Salut à tous
Je suis l'heureux possesseur d'un 2,2L HDI pack sport d'octobre 2001, qui totalise 85000 km (je sais, c'est pas beaucoup
)
La semaine dernière, j'ai fait changer le FAP et remplir le réservoire d'additif, jusque là tout va bien.
Le problème est survenu lundi soir, après avoir fait le plein de carburant (le premier depuis le changement du FAP) lorsque j'ai coupé le moteur dans mon garage, j'ai remarqué que la pompe du réservoir d'additif c'est enclenchée. Au bout de plusieurs minutes, comme celle-ci semblait ne plus vouloir s'arrêter et trouvant cela anormal, j'ai débranché le connecteur sur le réservoir.
J'ai rammené ma 406 chez Peugeot ce soir et le chef d'atelier à qui j'ai expliqué le problème m'a dit n'avoir jamais vu ce type de panne
(c'est rassurant !!) Ils vont vérifier tout cela demain 
J'aimerais savoir si quelqu'un a dèjà eu ce problème, ou du moins a une idée de la cause ?
Je suis l'heureux possesseur d'un 2,2L HDI pack sport d'octobre 2001, qui totalise 85000 km (je sais, c'est pas beaucoup
)La semaine dernière, j'ai fait changer le FAP et remplir le réservoire d'additif, jusque là tout va bien.
Le problème est survenu lundi soir, après avoir fait le plein de carburant (le premier depuis le changement du FAP) lorsque j'ai coupé le moteur dans mon garage, j'ai remarqué que la pompe du réservoir d'additif c'est enclenchée. Au bout de plusieurs minutes, comme celle-ci semblait ne plus vouloir s'arrêter et trouvant cela anormal, j'ai débranché le connecteur sur le réservoir.
J'ai rammené ma 406 chez Peugeot ce soir et le chef d'atelier à qui j'ai expliqué le problème m'a dit n'avoir jamais vu ce type de panne
(c'est rassurant !!) Ils vont vérifier tout cela demain J'aimerais savoir si quelqu'un a dèjà eu ce problème, ou du moins a une idée de la cause ?
