Problème changement afficheur (Après suppression autoradio origineRT3)

[Alex1281]

Bonjour !

J'avais sur ma 206 un autoradio RT3, avec GPS intégré. J'ai supprimé le RT3 de ma voiture pour le remplacer par un autoradio classique.
Néanmoins, désormais l'afficheur ne fonctionne plus et ne s'allume plus. (il était de toute façon quasi-hs).

J'ai donc décidé de remplacer l'afficheur que j'avais avant par un afficheur classique MUX sur 3 lignes avec l'affichage des conso (comme je pouvais l'avoir avant).

Problème, les connectiques de mon ancien afficheur ne sont pas les mêmes que le nouveau.

Voici des photos qui illustrerons mon soucis.

Un technicien électronique automobile m'avait aussi dit que l'un de ces deux fiches (qui étaient reliés à mon ancien poste) pouvait servir à l'afficheur

Quelqu'un serait comment câbler tout ça, ou me dire ou je peux trouver quelque chose qui puisse me guider/m'aider ?

Merci beaucoup pour votre aide !

 

[ced079]

alors donc tu avais un RT3 monochrome

le probléme, c'est que les fil de l'écran provienne directement du RT3!!!! rien à voir avec les 2 prises que tu as mis en photo, ça ce sont les antennes GPS et GSM

l'autre probléme c'est que c'est le RT3 qui gére toutes les infos afficher à l'écran!!!

je ne suis pas sur que tu puisse y remttre juste un écran d'origine qui récupérerai les infos des bus...

 

[Alex1281]

Bonjour merci pour ta réponse
Mais à partir du moment ou des 206 de base ont cet afficheur, je ne vois pas pourquoi il ne serait pas possible de faire la même chose sur la mienne ^^.

C'est une 206 MUX.

Y a pas moyen de trouver à quelque part les fiches techniques des afficheurs ?

 

[ced079]

oui sauf que sur les autres les fils arrivent du bsi directement......;

 

[Alex1281]

Tu sais ou je pourrais trouver un shcéma electrique ?

 

[ced079]

dans la RTA peut etre

 

[Alex1281]

Bonjour, problème résolu en suivant ce modèle (sans la prise horloge puisque moi c'était un afficheur RT3, mais j'ai adapté) :

J'ai réussi à repérer les cables datas à l'entrée du l'ancien faisceau du RT3 câblé d'origine

Tout fonctionne nickel, j'ai même les kilométrages, la température etc.

A+