J'ai voulu remplacer les plaquettes à l'arrière de ma 406.
Du côté gauche : nickel.
Du côté droit : je n'arrive pas à écarter l'étrier pour libérer la plaquette côté extérieur (elle ne sort pas car elle est génée par le rebord du sillon creusé dans le disque par l'usure).
1 heure dessus sans résultat.
Une seule plaquette - côté caisse - est facilement accessible en repoussant le piston.
Pourquoi et comment peut-on faire ???
Du côté gauche : nickel.
Du côté droit : je n'arrive pas à écarter l'étrier pour libérer la plaquette côté extérieur (elle ne sort pas car elle est génée par le rebord du sillon creusé dans le disque par l'usure).
1 heure dessus sans résultat.
Une seule plaquette - côté caisse - est facilement accessible en repoussant le piston.
Pourquoi et comment peut-on faire ???