Pas de clim, trop de pression !!!

[roro79]

Pour ced079,

En réponse à tes propos, toi, tu donnes de l'argent pour rien dans la vie ? Moi pas ! Et la moindre des choses, quand je bosse, c'est pour réparer, pas pour laisser en plan..... Si je dis à un de mes clients : " Vous me payez, mais je ne vous le répare pas, hein, on est d'accord " ? Je sais pas, mais moi, je pense qu'il y a comme un petit problème.....

Pour roro79,

Si tu avais lu au début de mon sujet, tu aurais lu que je connais Philou, j'ai été chez lui, c'est un mec super, sérieux, et comme je l'ai précisé, il s'y connais surement mieux que certains soi-disant garagistes..... En tout cas, je suis d'accord, il a des mains en or, rien qu'à voir sa voiture et tout ce qu'il fait chez lui.

je taquine en disant qu'il est brougre, c'est un mec génial mon philou

par contre pour mon Cédric, je trouve qu'il a raison, si le garagiste il met deux heures à te trouver la panne, il ne va pas faire cela gratuitement.

après effectivement il y a peut être des garages qui ne vont pas te faire payer le diagnostique mais c'est rare

 

[reneee]

@Arca33

si tu as bien lu mes propos puisque tu recherchais un vrai frigoriste sur le fofo....avec 40 ans derrière moi, j'ai la prétention d'en être un

je t'ai dit d'aller voir des vrais frigoristes....et dans ta région du Sud Ouest ça ne doit pas manquer....

des vrais techniciens, c'est des spécialistes qui savent lire des manomètres....parce que pps dans le cas de la clim si tu as des capteurs dans le vent...et ben dans le cul lulu

et sur ce comme je vois que je siffle dans un violon....se sera ma dernière intervention sur le sujet

 

[ced079]

[quotemsg=123024,60,77994]Pour ced079,

En réponse à tes propos, toi, tu donnes de l'argent pour rien dans la vie ? Moi pas ! Et la moindre des choses, quand je bosse, c'est pour réparer, pas pour laisser en plan..... Si je dis à un de mes clients : " Vous me payez, mais je ne vous le répare pas, hein, on est d'accord " ? Je sais pas, mais moi, je pense qu'il y a comme un petit problème.....

quotemsg]



avec roro, c'est tout à fait normal, toi tu voudrai qu'il passe du temps sur ton auto, qu'il te dise ou est ton pb et tout ça gratuit......

moi je bosse sur avions, il arrive régulièrement, que l'on fasse une recherche de panne, une fois le défaut localisé, on fait un devis pour les pièces à changer, si le client refuse le devis, on lui facture quand meme les heures de MO pour la recherche de panne, ça me parait etre d'une logique implaccable

sinon biensur que je ne jette pas l'argent par les fénetres, mais voilà ou ça t'emmenes, tu as tourné pendant des jours, sachant pertinament, que tu ne paierai rien, dans ce cas, tu aurai mieux fait de rester chez toi, car d'une, tu ne sais pas d'où vient ton pb et en plus tu as cramé du gazole pour rien...

en gros tu perdus sur les 2 terrains, après tu fais comme tu le sens, je n'ai pas à juger tes choix, la seule chose dont je suis sur, c'est qu'en réagissant de la sorte, tu ne trouveras jamais aucune panne....

désolé pour toi, mais le monde des bisounours n'a jamais existé!!!!!!

 

[lord666]

Pour ced079,

En réponse à tes propos, toi, tu donnes de l'argent pour rien dans la vie ? Moi pas ! Et la moindre des choses, quand je bosse, c'est pour réparer, pas pour laisser en plan..... Si je dis à un de mes clients : " Vous me payez, mais je ne vous le répare pas, hein, on est d'accord " ? Je sais pas, mais moi, je pense qu'il y a comme un petit problème.....

Pour roro79,

Si tu avais lu au début de mon sujet, tu aurais lu que je connais Philou, j'ai été chez lui, c'est un mec super, sérieux, et comme je l'ai précisé, il s'y connais surement mieux que certains soi-disant garagistes..... En tout cas, je suis d'accord, il a des mains en or, rien qu'à voir sa voiture et tout ce qu'il fait chez lui.

En fait tu a quand meme un peu raison.

Mon agent PEUGEOT m'a expliquer un jour que chez lui quand il fait un diagnostique (peut importe comment, valise, clim, visuelle...) il ne facture pas le diag à condition que les reparations soit effectuer par la suite. Mais si le client refuse les reparations, alors il facture le diag.

Et franchement, facturer 135€ si par la suite tu accepte de faire les reparations bah c'est abuser.

Ca me rappel la fois où mon agent etais ferme et je suis aller dans une concession.
Je vais voir la personne du service atelier et lui dit: J'ai le joint d'une valve qui fuit et je souhaiterais avoir un devis pour le changement.

De memoire, le mec m'avais dit:
Alors, ça vous fera:
90€ pour le diagnostique
100€ de M.O
100€ pour la valve et les joints

Alors je lui repond: Heu, le diagnostique je l'ai fait et pour la valve on peu changement uniquement le joint.

Et il me dit: Votre diagnostique est sans doute pas bon et quand on a un probleme sur une valve on se prend pas la tete on change tout.

 

[Arca33]

Bon, je vais répondre à ced079, mais après, je ne répondrais plus, un forum n'est pas fait pour ça, ça n'aide personne et c'est nul. Au moins, la, je n'ai payé "que" 59 euros pour faire recharger ma clim, il y avait des chances que ce soit ça, n'importe quel garage m'a dit de commencer par ça. Chez Peugeot, j'aurais payé dans les 135 euros, mais pour rien, puise qu'après, j'en suis au même point.
Et je persiste et je ne changerais pas d'avis. Faire payer pour rien, pour ne pas réparer, ce n'est pas logique, ce n'est pas normal. Il devrait s'agir à la limite d'un service. Le garage ne va pas en mourir financièrement, et au moins, il gagne la confiance et même des clients ! Moi, je suis informaticien, dans un domaine très précis. Je ne me vois pas passer du temps sur un ordinateur ( pour faire simple ) et qu'ensuite, je rappelle le client en lui disant de reprendre son matériel, qu'il ne fonctionne toujours pas, et merci beaucoup, ça vous fera 135 euros. Si on en arrive à ce que les gens on perdu la confiance des garagistes, c'est aussi à cause de ce genre de pratique. Pourquoi tu crois que les forums en tous genre marchent aussi bien ? C'est parce que les gens en ont marre. Marre de payer pour tout, n'importe quoi et..... RIEN. Et ça, j'en suis sur.....

Petit clin d'œil à Manec, j'ai été voir un VRAI spécialiste de la clim ( Bosh, à La Teste, tu trouveras son site et aussi des infos sur les pages jaunes, il ne fait que ça ) et chez eux aussi, ils ne valent pas mieux que les autres. Ils ont les mêmes pratiques douteuses. Alors faut pas te vexer pour ça, ne t'inquiètes pas, ils ne valent pas grand-chose non plus, alors qu'eux au moins, ils devraient avoir l'expérience et se douter d'où ça vient, ou au moins à peu près, au lieu de me proposer eux aussi des prix qui ne veulent rien dire et qui te font fuir plutôt que de t'attirer !

Bref, et bilan des opérations, je ne serait peut-être pas dépanné, mais ils n'auront pas mon argent non plus !

 

[adnguyen]

je taquine en disant qu'il est brougre, c'est un mec génial mon philou

par contre pour mon Cédric, je trouve qu'il a raison, si le garagiste il met deux heures à te trouver la panne, il ne va pas faire cela gratuitement.

après effectivement il y a peut être des garages qui ne vont pas te faire payer le diagnostique mais c'est rare

Salut roro,

le problème, et là je rejoins arca, c'est que même après ces deux heures, on n'est pas (toujours) sûr et de loin, qu'ils aient trouvé la panne. Vous auriez payé quand même pour un résultat NUL de Chez NUL vous ??? Je réfléchirais à trois reprises.

Bon, je sens que notre Manec national va encore sévir pour faire du nettoyage.

EN tout cas, Arca, j'avais supputé le détendeur ...

A+ les potos.

 

[ced079]

ben le pb de votre discours est qu'il est à sens unique, vous partez d'office en vous disant que les gens sont mauvais, meme si ça arrive, ce n'est pas toujours le cas

payer pour avoir un mauvais diagnostique, biensur que c'est abusé!!!!!!!


mais pour travail fait (localisation du pb et avec certitude, j'insiste) ben c'est normal pourtant ce n'est pas dépanné......


je ne comprends pas ta réaction........

 

[chris74100]

Effectivement, je ne comprends pas non plus cette réaction, la recherche de panne est une activité en soit, qui coute des heures et de l'argent (gaz, investissement en matos et en formation). Sans compter que nombre de petits malins (et je pense que c'est ce que tu essayais de faire) après diagnostique de la panne, vont faire eu même les réparations où les faire faire ailleurs. Tu m'étonnes que les garagistes soient échaudées.................et c'est valable pour n'importe quelle panne, le plus difficile étant le diag, après, une fois qu'on sait d'où ça vient, c'est du démontage/remontage à la portée de beaucoup de personne.

 

[Philou6871]

là ou je rejoins arca, c'est , que tu aille voir un vrai frigoriste ou un centre auto qui pratique les reperations de clim, vont effectivement mettre les mano, remplir la clim, voir si il y a fuite, etc...et pour eux tout est normal, mais ils voyent bien qu'il y a un soucis puisque la clim ne fonctionne pas comme il faut, et là si il s'agit d'une panne electrique sur le circuit de clim (ex. le motoventilateur ou les relais ou autres sur le faisceau) ben ils ne peuvent plus faire grand chose et effectivement la plus part vont te dire, il faut commencer par changer la bouteille ou le compresseur ou autres etc etc... et là au final ça commence a chiffrer

aprés c'est sur qu'un devis doit être payant et remboursé si l'on effectue les reparations, mais beaucoup ne le pratique pas comme ça.

 

[chris74100]

Un exemple qui date de pas plus tard que ce matin, un collègue me dit: depuis que j'ai lavé la moto, le fusible principal de 20A n'arrête pas de sauter, tu veut pas regarder d'où ça vient ???
Bilan, 3h00 de démontage/remontage pour diag de la panne, une prise pleine d'eau, je la sèche et c'est résolu.....................si je facture pas la recherche de panne, jai perdu mon matin, normal??????

 

[adnguyen]

Effectivement, je ne comprends pas non plus cette réaction, la recherche de panne est une activité en soit, qui coute des heures et de l'argent (gaz, investissement en matos et en formation). Sans compter que nombre de petits malins (et je pense que c'est ce que tu essayais de faire) après diagnostique de la panne, vont faire eu même les réparations où les faire faire ailleurs. Tu m'étonnes que les garagistes soient échaudées.................et c'est valable pour n'importe quelle panne, le plus difficile étant le diag, après, une fois qu'on sait d'où ça vient, c'est du démontage/remontage à la portée de beaucoup de personne.

Pourquoi compliqué à comprendre ??? On doit payer pour un travail effectué. C'est normal. A condition que le travail soit EFFECTIF ET EFFICACE. C'est tout simple. S'il n'est pas efficace, je refus de payer. C'est toujours aussi simple.

Ex, mon histoire d'activation des capteurs de pression de roues: Trouvez vous normal que j'aie à payer pour un résultat NUL : capteurs non activés du fait de leur matériel non performant ??? Eh oui, ils avaient planché dessus en plus d'une heure. J'ai dû payer pour un Résultat : QUE DALLE.

J'ai acheté du taf sur le net, moins cher que le prix que J'AI PAYE pour leur NON RESULTAT, et en 10 minutes , c'est fait.

Est ce compliqué comprendre ma réaction chers amis ??

@ Chris :
Bilan, 3h00 de démontage/remontage pour diag de la panne, une prise pleine d'eau, je la sèche et c'est résolu.....................si je facture pas la recherche de panne, jai perdu mon matin, normal??????

La différence ici, c'est que toi, tu AS FOURNI UN RESULTAT EFFICACE Et c'est normal de te payer.

 

[chris74100]

Je pense que tu confond recherche de panne et obligation de résultat. Si tu fais faire une opération, dans ton cas une activation des capteurs de roue, effectivement il y a obligation de résultat sinon on paye pas. Si tu fait une recherche de panne et qu'elle est effectivement trouvée, le résultat est là, il n'y a pas obligation de faire la réparation derrière, je dirais même que le garagiste n'en n'a pas le droit sans ton accord, mais en tout cas le diag se doit d'être facturé et payé (imagine que tu fasse faire la réparation ailleurs et que le diag ne soit pas bon, sans facture pas possible de se retourner contre qui que se soit). Après que certain défalque le prix du diag si ils font la réparation, tant mieux, mais ce n'est pas une obligation non plus, c'est un geste commercial, mais comme beaucoup, à force de faire des gestes commerciaux on assimile ça à une obligation.....................

 

[chris74100]

Attention, j'ai dépanné car cela n'engendrait aucun surcoût, sinon, je n'en n'avais pas le droit sans accord écrit du client. Admettons, que la prise est pris feu et qu'elle ne se détaille pas, comme souvent. Si le client veut faire sa réparation lui même, dois je ne pas faire payer le diag ?Et bien si, je le facture (pas loins de 120.00€ quand même) et même si je fais la réparation, je le facture aussi car remplacer une prise qui coute 2€ en 1/2h00, ça va chiffrer à moins de 30€, et je peut pas vivre en facturant 30€ et en ayant passé la matinée dessus, donc 150.00€ au total, c'est cher pour une prise à 2.00€ mais c'est comme ça, malheureusement.
J'ai souvenir d'une recherche de fuite sur ma 605 il y a plus de 15 ans qui a couté un oeil car la pièce qui est fixé sur la cloison pare feu n'était plus étanche (pas de démarrage de la clim en hiver et les joints on séchés), le client me l'a donc vendu. Pourquoi un oeil ? Parce que la fuite était indécelable, même au traçant sans démontage du tableau de bord....................le kit joint devait pas couté 100fr à l'époque, mais on a passé presque 8h00 à 2 pour démontage remontage du tableau de bord recherche fuite et passage, du coup, au R134A.
Imagine que le garage ne facture pas le diag, ce serait du n'importe quoi, il va pas vivre longtemps, mais voilà, le client la aussi n'a pas voulu payer et a donc vendu son auto (faut croire qu'il tenait pourtant à la clim........)
Vous achetez des autos de plus en plus sophistiquées ,il faut vous attendre à avoir des recherches de pannes de plus en plus complexes et être prêt à en assumer le coût, sinon, je crois qu'avec les 205 il n'y avait pas ce genre de soucis de clim........

 

[adnguyen]

Je pense que tu confond recherche de panne et obligation de résultat. Si tu fais faire une opération, dans ton cas une activation des capteurs de roue, effectivement il y a obligation de résultat sinon on paye pas. Si tu fait une recherche de panne et qu'elle est effectivement trouvée, le résultat est là, il n'y a pas obligation de faire la réparation derrière, je dirais même que le garagiste n'en n'a pas le droit sans ton accord, mais en tout cas le diag se doit d'être facturé et payé (imagine que tu fasse faire la réparation ailleurs et que le diag ne soit pas bon, sans facture pas possible de se retourner contre qui que se soit). Après que certain défalque le prix du diag si ils font la réparation, tant mieux, mais ce n'est pas une obligation non plus, c'est un geste commercial, mais comme beaucoup, à force de faire des gestes commerciaux on assimile ça à une obligation.....................

Pas de confusion, car même un diag, il doit être efficace. Car il est sensé être fait par un "expert". Donc je ne paye que les diag "efficaces", ceux dont le résultat identifie correctement les origines de ma panne. C'est simple et acceptée comme réaction, l'ami ? Sinon, il ne faut pas les qualifier de diag faits par des "experts". C'est ce qu'ils prétendent être pour nous faire payer...

 

[chris74100]

Bon, ben la, c'est la M*****

J'ai été chez Peugeot : " Monsieur, déjà, on va faire un diagnostic qui peut aller de 89 euros à 135 euros " et ça, c'est juste pour dire d'où vient mon problème.

J'ai fait en tout trois garagistes du coin ( ou alors doit-on dire des rigolos, des charlatans ) je sais c'est dur, mais j'en ai par dessus la tête de m'entendre proposer de l'argent juste pour me dire d'où ça vient et sans aucunement réparer quoique ce soit !

Ils ont des problèmes, les pauvres, des frais, des charges, on ne perd pas du temps comme ça. Alors que moi, j'suis blindé de fric, et j'ai que ça à foutre de leur donner de l'argent juste pour voir ce qu'elle a.....

La, ça me gonfle, j'en reste la, je roulerais comme ça, et voila..... Je suis déçu des garagistes une fois de plus, et dégoutté de tout ça. MERCI à tout ceux qui m'ont aidé à chercher mon problème, des fois, ça peut aider d'autres en lisant, c'est le but des forums, aussi. J'espère que vous me comprenez, mais marre de toujours payer, et pour rien, en plus.

Mes réponses sont au sujet de CE message et d'aucun autre.Là on lit clairement qu'il refuse de payer pour une recherche de panne . Point barre

 

[reneee]

Petit clin d'œil à Manec, j'ai été voir un VRAI spécialiste de la clim ( Bosh, à La Teste, tu trouveras son site et aussi des infos sur les pages jaunes, il ne fait que ça ) et chez eux aussi, ils ne valent pas mieux que les autres. Ils ont les mêmes pratiques douteuses. Alors faut pas te vexer pour ça, ne t'inquiètes pas, ils ne valent pas grand-chose non plus, alors qu'eux au moins, ils devraient avoir l'expérience et se douter d'où ça vient, ou au moins à peu près, au lieu de me proposer eux aussi des prix qui ne veulent rien dire et qui te font fuir plutôt que de t'attirer !

Bref, et bilan des opérations, je ne serait peut-être pas dépanné, mais ils n'auront pas mon argent non plus !

je ne connais pas celui là mais en voici un

http://www.ad-fichou.com/garage-automobile-brest/

très sérieux, clim auto+PL, diéséliste de très bonne réputation VL+PL, etc.....

Il ne faut pas faire d'un cas une généralité, c'est toujours ce que je dis et il y a aussi ici, des gens qui seront d'accord avec moi

Salut roro,



Bon, je sens que notre Manec national va encore sévir pour faire du nettoyage.

EN tout cas, Arca, j'avais supputé le détendeur ...

A+ les potos.

je ne vois aucune raison de faire du ménache, c'est le fil de la discussion "normale" dans le sujet

et je crois aussi que l'on se rejoint pour le détendeur mais perso sans monter les manos je ne peux rien affirmer

ben le pb de votre discours est qu'il est à sens unique, vous partez d'office en vous disant que les gens sont mauvais, meme si ça arrive, ce n'est pas toujours le cas

payer pour avoir un mauvais diagnostique, biensur que c'est abusé!!!!!!!


mais pour travail fait (localisation du pb et avec certitude, j'insiste) ben c'est normal pourtant ce n'est pas dépanné......


je ne comprends pas ta réaction........

d'accord avec toi Cédric mais bien sûr en personne sensée et "pro" on ne peut que se rejoindre....

L'autre pb, c'est aussi le net qui veut cela, la plupart poste pour trouver leur solution et basta.....

pour zéro balle si possible....ben nan, ça marche pas comme cela, déjà on n'est pas avare de donner des renseignements en fonction de ce que l'on veut bien nous dire mais avec du blablabla et des personnes qui en plus n'y connaissent rien c'est pas facile, non plus

Pour la clim auto, c'est bien plus compliqué avec tout l'électronique qu'une clim de bâtiment relativement simple, s'il n'y a pas de régulation d'humidité car là, ça devient l'usine à gaz

 

[reneee]

Attention, j'ai dépanné car cela n'engendrait aucun surcoût, sinon, je n'en n'avais pas le droit sans accord écrit du client. Admettons, que la prise est pris feu et qu'elle ne se détaille pas, comme souvent. Si le client veut faire sa réparation lui même, dois je ne pas faire payer le diag ?Et bien si, je le facture (pas loins de 120.00€ quand même) et même si je fais la réparation, je le facture aussi car remplacer une prise qui coute 2€ en 1/2h00, ça va chiffrer à moins de 30€, et je peut pas vivre en facturant 30€ et en ayant passé la matinée dessus, donc 150.00€ au total, c'est cher pour une prise à 2.00€ mais c'est comme ça, malheureusement.
J'ai souvenir d'une recherche de fuite sur ma 605 il y a plus de 15 ans qui a couté un oeil car la pièce qui est fixé sur la cloison pare feu n'était plus étanche (pas de démarrage de la clim en hiver et les joints on séchés), le client me l'a donc vendu. Pourquoi un oeil ? Parce que la fuite était indécelable, même au traçant sans démontage du tableau de bord....................le kit joint devait pas couté 100fr à l'époque, mais on a passé presque 8h00 à 2 pour démontage remontage du tableau de bord recherche fuite et passage, du coup, au R134A.
Imagine que le garage ne facture pas le diag, ce serait du n'importe quoi, il va pas vivre longtemps, mais voilà, le client la aussi n'a pas voulu payer et a donc vendu son auto (faut croire qu'il tenait pourtant à la clim........)
Vous achetez des autos de plus en plus sophistiquées ,il faut vous attendre à avoir des recherches de pannes de plus en plus complexes et être prêt à en assumer le coût, sinon, je crois qu'avec les 205 il n'y avait pas ce genre de soucis de clim........

je plussoie à 1000%

Certains non pas l'air de savoir ce que c'est un démontage de TdB

dans une auto c'est la panne la plus emmerdante quand ça tourne autour de l'évapo...

 

[chris74100]

Une chose est certaine, c'est que je connais peu (pour pas dire pas) de concessions ayant un service "clim" efficace. Ils sont capable de déceler une fuite importante,de faire de la recharge ou de remplacer de la pièces cela s'arrête là.
Comme déjà dit plus haut la clim est un vrai métier, à il faut savoir interpréter des résultat, faire des mesures de pression et de température, bref il faut du savoir et surtout de l'expérience.
Les CC actuelles sont justes capables de faire l'entretient courant des autos qu'ils vendent (et encore c'est pas toujours le cas) il va falloir quand même ce mettre ça dans la tête.
Quand j'ai un pb de clim je vais foir un spécialiste en clim, un pb d'injection, il y a aussi des gens qui ne font QUE ça etc etc...........c'est pas forcément le plus simple ni le moins cher (quoi que) mais c'est ce qui donne les meilleurs résultats et SURTOUT les laisser faire, ne pas vouloir apporter sa SCIENCE sinon on le fait soi même

 

[chris74100]

je plussoie à 1000%

Certains non pas l'air de savoir ce que c'est un démontage de TdB

dans une auto c'est la panne la plus emmerdante quand ça tourne autour de l'évapo...

Je crois surtout que beaucoup de gens ne savent pas ce que c'est que de trouver une panne dans ces usines à gaz que sont les véhicules actuels. Plus ils sont faciles à conduire, moins ils consomment et plus ils sont sûr, plus la difficulté d'entretien et de réparation augmente.

Les calculateurs inter agissent entre eux, il y a des aides à la conduite en abondance des équipements de conforts à ne plus savoir qu'en faire, bref, quand je lis qu'on est ok pour payer un diag si la panne est trouvée à 100% ça me laisse rêveur car si c'était aussi simple il n'y aurait pas de "mauvais" professionnels

 

[reneee]

Une chose est certaine, c'est que je connais peu (pour pas dire pas) de concessions ayant un service "clim" efficace. Ils sont capable de déceler une fuite importante,de faire de la recharge ou de remplacer de la pièces cela s'arrête là.
Comme déjà dit plus haut la clim est un vrai métier, à il faut savoir interpréter des résultat, faire des mesures de pression et de température, bref il faut du savoir et surtout de l'expérience.
Les CC actuelles sont justes capables de faire l'entretient courant des autos qu'ils vendent (et encore c'est pas toujours le cas) il va falloir quand même ce mettre ça dans la tête.
Quand j'ai un pb de clim je vais foir un spécialiste en clim, un pb d'injection, il y a aussi des gens qui ne font QUE ça etc etc...........c'est pas forcément le plus simple ni le moins cher (quoi que) mais c'est ce qui donne les meilleurs résultats et SURTOUT les laisser faire, ne pas vouloir apporter sa SCIENCE sinon on le fait soi même

tiens du coup, je me sens moins seul

c'est bien ce que je dis depuis le début

 

[ced079]

Je crois surtout que beaucoup de gens ne savent pas ce que c'est que de trouver une panne dans ces usines à gaz que sont les véhicules actuels. Plus ils sont faciles à conduire, moins ils consomment et plus ils sont sûr, plus la difficulté d'entretien et de réparation augmente.

Les calculateurs inter agissent entre eux, il y a des aides à la conduite en abondance des équipements de conforts à ne plus savoir qu'en faire, bref, quand je lis qu'on est ok pour payer un diag si la panne est trouvée à 100% ça me laisse rêveur car si c'était aussi simple il n'y aurait pas de "mauvais" professionnels

c'est pour ça que j'ai ma propre valise.........

 

[roro79]

tiens du coup, je me sens moins seul

c'est bien ce que je dis depuis le début

de toute façon, il ne vaut mieux pas s'aventurer dans quelque chose que tu ne connais pas, parce que tu risques de faire plus de dégâts qu'autre chose. Surtout au niveau de la climatisation, une fuite est si vite arrivée

c'est comme ci moi j'allais changer une ampoule quoi [:nono le bo] [:nono le bo]

 

[yann3]

de toute façon, il ne vaut mieux pas s'aventurer dans quelque chose que tu ne connais pas, parce que tu risques de faire plus de dégâts qu'autre chose. Surtout au niveau de la climatisation, une fuite est si vite arrivée

c'est comme ci moi j'allais changer une ampoule quoi [:nono le bo] [:nono le bo]

la je ne suis pas d'accord,si tu ne prend jamais de risque,bah tu n'avancera jamais non plus.
on apprend plus de ses erreurs que de regarder faire

 

[Philou6871]

la je ne suis pas d'accord,si tu ne prend jamais de risque,bah tu n'avancera jamais non plus.
on apprend plus de ses erreurs que de regarder faire

 

[roro79]

la je ne suis pas d'accord,si tu ne prend jamais de risque,bah tu n'avancera jamais non plus.
on apprend plus de ses erreurs que de regarder faire

des fois il y a des erreurs qui ne sont pas réparables, donc je préfères laisser faire un expert que de m’aventurer dans quelque chose que je ne connais pas, si c'est son métier c'est qu'il sait normalement mieux faire que moi.

et des fois il y a des erreurs qui coutent chères

 

[yann3]

il y a toujours des solutions,temp que ce n'est pas un soit disant pro,qui la dans les mains.
la oui,leur erreur te couterons cher,car elle te seront cachées,jusqu'au coup de massu

 

[Arca33]

Tiens, petite précision, je viens de "gratter" un peu plus d'info au sujet de mon problème :

Apparemment, un traceur injecté en même temps que le R134A n'a trouvé aucune fuite dans le circuit. Le circuit ne peut pas non plus être bouché, sinon, ça aurait été détecté. Donc, je me retrouve avec de bonnes pressions ( hautes et basses ) un compresseur qui joue son rôle puise qu'il s'enclenche, d'après mon voisin mécanicien, ça viendrait forcément d'une sonde qui envoie de mauvaises infos au calculateur qui commande l'ensemble de la clim. Si c'est ça, ça serait "presque" bien, le problème est que même sur la R.T.A. ils le mentionnent mais ne me disent pas ou elles sont !

QUI pourrait me dire ou se situe ces sondes ? Je sais qu'il y en a une près du radiateur, et une autre au pressostat ( je ne sais pas non plus ou il est ) et ou je dois mesurer entre les bornes 2 et 3 une Valeur de 36 Kohms. Ca, ça pourrait m'aider !

Merci .

 

[reneee]

Tiens, petite précision, je viens de "gratter" un peu plus d'info au sujet de mon problème :

Apparemment, un traceur injecté en même temps que le R134A n'a trouvé aucune fuite dans le circuit.

Merci .

Le traceur c'est pour avoir bonne conscience mais complètement inutile sans démontage du TdB

Sinon pour les sondes de la climatisation, je me demande si un coup de valoche ne suffirait pas à cibler le problème mais je ne suis pas assez "formé" sur le logiciel pour t'en dire plus....

Les spécialistes du fofo...Yann ou ced pourront peut être t'en dire plus....

 

[Philou6871]

il y a la sonde d'ensoleillement (au milieu du tdb)
la sonde de l'evaporateur (derriére la console centrale)
la sonde de temperature ext (sous le retro gauche ext)
la sonde de temperature ambiante (a droite du nieman)

aprés il y a le pressotat (sur le condenseur)

il ya 3 relais petite, moyenne et grande vitesse du motoventilateur (fixé a droite du radiateur, vue de devant)
2 grosse resistance petite et grande vitesse pour le motoventilateur (fixé a coté des relais)

voila, je crois avoir fait le tour

si j'oublié la sonde de temperature d'eau, qui a avoir avec le declenchement des motoventilateurs (fixé sur le boitier du calorstat)

 

[ced079]

il y a la sonde d'ensoleillement (au milieu du tdb)
la sonde de l'evaporateur (derriére la console centrale)
la sonde de temperature ext (sous le retro gauche ext)
la sonde de temperature ambiante (a droite du nieman)

aprés il y a le pressotat (sur le condenseur)

il ya 3 relais petite, moyenne et grande vitesse du motoventilateur (fixé a droite du radiateur, vue de devant)
2 grosse resistance petite et grande vitesse pour le motoventilateur (fixé a coté des relais)

voila, je crois avoir fait le tour

si j'oublié la sonde de temperature d'eau, qui a avoir avec le declenchement des motoventilateurs (fixé sur le boitier du calorstat)

rétro droit mon philou [:nono le bo]