Nouvelle finition : 308 GT
- Démarrée par 406peugeot
- Date de début
Ahhhh ouaiiiibah bien sur c'est bien connu on se déplace encore à cheval en Corse !!!
Alors croiser une 308 GT ....
whaoooo ca serait trop exceptionel !!! Je me demande meme a quoi ca ressemble une Audi ou une mercedes , j'en ai vus que a la télé ! Ah mais merde pardon j'ai encore la tele en noir et blanc
Je suis Belge, c'est quoi une mercedes ?
Et tu fais comment pour l'alimenter, avec un groupe électrogène ?
Ne me dit pas que vous avez l'électricité !
Ah oui tu as raison , en fait c'est Napoléon qui m'en a parler (il s'est arreter avec son cheval 5mn) , il m'a dit avoir vu dans une vitrine des voitures germanique !!! Je n'en croyai pas mes oreilles Alors je lui ai répondu:
Mais comment est ce possible ce serait un miracle , le druide m'a deja raporter avoir vu la 308 R 280 ch !!!
Et la il me répondit : oui mais c'était celle du VIEILLE ami du concessionnaire !!!
J'ai repondu : bonne nuit ! Dsl du HS
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
Il a le droit d'être homme le jour et femme la nuit, ou d'être transexuel, ou .... bref tu peux être les deux à la fois"vieille amie" ou "vieil ami" : il faut choisir
.Une voiture fabriquée par la société Mercedes..... mais peut être qu'elle sont pas vendue ne Belgique [:nono le bo] .
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
308 THP 155 la mienne accroche parfois lors des passages 1->2 et 3->2... D'ailleurs c'est parfois pire que cela, il est simplement impossible de passer la 2 sans donner un petit coup d'accélérateur en même temps (mais c'est très très rare).
Lors des essais personne n'en parle, évidemment, puisque PSA fournit des véhicules d'essai bien sélectionnés et ajustés "aux petits oignons".
Bon, sinon, comme je l'ai déjà répété, une boite qui n'accroche pas n'est pas une boite Peugeot. J'ai eu une 306 HDi, une 206CC, une 307CC et une 308 T7 avant la T9, et toutes avaient des boites plus ou moins accrocheuses.
Lors des essais personne n'en parle, évidemment, puisque PSA fournit des véhicules d'essai bien sélectionnés et ajustés "aux petits oignons".
Bon, sinon, comme je l'ai déjà répété, une boite qui n'accroche pas n'est pas une boite Peugeot. J'ai eu une 306 HDi, une 206CC, une 307CC et une 308 T7 avant la T9, et toutes avaient des boites plus ou moins accrocheuses.
![[:remboses:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/remboses.gif "remboses-8 [:remboses:8]")
cette méthode fonctionne depuis l'origine de la marche arrière , il faut savoir que mécaniquement losrque l'on passe la marche arrière, on vient "enclencher" un pignon "fou" entre la première et la sortie de boîte
ce pignon n'est pas équipé de synchro et donc forcément ça coince ...
lorsque l'on embraye/débraye ça positionne le pignon a un autre endroit où il se présente mieux donc ça passe comme sur du velours....suivant les marques ce problème de "base" mécanique est plus ou moins bien contrôlé par les marques.... sur 107 c'est presque systématiquement que je le fais
Un peu de lecture par ici. 
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/L-univers-Peugeot/Divers-6/dimanche-bugatti-sujet_35021_1.htm
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/L-univers-Peugeot/Divers-6/dimanche-bugatti-sujet_35021_1.htm
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