PREVENTIF 607-2,2-HDI-136-2002

pijo33

Membre
2 Janvier 2011
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Messieurs bonsoir,
Je voudrais fiabiliser mon auto qui totalise à ce jour 222000 km sachant qu'à 160000 km en 2008,j'ai fait faire une remise en état de :
-Kit de distribution
-courroie k8 LE alternateur
-pompe à eau
-biellettes de barre stabilisatrice
-et dernièrement à 220000 km embrayage + émetteur/embrayage

Question:

Quel serait les organes ou pièces a remplacer étant donné son kilométrage ?

a lire sur nôtre forum,je constate divers problèmes de :

-pompe de gavage
-boitier électronique
-lève vitres
-plus de direction assistée
-damper
-panne FAP...etc...etc...

Ceci-dit,elle roule admirablement,mais je ne voudrais pas être pris au dépourvu.
J'attends vos conseils et merci de vous lire.
 

Change de voiture :pt1cable: Pourquoi changer des pieces si tout va bien comme tu le dis :???: Changer pour eviter la panne ne sert a rien. Ou change tout comme ca tu tomberas peut etre pas (peut etre :D ) en panne.
 

Oui...bien sûr...je pourrais la changer...je n'y avais pas pensé !!!
mais celle-ci , j'y tiens.
Je m'attendais à ce genre de réponses
 

il faut vérifier quand ton FAP a été fait, la derniére fois?
et la pompe de gavage tu devrai y avoir le droit dans pas trop longtemps mais comme on t'a dit plus haut, attends un peu avant de changer sauf pour le FAP, fait attention et regardes tes factures
 


il faut vérifier quand ton FAP a été fait, la derniére fois?
et la pompe de gavage tu devrai y avoir le droit dans pas trop longtemps mais comme on t'a dit plus haut, attends un peu avant de changer sauf pour le FAP, fait attention et regardes tes factures
[:sniper:9] si elle est de 2002,le fap+cerine est a faire tout les 120 000kms,soit pour toi dans 18 000kms
pour le reste,ca reste de la panne aleatoire ;)
 

Bonsoir Yann3,
Très bien,j'en prends note a revoir dans 18000 km.
FAP...je connais, mais...CERINE c'est quoi ?
Je mécanique un peu sur des anciennes...quant aux modernes je n'y connais rien.Comme je disais à Jl23,cette auto j'y tiens pour tout un tas de raisons, que je veux conserver en excellent état .
merci
 

la cérine, c'est l'additif qu'il faut mettre dans un réservoir qui est sous la voiture au niveau de la porte arriére gauche, et qui est injecté dans le gazoil à chaque fois que tu fais le plein, il faut donc en remettre réguliérement lors des entretiens du FAP :hello:
 

Bravo ced079,ce soir,j'ai appris pas mal de choses...demain je serai sous l'auto pour voir ce réservoir à cérine.
merci
 

Oui...bien sûr...je pourrais la changer...je n'y avais pas pensé !!!mais celle-ci , j'y tiens.
Je m'attendais à ce genre de réponses
Salut pijo33 :) ,

Je vois que tu es de la Gironde, ça tombe bien moi aussi :) , et faut croire que les Girondins aiment bien cajoler leurs titines, moi c'est pareil, si je fais le compte de tout ce que j'ai dépensé pour embellir la mienne, je suis sûr que j'aurais pu en avoir une plus récente pour le même prix, mais moi aussi j'y tiens beaucoup :love: , d'ailleurs quand j'y pense, j'ai déjà acheté en prévision les disques et plaquettes de freins avants, les disques et plaquettes de freins arrières ainsi que les biellettes de barres stabilisatrices avant et arrière ;)

@++++

607_Obsidien
 

bonjour Obsidien,
ça me fait plaisir,en te lisant,je m'aperçois que je ne suis pas le seul a penser et parler d'un même langage.
Je suis tombé rarement en panne sur le bord de la route,c'est peut être
une déformation avec mes anciennes,car j'ai toujours anticipé la panne.
Aurons nous la possibilité de nous rencontrer,puisque nous sommes de la région?
ced079 et yann3,ont été sympa dans leurs conseils et explications.
C'est ce que j'attendais sur ce forum.
à bientôt pour d'autres informations, que j'apprécie.
 

bonjour Obsidien,
ça me fait plaisir,en te lisant,je m'aperçois que je ne suis pas le seul a penser et parler d'un même langage.
Je suis tombé rarement en panne sur le bord de la route,c'est peut être
une déformation avec mes anciennes,car j'ai toujours anticipé la panne.
Aurons nous la possibilité de nous rencontrer,puisque nous sommes de la région?
ced079 et yann3,ont été sympa dans leurs conseils et explications.
C'est ce que j'attendais sur ce forum.
à bientôt pour d'autres informations, que j'apprécie.
avec ton n°opr ou vin on peut savoir a coup sur si ta cerine est du DPX42 ou de l'eolys176,je pense ,la deusieme :D .ca fait toute la difference sur la durée de vie de ton fap ;)
 

bonjour Obsidien,
ça me fait plaisir,en te lisant,je m'aperçois que je ne suis pas le seul a penser et parler d'un même langage.
Je suis tombé rarement en panne sur le bord de la route,c'est peut être
une déformation avec mes anciennes,car j'ai toujours anticipé la panne.
Aurons nous la possibilité de nous rencontrer,puisque nous sommes de la région?
ced079 et yann3,ont été sympa dans leurs conseils et explications.
C'est ce que j'attendais sur ce forum.
à bientôt pour d'autres informations, que j'apprécie.
Ben pourquoi-pas ! :) , faudra juste que je planifie-ça un de ces jours quand je serais de repos, car avec les heures décalés de mon boulot (je travail de nuit et je suis en déplacement toute la semaine :heink: ), il ne me reste plus beaucoup de temps pour profiter de la journée pour faire mes petites affaires :sarcastic: ;)

@++++

607_Obsidien
 

avec ton n°opr ou vin on peut savoir a coup sur si ta cerine est du DPX42 ou de l'eolys176,je pense ,la deusieme :D .ca fait toute la difference sur la durée de vie de ton fap ;)

bonjour Yann3
je ne comprends pas,que veux-tu dire avec mon n° opr ou vin ?
y a-t-il deux qualités de cerine ?
 




Oui mais alors là vois-tu mon petit gars, toi il va falloir que tu en brique pas mal des manches de pelles US avant de pouvoir en profiter (je parle de la retraite bien sûr :whistle: ) :lol: :lol: :D ;)

@++++

607_Obsidien
 

avec ton n°opr ou vin on peut savoir a coup sur si ta cerine est du DPX42 ou de l'eolys176,je pense ,la deusieme :D .ca fait toute la difference sur la durée de vie de ton fap ;)

bonjour Yann3
je ne comprends pas,que veux-tu dire avec mon n° opr ou vin ?
y a-t-il deux qualités de cerine ?
selon les années de production,ils ont changé le produit ,pour pouvoir faire plus de kms ;)
 

bonjour Yann3,
La CERINE...c'est vraiment la cerise...il y a de quoi se perdre en conjecture!!!
D'abord;je voudrais que tu m'expliques stp, si j'ai un phase 1 ou 2 ?
date de mise en circulation :4 dec 2002
dans la série :VF 39 D4HXB 9208 3908.

D'après mon guide d'utilisation,je dois entretenir le FAP et faire l'appoint
du réservoir de cerine tous les 80000km,ce qui a été fait par peugeot
jusqu'à 180000 Km.

Maintenant,je compte le faire moi même,quelle qualité de cerine dois-je
utiliser?...DPX42...ou...EOLYS176 ?
 





si je me trompe pas OPR signifie:
Organisation des Pièces de Rechange

yann confirmera ????