Ma 407 berline [2.0 HDI Premium Pack Ph 2]
- Démarrée par steph7
- Date de début
j'ai actuellement un p de fermeture centralisée sur ma 407 2.0hdi ,126 ch de 2005 pack sport: avec le plip seule la trappe à essence se verrouille, les retros se rabattent, les portes restent ouvertes, malgré tout la voiture se voit fermée. En fermeture manuelle seule la portière conducteur se ferme.
Quelqu'un peut-il m'aider svp?
Merci d'avance
Quelqu'un peut-il m'aider svp?
Merci d'avance
j'ai actuellement un p de fermeture centralisée sur ma 407 2.0hdi ,126 ch de 2005 pack sport: avec le plip seule la trappe à essence se verrouille, les retros se rabattent, les portes restent ouvertes, malgré tout la voiture se voit fermée. En fermeture manuelle seule la portière conducteur se ferme.
Quelqu'un peut-il m'aider svp?
Merci d'avance
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Merci d'avance
nom de ta sté ?
site internet ?
reférence officielle ?
lis ce sujet http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Les-petites-annonces/Divers-2/vendeurs-attention-escroqueries-sujet_32950_1.htm et tu comprendras pourquoi nous sommes plus que suspicieux sur toutes les offres/annonces/contacts venant d'Afrique !
Salut la compagnie.
J'ai un petit soucis sur ma 407 (10 mois et 21500 Km), quand je suis au ralenti en 1ère ou à très basse vitesse en 2nd et que je fais un changement de direction important (volant tourné quasi au max) je ressent quelques légères vibrations dans le volant et on entend un bruit que j'ai du mal à décrire, pas des claquements mais comme un rouage qui passerait un peu difficilement.
Je me demande dans quelle mesure ce phénomène est anormal étant donné le coéfficient important de friction sur les roues quand ce bestiau de plus de 1500 Kg (moi dedans) change brusquement de direction ? Je me demande aussi si je n'ai pas ce phénomène (uniquement au ralenti ou à très très basse vitesse (au pas) je le répète) depuis le tout début ? Est ce normal ? Dois je dire à peugeot de jeter un oeil ? Dois je le signaler ?
Merci d'avance de vos conseils emprunt de sagesse et d'expérience
J'ai un petit soucis sur ma 407 (10 mois et 21500 Km), quand je suis au ralenti en 1ère ou à très basse vitesse en 2nd et que je fais un changement de direction important (volant tourné quasi au max) je ressent quelques légères vibrations dans le volant et on entend un bruit que j'ai du mal à décrire, pas des claquements mais comme un rouage qui passerait un peu difficilement.
Je me demande dans quelle mesure ce phénomène est anormal étant donné le coéfficient important de friction sur les roues quand ce bestiau de plus de 1500 Kg (moi dedans) change brusquement de direction ? Je me demande aussi si je n'ai pas ce phénomène (uniquement au ralenti ou à très très basse vitesse (au pas) je le répète) depuis le tout début ? Est ce normal ? Dois je dire à peugeot de jeter un oeil ? Dois je le signaler ?
Merci d'avance de vos conseils emprunt de sagesse et d'expérience
Je suis passé vite fait ce matin à peugeot. Ils ont bien voulu rajouter du liquide de DA mais ça n'a rien changé. Rendez vous pris dans 10 jours pour diagnostic ou du moins savoir si cette légère gêne est normale ou non ... ?
A suivre ...
A noter aussi que j'avais du jeu dans ma portière côté conducteur (pour mon boulot je ferme et ouvre la porte environ 15 fois par jour donc bien plus que l'usage "normal"), ils l'ont reserrée, le jeu à disparu.
A suivre ...
A noter aussi que j'avais du jeu dans ma portière côté conducteur (pour mon boulot je ferme et ouvre la porte environ 15 fois par jour donc bien plus que l'usage "normal"), ils l'ont reserrée, le jeu à disparu.
Bon voilà l'epilogue de ce petit tracas. Au niveau de la balise test RAS. Ils ont signalé mon soucis à la plate forme qui a suggéré de changer le tuyau haute pression de la DA pour un modèle un peu différent d'après ce que j'ai cru comprendre. A priori le bruit et la sensation de TRES légère vibration dans le volant semble avoir disparu pour de bon. J'ai un passage test que je ferais prochainement et qui ne pardonnait pas avant.
A priori problème réglé
A priori problème réglé
