Quelle imagination.Tu peux aussi avoir eu un remontage de bretelle de Peugeot
Leur moyen de pression : si vous en dites pas du bien, finis les essais en avant-première comme vos concurrents, vous serez servi en dernier
Peugeot 3008 III - Les essais routiers
- Démarrée par matth21
- Date de début
Ca dépend quelle voiture thermique parce que rien que ma 308 accélère beaucoup plus fortLe e5008 est une voiture familiale par essence avec 7 places donc pas censé être une voiture dynamique contrairement à la e3008.
D'ailleurs pour remédier à cela il a été imaginé un e5008 PSE pour les papas pressés...
Un Peugeot E-5008 PSE approchant les 400 ch pour contrer Tesla ? C’est possible, mais le Lion franchira-t-il le pas ?
Du côté de Sochaux, on se réjouit de la généreuse cavalerie de 320 ch annoncée par le nouveau E-5008. Mais Peugeot dispose d’une marge de manœuvre supplémentaire…www.auto-moto.com
Encore une comparaison avec TESLA on se demande bien pourquoi? Est-ce parce que la modèle Y le pendant de la e3008 est dynamique?
Tout simplement, le e3008 n'a pas l'effet whaou à l'accélération pour une voiture électrique tout en plus il est un poil meilleur qu'une voiture thermique.
Hello, un article de l'Argus qui a essayé la version hybride 136.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-3008-hybrid-136-2024-plus-realiste-en-essence-30034755.html#:~:text=Elle%20se%20fait%20un%20peu,d'air%20sont%20bien%20maitris%C3%A9s.&text=L'agilit%C3%A9%20de%20la%20pr%C3%A9c%C3%A9dente,de%20s%C3%A9rie%20sur%20l'hybride.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-3008-hybrid-136-2024-plus-realiste-en-essence-30034755.html#:~:text=Elle%20se%20fait%20un%20peu,d'air%20sont%20bien%20maitris%C3%A9s.&text=L'agilit%C3%A9%20de%20la%20pr%C3%A9c%C3%A9dente,de%20s%C3%A9rie%20sur%20l'hybride.
Ah j'y comprend plus rien
L'argus : "direction manquant de remontée d'information"
L'auto journal : "la direction tres precise associée au petit volant permet de toujours savoir où sont placés les roues"
Bilan du test 3008 Hybrid : notre avis sur la voiture
Plus réaliste que la version électrique, le 3008 Hybrid 136 rend une copie plus convaincante grâce à l’agrément et à la sobriété de sa motorisation, ainsi qu'à son agilité plus conforme à la moyenne des SUV compacts. Il ne retrouve cependant pas le comportement tranchant du modèle précédent et reste une lanterne rouge en matière d’encombrement et d’habitabilité.
Moi je n'ai pas d'opinion mais on va plutôt écouter les vrais clients que l'argus qui n'arrête pas d'assassiner les 3008 III :
Bonsoir, désolé de ne pas avoir prévenue avant mais j'ai enfin récupéré mon 3008 le 27 juin comme prévu
C'est un vrai bonheur et un changement total comparé à ma 308.
Je pense que le client qui vient pas d'une 3008 va la trouver tres bien , par contre les clients qui possèdent déja une 3008 vont surement trouver le comportement de cette nouvelle beaucoup moins agréable.
Dernière édition:
Ben non, hybride ou électrique, va voir les avis de ceux qui abandonnent une 3008II, sur la file des commandes (ils sont de plus en plus nombreux à avoir reçu leur nouvelle 3008 et je n'ai vu pour l'instant que des éloges (@patz, @NewInPeugeot, @JMdu30) aucun ne pense comme toi, et c'est normal ils viennent tous de PT 130 ou de HDI comme la majorité des 3008 II.
Alors il n'y a pas photo, même sur le plan du dynamisme, toi tu as une PHEV 225, mais je suis presque sûr que tu la conduis souvent en mode électrique pur et là encore , si tu es honnête malgré les 2,1 tonnes du E3008 il n' y a pas photo entre les 110 CV du moteur électrique de ton 3008 et les 210 du E3008. Et batterie vide (ce qui est souvent sur une PHEV) je suis pas sûr que le 400mDA soit parcouru plus vite avec ta 3008 225, puisque c'est le critère que tu considères en premier.
La réponse est là, je n'ai rien à ajouter :
Ah j'y comprend plus rien
L'argus : "direction manquant de remontée d'information"
L'auto journal : "la direction tres precise associée au petit volant permet de toujours savoir où sont placés les roues"
Je conduit en mode électrique que pour aller en ville , sinon je suis en mode hybride . Le 400 mDA ne m'intéresse pas , j'aime avoir de la puissance pour rouler surtout sur l'Allemagne .
Mais le poids de ce nouveau 3008 et son comportement me gène assez.
J'ai conduit que la version électrique depuis le début , j'attend de tester le 195Cv
Je comprend très bien ton point de vue, et ne le critique pas car il est argumenté, mais tu n'a pas la motorisation la plus répandue, donc ce ne peut être le ressenti général de tout ceux qui ont une 3008 II aujourd'hui. Personnellement je ne vois pas tant de différence de dynamisme entre ma 308 SW PHEV 180 pas très loin en performance du 225 et mon E3008 sauf peut-être ce petit temps de latence au démarrage, qui ne me gêne pas car au prix de la monte pneumatique cela vaut mieux.
J'ai conduit le e-3008 dans le cadre de mon travail , mais pas pour mes loisirs , il faudrait que je refasse un essai . Mais pour un 100% électrique , je suis déçu par ses performances .
Ta e-3008 est toujours en panne ?
Oui pour l'instant il ne se passe rien (on est en juillet) j'ai encore quelques jours pour rétracter ma commande, j'ai questionné sur une éventuelle prorogation pendant la panne, (comme d'habitude aucune réponse pour l'instant), si d'ici vendredi rien n'avance je rétracte. J'ai déjà vécu cette situation il y a 2 ans avec mon E208 toute neuve qui est tombé en panne de traction à 300km de chez moi et est resté en panne pendant 2 mois faute de pièces, pendant que je roulais en clio diesel... Chat échaudé...
Oui , c'est l'immense avantage d'un achat en ligne de A à Z... pendant 14 jours calendaires, on peut rétracter la commande (sans justification, c'est la loi), il faut la ramener à son point de départ et si elle a moins de 1000km (actuellement elle en a 340 à 157km de Rennes) et pas de bobos, aucune dépréciation, ils doivent rembourser intégralement. Le seul problème en l'occurrence est les conditions de son retour puisqu'elle est en panne mais plus ou moins roulante.
Avec la panne de Ton e-3008 il faut quand mème reconnaitre qu'il est moins dynamique que ta 308
Ah oui effectivement si c'est un achat en ligne c'est possible
Si non roulante , comment va tu faire ?
Oui, mais je ne souhaite pas exposer ma vie, car j'ai pu le reproduire dans une circonstance rien ne dit qu'il n'en existe pas d'autres (à 110 sur la 4 voies, ce ne serait pas la même rigolade moteur arrêté, en roue libre, pas de direction assistée, pas de freinage assisté sans doute...). Mais je pense que ce ne sera pas nécessaire, le mail circonstancié que j'ai envoyé a fait réagir VCG, qui m'a enfin répondu qu'il prend le problème en charge. à suivre donc !
On se croirait chez Renault.Ca doit vraiment être enervant comme situation courage à toi
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