Je vous avais promis mes impressions et des photos après le WE alors même si le sujet a dérappé un peu depuis, voici mes pictures
Voici donc de devant :
De côté :
De derrière :
Et "porte ouverte" :
Pour mes impressions, c'est pas difficile : elle est géniale
Je précise que je n'avais jamais de boite auto ni de regulateur et que ces équipements y sont pour beaucoup dans mon enchantement mais c'est vrai que la 1007 est un concentré technologique dans un monospace de taille réduite (mais pas trop) avec un confort d'utilisation exceptionnel digne d'une familiale et pour un prix de 1200 euros supérieur à une 206 (1200 euros c'est aussi la différence entre une 407 berline et une sw
-> question de choix).
La boite auto est excellente et n'as que très peu de défauts (au rétrogradage à cause de petits a-coups (tiens, ca s'écrit comment ca
) on y roule comme dans une berline (ou une familiale si vous préférez), c'est une invitation à rouler et les 4 passagers y sont accueillis très généreusement, on l'a encore essayé hier soir à 4 adultes et bien tout le monde a été bluffé par la place à l'arrière
alors que je mesure 1,85 et que j'avais quelqu'un de ma taille derrière moi, et qui ne touchait pas le plafond, loin de là. Je doute de voir cela dans une berline (C5, 407, ...)
Bref, je ne regrette pas du tout mon achat, 1,6e 2-Tronic Sporty Pack à 17000 euros et je n'ai eu que de bonnes surprises pour l'instant. Pourvu que ca dure
, avec quasiment toute les options à 19 700 E, en bleu récif. MAis bon d'ici à ce que j'ai la somme requise, il se passera un chti peu de temps.
... les deux restantes n'en seront que mieux (quand il s'agit d'amis...).
:W 
