2411
407 712
laguna 2095 + fluence 135
espace 760
807 + C8 = 110 + 88 = 198 très curieux
koleos 126
4007 96
C crosser 172
en janvier il y avait quelques RCZ et DS3 pour fév ????
autre chose le chiffre de twingo supérieur à Clio III
le chiffre de 206+ très supérieur clio II
la famille 3008/5008 très proche du scenic III
? il y a encore des 307
bonne reflexion
Incroyable, ils ont vendu 7 Vel Satis...
vente différent immatriculations...
En plus comme lorsque l'on change de département on a le droit au nouveau système d'immatriculation...
Ces chiffres ne veulent en fait pas dire grand chose sauf pour les nouveautés
Les immatriculations ne concernent que les véhicules neufs.
Les chiffres fournis ci dessus ne prennent pas en compte les immatriculations quand on change de département en passant des anciennes plaques aux nouvelles. C'est comptabilisé en occasion.
Les 307, 1007, Vel Satis sont des stocks restants.
Merci JPG 
C'est ce que l'on appelle 'un succès commercial'!
D'ici l'été le 5008 devrait dépasser le 3008.
C'est ce que l'on appelle 'un succès commercial'!
D'ici l'été le 5008 devrait dépasser le 3008.
Pour être honnête, il faudrait ajouter les Qashqai aux Scenic III, et là très légère avance au groupe Renault.Immatriculations Mars 2010 (Source PlaneteRenault) :
3008/5008 devant Scénic 3 !!!
PEUGEOT 3008 = 5064
PEUGEOT 5008 = 3949
RENAULT SCENIC III = 7842
NISSAN QASHQAI = 2210
CITROEN C4 PICASSO = 5883
Et si on ajoute les C4 Picasso aux Peugeot: le groupe PSA décolle.
On peut faire dire tout et n'importe quoi aux chiffres!!
C'est ce que je pense et c'est ce que je disais, mais comme JGP ajoutait les 3008 aux 5008 pour les comparer aux ventes de Scenic 3, je trouvais ça un petit peu "malhonnête"!
il faut comparer 3008 et QQ
5008 et C4-PiC et Scenic
sinon ca n´a pas de sens![[:alvone:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/alvone.gif "alvone-2 [:alvone:2]")
![[:paternacu:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/paternacu.gif "paternacu-1 [:paternacu:1]")
Comparer 3008 et QQ seuls aussi n'a pas de sens, le QQ étant l'offre unique de Nissan sur le segment des compactes, toutes silhouettes confondues.
Et le marché est tellement divisé et les segments imbriqués qu'il est difficile d'établir des comparaisons directes entre véhicules, notamment sur ce grand segment des compactes. Le QQ est à mi-chemin entre SUV et berlines/breaks, le 3008 est lui à mi-chemin entre le QQ et les monospaces, difficile d'y voir clair. Le QQ est un carton européen de toute façon, à tel point que sur certains marchés il fait jeu égal avec voire dépasse les compactes en terme de ventes.
Et le marché est tellement divisé et les segments imbriqués qu'il est difficile d'établir des comparaisons directes entre véhicules, notamment sur ce grand segment des compactes. Le QQ est à mi-chemin entre SUV et berlines/breaks, le 3008 est lui à mi-chemin entre le QQ et les monospaces, difficile d'y voir clair. Le QQ est un carton européen de toute façon, à tel point que sur certains marchés il fait jeu égal avec voire dépasse les compactes en terme de ventes.
Ah bon il y a des 4x4 chez peugeot ? Le 4007 c'est quoi pour toi ?
Bref ce n'est pas parceque le QQ a une déclinaison 4x4 que cela cange la donne...
Ca a tellement peu de sens qu'il me semble que nissan a souhaiter la bienvenue à la 3008 sur le segment... D'ailleurs sur le configurateur peugeot n'est il point désigné comme un SUV ?
Je prends part au débat et ce qui a du sens c'est de comparer 5008 aux grands scénic et grands C4 Picasso et de comparer 3008 aux scénic court et C4 Picasso court.
Ce sont pour chaque véhicule cité des carosseries différentes (concues sur la même plateforme).
La preuve, les revues automobiles comparent les versions courtes des scenic et C4 Picasso et autres à 3008 et les versions 7 places à 5008.
C'est pourquoi il faut ajouter 3008 + 5008 pour comparer les ventes par rapport au scénic et C4 picasso qui eux ne détaillent pas les ventes entre version courte et longue qui sont pourtant 2 carosseries bien distinctes.
Si 3008 + 5008 dépassent les scénic et C4 Picasso aujourd'hui c'est bien parce que Peugeot à su proposer un 3008 baroudeur pourtant décrié lors de son lancement et qui connait aujourd'hui un franc succés auprès des particuliers et des entreprises et 5008 qui est différent des autres monospaces par son comportement.
Ce sont pour chaque véhicule cité des carosseries différentes (concues sur la même plateforme).
La preuve, les revues automobiles comparent les versions courtes des scenic et C4 Picasso et autres à 3008 et les versions 7 places à 5008.
C'est pourquoi il faut ajouter 3008 + 5008 pour comparer les ventes par rapport au scénic et C4 picasso qui eux ne détaillent pas les ventes entre version courte et longue qui sont pourtant 2 carosseries bien distinctes.
Si 3008 + 5008 dépassent les scénic et C4 Picasso aujourd'hui c'est bien parce que Peugeot à su proposer un 3008 baroudeur pourtant décrié lors de son lancement et qui connait aujourd'hui un franc succés auprès des particuliers et des entreprises et 5008 qui est différent des autres monospaces par son comportement.
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