Toujours moins qu'une 207
La 207 aujourd'hui passe innaperçu parcequ'on en voit de partout, la C3 se fait remarquer grace/ à cause de sa couleur flashy (ideuse à mon gout) mais en noir ou en blanc personne ne la remarquera.
[Officiel] Citroën C3 II !!!!
- Démarrée par Thomas
- Date de début
La 207 aujourd'hui passe innaperçu parcequ'on en voit de partout, la C3 se fait remarquer grace/ à cause de sa couleur flashy (ideuse à mon gout) mais en noir ou en blanc personne ne la remarquera.
Je pense exactement pareil et je suis vraiment sceptique quant au succès de cette gamme DSn. Le client qui veut du premium ira voir un spécialiste parce que l'image de marque est un critère à ne pas négliger. Et on préfère toujours l'original aux copies...
Le succès va aussi dépendre énormément du réseaux de vente
Ils ont certes prévu d'équiper les concession d'un "stand dédié DS"... mais le décor ne suffit pas .
Chez Toy, Lexus est dans un bâtiment à part
. Chez Mini ils profitent de l'infrastructure BMW.
Ils ont certes prévu d'équiper les concession d'un "stand dédié DS"... mais le décor ne suffit pas
.Chez Toy, Lexus est dans un bâtiment à part
. Chez Mini ils profitent de l'infrastructure BMW.
Le succès va aussi dépendre énormément du réseaux de vente
Ils ont certes prévu d'équiper les concession d'un "stand dédié DS"... mais le décor ne suffit pas
Chez Toy, Lexus est dans un bâtiment à part
Oui et je suis persuadé que le succès de la Mini doit beaucoup à cette affiliation à BMW.
Comme on dit Mini marchait avant quand c'était une auto anglaise totalement inconfortable et qui tombait tout le temps en panneOui et je suis persuadé que le succès de la Mini doit beaucoup à cette affiliation à BMW.
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
.La dessus BMW a apporté tout le modernisme sans dénaturer le fond
.Mais la Mini c'est pas faite en 3ans... c'est des dizaines d'années de travail
.
Comme on dit Mini marchait avant quand c'était une auto anglaise totalement inconfortable et qui tombait tout le temps en panne
La dessus BMW a apporté tout le modernisme sans dénaturer le fond
Mais la Mini c'est pas faite en 3ans... c'est des dizaines d'années de travail
Oui mais l'ancienne Mini n'était pas chère. Alors que la nouvelle...
Les Xedos n'étaient que des Mazda recarrossées au look moyen/douteux de braves berlines sans charme... Seul intérêt de la "6" c'était un fabuleux petit V6 essence de 2l de cylindrée...
La DS3 sera la seule Citroën de la lignée DS à ressembler à un modèle de la série "C". Toute les autres seront à priori des modèles décalés (monospace sportif, etc.). En ce sens, je pense que cette "nouvelle marque" peut faire son trou dans le grand public...
Laurent F
Mini profite de l'infrastructure BMW mais à un vrai stand, des commerciaux, des bureaux, un salon, des présentoirs ... une mini (Le succès va aussi dépendre énormément du réseaux de vente
Ils ont certes prévu d'équiper les concession d'un "stand dédié DS"... mais le décor ne suffit pas
Chez Toy, Lexus est dans un bâtiment à part
) concession dans la concession.En parlant de commerciaux je n'ai jamais été aussi bien reçu que chez mini, on arrive comme des touristes (survet/basket pour ma part), ils nous fillent les clés et cartes blanche pour 1h/1h30 de ballade
. Au moment de passer commande la miss voulait des trucs impossible avec le configurateur (jantes blanches, retros blancs, toit noir) et bien le mec s'est décarcassé à fond pour lui obtenir Bref, citroën à du boulot
Si j'ai bien compris c'est ce qu'ils veulent faire avec leur ligne DSMini profite de l'infrastructure BMW mais à un vrai stand, des commerciaux, des bureaux, un salon, des présentoirs ... une mini (
Au fait on est totalement HS car ici c'est le topic de la C3... comme quoi la confusion est présent sur FP
(enfin j'essaye de me rattraper [:benigne] ![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
).
Ouais, enfin BMW à de grandes concession avec du budget. Je vois mal les petits agent diviser leur boutique pour accueillir les DSSi j'ai bien compris c'est ce qu'ils veulent faire avec leur ligne DS
Au fait on est totalement HS car ici c'est le topic de la C3... comme quoi la confusion est présent sur FP
Tout à fait, ma concession ne sait pas si elle pourra nous vendre la DS3 il ne savent pas si ils seront la concession choisit pour le 77 nord ...
Tout à fait, ma concession ne sait pas si elle pourra nous vendre la DS3 il ne savent pas si ils seront la concession choisit pour le 77 nord ...
Donc pour ceux qui imagine la confusion que cela pourrait créer chez Citroën, il en sera sans doute de même chez Peugeot avec le RCZ et autres premium à venir. Il ne seront sans doute pas disponible dans toutes les concessions Peugeot ...
Les essais en même temps
J'aurais séparé pour différencier le lancement de la première DS d'une classique Citron
C'est la crise certe... mais faut savoir ce qu'ils veulent.
Du coup dans la même revue tu auras cote à cote DS3 et C3 et les journalsites ne manqueront pas de relever le fait que la DS3 est une C3 3p
J'espère me tromper
pour la présentation statique, effective c'est en même temps en revanche pour les essais dynamiques j'en sais rien
Je crains le pire avec ce pitoyable DS chez citroen... Sont deja pas foutu de vendre une C6 pourtant interessante dans le milieu du haut de gamme....alors des C3 pseudo luxieuses et hors de prix venduent par des vendeurs de C1...Ca laisse craindre le syndrome lancia Y vendue par les vendeurs de panda ....
Il faut qu'ils fassent sur le meme principe que Toy et Lexus. Memes concessions, mais vendeurs dédiés.
Hier, j'ai croisé un camion remplis à moitié d'anciennes et de nouvelles C3, dont une avec la magnifique couleur bleu Mister Freeze.
Moi j'y crois plutôt à la DS3. Je lui prédis un petit succès.
Sinon Citroën va quand même construire sa GT à 6 exemplaires ! (1 500 000 euros pièce. )
Sinon Citroën va quand même construire sa GT à 6 exemplaires !
(1 500 000 euros pièce. )
