Regarde aussi ton décanteur d’huile, peut être est il rempli de mayonnaise, si tu as l’occasion, démonte le et nettoie le
de souvenir il doit y avoir des colliers à griffe, que tu ne peut pas remettre sans la pince spéciale mais tu peux y mettre des colliers normaux à la place (moi la durite vers le carter d’huile n’a pas de collier ainsi que celle qui va vers le couvre culasse, le décanteur étant bien fixer et les durites grosses et rigides... vu que je le nettoie à chaque printemps, après la période de froid, le 2.2 brassant beaucoup de vapeur d’huile, la mayo est un soucis connu, moi en ce moment mon couvre culasse admission, vers le radiateur, à de la mayo à présent, pourtant mon travail est à 40km avec 10km de 110km/h)