307 XSI HDI 136 MàJ 141 000 km
- Démarrée par TofDom
- Date de début
Moi non plus, je n avais jamais vu celui ci....J aimerai participer à ce genre d essais....
En tout cax, TofDom, tu es un reporter hors norme, tu es énorme.....
j adore 
En tout cax, TofDom, tu es un reporter hors norme, tu es énorme.....
j adore heu merci :WMoi non plus, je n avais jamais vu celui ci....J aimerai participer à ce genre d essais....
En tout cax, TofDom, tu es un reporter hors norme, tu es énorme.....
Les gens qui m'attendent pour dîner sont moins contents :W
:coucou
:W
Une petite question concernant ce moteur :
T'as eu besoin de remettre de l'huile vers les 8-10 000 kms ?
J'ai une T6SW 136 qui a 8100 Kms et elle m'en demande...(jauge manuel : en dessous de mini) ?
c'est normal ? si je vais chez peugeot c'est à moi de payer le litre d'huile à remettre (lors de la révision ds 10 000 ils en remettent gratis non ?) ?
Edit : et c'est quoi le type d'huile ? (je sais c'est dans le manuel mais bon...ma voiture est au garage avec le dit manuel :W )
T'as eu besoin de remettre de l'huile vers les 8-10 000 kms ?
J'ai une T6SW 136 qui a 8100 Kms et elle m'en demande...(jauge manuel : en dessous de mini) ?
c'est normal ? si je vais chez peugeot c'est à moi de payer le litre d'huile à remettre (lors de la révision ds 10 000 ils en remettent gratis non ?) ?
Edit : et c'est quoi le type d'huile ? (je sais c'est dans le manuel mais bon...ma voiture est au garage avec le dit manuel :W )
Yo
Activa 9000 ça doit correspondre à de la 5W40
Mas si tu y vas pour le contrôle des 10000 km, ils en remettront
(c compris dans le prix... gratos du contrôle)
Moi il en manquait, mais seulement 3 ronds (moitié) pour les 10000. Il en remanquait un peu à 20000, puis à 40000.
En Avril le contrôle des 50000km......mais elle bouffe pas un brin d'huile
Activa 9000 ça doit correspondre à de la 5W40
Mas si tu y vas pour le contrôle des 10000 km, ils en remettront
(c compris dans le prix... gratos du contrôle)Moi il en manquait, mais seulement 3 ronds (moitié) pour les 10000. Il en remanquait un peu à 20000, puis à 40000.
En Avril le contrôle des 50000km......mais elle bouffe pas un brin d'huile
Ok merci, je fais acheter 1 bidon d'huile et je verrai plus tard pour la révision...
Je suis en dessous de la limite donc je peux pas me permettre d'attendre encore...
Je suis en dessous de la limite donc je peux pas me permettre d'attendre encore...
Vi les Licancabur 18" de la 308 avant même la livraison de plein de 308..... 
Chaussée en Pilot Sport 2 la tenue de route est impresionnante de précision et de réactivité. J'avais déjà pourtant troqué mes Challenger contre des Atlantis pour mettre des Pilot Exalto 2 en 225/45 R 17 mais là j'ai encore franchi un palier.
Chaussée en Pilot Sport 2 la tenue de route est impresionnante de précision et de réactivité. J'avais déjà pourtant troqué mes Challenger contre des Atlantis pour mettre des Pilot Exalto 2 en 225/45 R 17 mais là j'ai encore franchi un palier.
tof. Sympa le nouveau look de ta titine. 
Ce serait sympa une tite photo de jour... 
Les déports des jantes sont donc identiques entre 307 et 308 ?? 
@JeanRob... c'est marrant ton pseudo me dit quequehose...
Bref ben pour le prix, c'est 175 € l'unité pour des P Zero Nero comme la monte d'origine sur 308 donc prix équivalent aux PZero Rosso en 17 ... moi j'ai préféré prendre des Bibs, j'ai du payer pls de 200 / pièce mais je ne regrette pas.
Je verrais par contre la longévité.... mes P Zero m'ont duré 50000, mes PE2 67000... on va voir pour les Pilot Sport...
Bref ben pour le prix, c'est 175 € l'unité pour des P Zero Nero comme la monte d'origine sur 308 donc prix équivalent aux PZero Rosso en 17 ... moi j'ai préféré prendre des Bibs, j'ai du payer pls de 200 / pièce mais je ne regrette pas.
Je verrais par contre la longévité.... mes P Zero m'ont duré 50000, mes PE2 67000... on va voir pour les Pilot Sport...
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@JeanRob... c'est marrant ton pseudo me dit quequehose...
Bref ben pour le prix, c'est 175 € l'unité pour des P Zero Nero comme la monte d'origine sur 308 donc prix équivalent aux PZero Rosso en 17 ... moi j'ai préféré prendre des Bibs, j'ai du payer pls de 200 / pièce mais je ne regrette pas.
Je verrais par contre la longévité.... mes P Zero m'ont duré 50000, mes PE2 67000... on va voir pour les Pilot Sport...
Ces chiffres me font rever
.Je n'arriverais jamais à faire ca avec mon SW pourtant je roule assez cool.
Au fait tu as perdu en confort avec le passage au 18 ???
@ la prochaine ici ou ailleurs...
.
@TofDom, pour les 16 kms par jour, ya pas de raison que ta titine ne supporte pas
pour info, la mienne a 40 000 (achetée comme toi je crois fin 2004, XSi Hdi 136 aussi). Elle ne fait que des petits trajets (2 kms par jour depuis 1 an !!!!) et aucun signe de faiblesse. c'est toujours du pur plaisir Je craignais une défaillance de la vanne EGR vu mes faibles parcours, en ville, mais meme pas. Je touche du bois.
Je regrette pas le HDi136, il est tellement merveilleux sur 307, mais vu mon kilométrage, je pense quand meme m'orienter vers de l'essence. 207 RC ou 308 THP 175 (mais j'aurai pas la patience d'attendre sa sortie )
PS : je vous rassure, le week end je roule + que 2 km !!! lol
pour info, la mienne a 40 000 (achetée comme toi je crois fin 2004, XSi Hdi 136 aussi). Elle ne fait que des petits trajets (2 kms par jour depuis 1 an !!!!) et aucun signe de faiblesse. c'est toujours du pur plaisir
Je craignais une défaillance de la vanne EGR vu mes faibles parcours, en ville, mais meme pas. Je touche du bois.Je regrette pas le HDi136, il est tellement merveilleux sur 307, mais vu mon kilométrage, je pense quand meme m'orienter vers de l'essence. 207 RC ou 308 THP 175 (mais j'aurai pas la patience d'attendre sa sortie
)PS : je vous rassure, le week end je roule + que 2 km !!! lol
Ces chiffres me font rever
Je n'arriverais jamais à faire ca avec mon SW pourtant je roule assez cool.
Au fait tu as perdu en confort avec le passage au 18 ???
@ la prochaine ici ou ailleurs...
Je fais beaucoup d'autoroute.... par contre quand je sors de l'autoroute, j'attaque....
Je doute que je puisse faire plus avec les PS2 sacahtn que je vais faire principalement des "petits trajets"
Niveau confort, par rapport à mes 225/45 à la couenne , je trouvais pas au début que ça percutait vraiment plus.
Après 500km je pense que si, ça cogne un peu plus sur les irrégularités, mais sur "route" le touché est tellement plus precis et incisif que ça compense.
@TofDom, pour les 16 kms par jour, ya pas de raison que ta titine ne supporte pas
pour info, la mienne a 40 000 (achetée comme toi je crois fin 2004, XSi Hdi 136 aussi). Elle ne fait que des petits trajets (2 kms par jour depuis 1 an !!!!) et aucun signe de faiblesse. c'est toujours du pur plaisir
Je regrette pas le HDi136, il est tellement merveilleux sur 307, mais vu mon kilométrage, je pense quand meme m'orienter vers de l'essence. 207 RC ou 308 THP 175 (mais j'aurai pas la patience d'attendre sa sortie
PS : je vous rassure, le week end je roule + que 2 km !!! lol
Vivi mais je m'inquiète que moyennement car le WE il faut que je bouge... et quand je bouge je roule et je la décrasse. Le meilleur régime pour le 136 est entre 2600 et 3000tr
Par exemple, bien qu'elle ne s'abbreuve que chez Total ou Esso le plus souvent, je n'arrive à faire que 650 à 750km par plein seulement.... conso moyenne des 120000 km = 7, 989 L / 100
