Franchement je ne sais pas. Ces histoires de licence m'ont toujours parues mystérieuses à défaut d'avoir lu des explications claires sur la façon dont ça fonctionne. Ta meilleure chance: avoir du réseau. L'affichage de TomTom Traffic est un bon indice.
J'ai les boutons (5008 finition Crossway) Et il me semble avoir eu des info traffic sur la carte du GPS ce matin. Comme la reception n'est pas terrible par chez moi, je testerai ce soir quand je bougerai un peu.
Ok, ceci pourrait expliquer cela... Bouygues et SFR passent VRAIMENT mal chez moi, J'ai migré il y a quelques jours chez NRJ (et donc SFR par défaut). A tester en plein milieu de la civilisation et des antennes relais alors.
Je ne suis pas à l'usine, mais je ne pense pas que de ce point de vue il y ait une différence. En revanche as-tu fais franciser ton BTA? Rien à voir avec ce qui te préoccupe, mais si tu ne l'as pas fait, la première fois que tu appelleras l'assistance tu seras accueilli par un "Guten Tag"!
Je répondrai par "Halo, kanne ich nicht deutsche sprechen"
La présence de la licence sur la clé ne doit pas gêner. Je soupçonne de plus en plus qu'elle ne sert à rien sur les véhicules équipés de BTA? mais ça reste à confirmer.Je répondrai par "Halo, kanne ich nicht deutsche sprechen"
Normalement, le mandataire s'en est occupé. L'interface par défaut était en Azerty et Français... Je dis "était" car depuis que j'ai commencé un profil personnalisé, je suis en Qwerty, même si Français choisi en localisation et langue.
Pour l'instant ma piste la plus sérieuse reste le problème de réseau. Donc j'embarque ma clef quand je pars, si possible en virant le répertoire licence ?
Bonjour,
Effectivement, si tu réponds ceci, tu demontres largement que tu ne parles pas Allemand
Bonjour,
De mes souvenirs d'allemand 2nde langue d'il y a trente ans, je pensais que le verbe était toujours en deuxième position...Effectivement, si tu réponds ceci, tu demontres largement que tu ne parles pas Allemand
Tu ferais mieux de dire : Halo, ich spreche nicht Deutsch. kann ich mit jemandem sprechen, der Französisch spricht?
Merci de ton retour,
BJe répondrai par "Halo, kanne ich nicht deutsche sprechen"
Normalement, le mandataire s'en est occupé. L'interface par défaut était en Azerty et Français... Je dis "était" car depuis que j'ai commencé un profil personnalisé, je suis en Qwerty, même si Français choisi en localisation et langue.
Pour l'instant ma piste la plus sérieuse reste le problème de réseau. Donc j'embarque ma clef quand je pars, si possible en virant le répertoire licence ?
Bonjour Kirrioth, pour que tes appels via le bouton assistance soit routé vers un plateau d'appel français et non allemand, tu peux faire une demande au service client Peugeot via MyPeugeot par exemple. C'est ce que j'ai fait et la modification a été faite en quelques jours.
Merci du conseil !
J'ai du également faire plusieurs tentatives avec plusieurs clefs, mais même en ayant la fibre à 1Gb (d'ailleurs le serveur psa ne monte pas aussi haut), après le deuxième essai où j'ai re-téléchargé les fichiers pour refaire une install propre (en cas de fichier corrompu pendant le téléchargement), j'ai ensuite préparé les autres clefs avec le fichier précédemment téléchargé, puisque le HASH était indentique. Dans la procédure de Peugeot Update, tu choisis un emplacement pour télécharger les fichiers qui vont servir à "préparer" la clef. Si tu relances peugeot update pour la même mise à jour, le "téléchargement" est instantané si le fichier est déjà présent sur le pc.
Bonjour,
Pratique tout droit dérivée de la célèbre "théorie Shadock": "Plus ça rate..., plus on a de chance que ça - tombe en - marche !" mais à la longue qui peut finir par... lasser, même les plus patients...
Pour mon cas j'ai également pas mal galéré(voir page précédente), cela venait de la réception gsm pourrie dans mon quartier... J'ai lancé la maj en roulant et elle s'est lancée, alors que tous les essais de chez moi ont échoué.
