Ma 607 broute
- Démarrée par claudegu
- Date de début
En faite moi elle demarre parfaitement , roule superbe bien niveau puissance il y a tout ce qui faut ...
apres j'ai quelques vibrations a 140 km/h et au dessus mais cest a cause de mes jante avant légèrement voilé
Mon seul gros problème ce sont ces tremblement quel me fait quand je monte dans les compte tours et que je m'arrête sur un rond point ou un stop la elle ce met a trembler au niveau moteur
mais je comte bien faire le test des injecteurs pour voir ce qu'il en ait ( bizarre car elle demarre au quart de tour a froid comme a chaud
)
apres j'ai quelques vibrations a 140 km/h et au dessus mais cest a cause de mes jante avant légèrement voilé
Mon seul gros problème ce sont ces tremblement quel me fait quand je monte dans les compte tours et que je m'arrête sur un rond point ou un stop la elle ce met a trembler au niveau moteur
mais je comte bien faire le test des injecteurs pour voir ce qu'il en ait ( bizarre car elle demarre au quart de tour a froid comme a chaud
)Bonsoir,
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un problème de support là, injecteur(s) fatigué(s), c'est plus probable, pas de défaut remonté au TDB dans ce cas mais visible au PP2000.
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un problème de support là, injecteur(s) fatigué(s), c'est plus probable, pas de défaut remonté au TDB dans ce cas mais visible au PP2000.
Oui voila si c'était un problème support mon tremblement serai tout le temps ..
A la sa m'interresse si cest visible a la valise
je vais aller voir mon mecano . Il a une valise mais je sais pas si cest une pp2000 mais la deja brancher sur ma 607 il y a 2 ans
Par contre dans 2 semaine j'ai 900 km a faire dans la journée et je vais prendre l'autoroute ...
il y a un risque pour la voiture ?
Controle l'alignement de tes courroies,si c'est ça la cause des vibrations ça peut etre dangereux,sinon non il n'y a pas de problemes.
J'ai été voir mon mécano pour lui c'est quasi sur un injecteur , j'y retourne vendredi il met un coup de valise et si aucun defaut je fait le test injecteur
tu n'auras peut être pas de défaut, mais des mauvaises valeurs dans les mesures de paramètre
je vient de demonté mon cache pour regarder la tete du moteur
j'ai l'injecteur 3 qui a des coulures d'huile ou de gazoil ?tout autour et le cache plastique coté interieur a un rond noir juste au dessus de cette injecteur .
l'injecteur ne claque pas du tout moteur tournant même en accelerant dans le vide
serait - ce juste le joint d'injecteur a changer ? cela pourait provoquer ces tremblements
les autres injecteur n'ont aucune coulure autour , ils sont impécable
J'ai commander du bardhal special injecteur pour nettoyé les 3 autres
j'ai l'injecteur 3 qui a des coulures d'huile ou de gazoil ?tout autour et le cache plastique coté interieur a un rond noir juste au dessus de cette injecteur .
l'injecteur ne claque pas du tout moteur tournant même en accelerant dans le vide
serait - ce juste le joint d'injecteur a changer ? cela pourait provoquer ces tremblements
les autres injecteur n'ont aucune coulure autour , ils sont impécable
J'ai commander du bardhal special injecteur pour nettoyé les 3 autres
Bonsoir,
Tu tiens probablement le coupable, injecteur #3, ce n'est pas de l'huile mais du résidu de gasoil caramélisé. Il est fuyard, pas seulement au joint et il faut le remplacer. OK pour le Bardhal (à mettre dans le réservoir je suppose ?) mais le WD40 est tout aussi efficace tant pour la pompe que pour les injecteurs (et nettement moins cher).
Tu tiens probablement le coupable, injecteur #3, ce n'est pas de l'huile mais du résidu de gasoil caramélisé. Il est fuyard, pas seulement au joint et il faut le remplacer. OK pour le Bardhal (à mettre dans le réservoir je suppose ?) mais le WD40 est tout aussi efficace tant pour la pompe que pour les injecteurs (et nettement moins cher).
Oui le bardhal je l'ai acheté en additif gazoil donc a mettre quand je ferai le plein. Je n'ai jamais essayé mais on m'a dit que cetait assez puissant .
Je connai pas trop le wd40 , mais avant je mettait du Mecarun c99 pour nettoyé les organes du moteur mais pas tres efficace pour les injecteurs
Une fois le bardhal fini jessayerai le wd40 sa lui fera pas de mal
Pour l'injecteur sur *scaro
cest a + de 400 euros . J'ai trouvé un pro qui vend des injecteurs bosch en échange standard ( donc testé et reconditionner ) pour 120 euros et garantie 12 mois .faut que je renvoi l'ancien.
Pour ma 607 ce sont les 4 mêmes injecteurs je pense.
Je connai pas trop le wd40 , mais avant je mettait du Mecarun c99 pour nettoyé les organes du moteur mais pas tres efficace pour les injecteurs
Une fois le bardhal fini jessayerai le wd40 sa lui fera pas de mal
Pour l'injecteur sur *scaro
cest a + de 400 euros . J'ai trouvé un pro qui vend des injecteurs bosch en échange standard ( donc testé et reconditionner ) pour 120 euros et garantie 12 mois .faut que je renvoi l'ancien. Pour ma 607 ce sont les 4 mêmes injecteurs je pense.
Re a tous j'ai des nouvelles pour ma 607 qui fait des tremblements . Donc apres passage a la valise les valeur des 4 injecteurs sont bon
il y en a un qui a eu une légère fuite de gazoil rien du tout d'alarmant, je vous mettrai une photo demain si jai le temps mais il fonctionne très bien , inutile de le changer.
Donc mon probleme vient des 2 capteurs d'arbre a cannes
il m'a parler d'un en haut et un en bas . Il va changer les 2 jzudi donc je tient au courant pour ceux que sa peut aider si un jour vous avez le même cas que moi
il y en a un qui a eu une légère fuite de gazoil rien du tout d'alarmant, je vous mettrai une photo demain si jai le temps mais il fonctionne très bien , inutile de le changer.
Donc mon probleme vient des 2 capteurs d'arbre a cannes
il m'a parler d'un en haut et un en bas . Il va changer les 2 jzudi donc je tient au courant pour ceux que sa peut aider si un jour vous avez le même cas que moi
