Bah le résumé en gros c'est on n'a pas le droit mais on peut faire ce qu'on veutDe ce débat fort intéressant, mais dont aucune ligne n'a bougé, notre camarade @mlc n'est jamais revenu nous dire quoi
De ce débat fort intéressant, mais dont aucune ligne n'a bougé
Pas d’accord.
Il a été posté un lien sur une version récente et jamais encore mentionée sur FP d’un document officiel qui éclaire le débat.
Après, du 20” sur un PT130...
il est mort ... écrasé par les roues de sa voiture !!De ce débat fort intéressant, mais dont aucune ligne n'a bougé
Que ce soit "PT130" ou autre, le bénéfice pour un Scénic peut être une diminution du roulis et/ou de la prise latérale au vent
J'ai pas dit que c'était beau ^^
En plus d'être des aimants à trottoirs, on dirait presque des galettes ....
Pour le coup c'est une réglementation européenne, la France l'applique de façon très restrictive d'ailleurs, d'autre pays ont beaucoup plus de tolérance. Mais ce n'est pas important : le véhicule doit-être conforme dans son pays d'immatriculation.
A l'étranger c'est un "visiteur", pas soumis aux règles locales d'homologation. Ca m'est arrivé de croiser des américains venues avec leur propre voiture ils n'ont même pas de plaque d'immatriculation à l'avant...
Que ce soit "PT130" ou autre, le bénéfice pour un Scénic peut être une diminution du roulis et/ou de la prise latérale au vent
C'est juste pour le look hein... Pneus en 195 de large en plus
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