Bon boulo, la vitre remonte comme à s'est premier jour, fini le remontage à moitier et l'aide à la main...
et voilà, maintenant c'est mon tour
je descend ma vitre et je vois que la vitre ne descend pas proprement. Je la léve de nouveau et CLAC. Elle est maintenant tenu avec scotch. Demain tous demonté et commandé les pièces nécessaires...
moi je m'etais pas fait ch..r! j'avais acheté le mecanisme complet avec les rails et le moteur, 179 euros sur un site et en 15 mn tout etait reposé et depuis ça fonctionne nikel , certe c'est plus cher que d'acheter les agraffes et de enrouler les cables dans les poulies, mais c'est moins cher que d'aller chez peugeot
15 minutes pour faire ça
Si ça m'arrive, je t'appelle pour savoir comment faire
juste la garniture a deposer, 4 ou 5 boulons qui tienne le mecanisme, deposer la vitre et tu remonte tout et reinitialisation de la vitre et c'est parti!!!!!
Oui vu comme ça, cela a l'air simple
Mais je ne suis qu'une faible femme
Et vu comment j'en ai bavé avec mes mécanismes d'ouverture de portes sur ma 405, là je me dis tout de suite que c'est plus compliqué à réaliser pour moi
ben deja , si toutes les femmes se debrouillaient comme toi, on auraient moins de boulots nous.....
j'ai des problèmes
quand j'actionne le lêve-vitre sans placement dans la porte il y aucun friction et tous marche très souple. Des que c'est monté dans la porte les problèmes commence. Descrendre marche très souple, mais l'action en haute passe très lents. J'entend bien que le moteur doit faire un effort pour monter. Tous est d'origine sauf les glisseurs (maintenant en metal) qui sont changer. J'ai passer la journée as cherché la cause mais je trouve vraiment rien. Tous est très bien graissé.
Je vais le laisser comme ça. Quand le moteur vas sauter je vais acheter un kit complet. C'est un peut plus que un kit avec glisseurs et cables et tous est monté correctement.