que pensez vous de la boite 6 vitesses sur sa 308 hdi 110 ?
- Démarrée par laplume60
- Date de début
Je ne pense pas plus que ça. Certes, elle continue à monter en cadence mais pas de quoi exploser les livraisons d'un mois sur l'autre. Les usines tournent pas plus vite.
C'est juste moi qui ait remarqué que pas mal de forumeurs avaient été livrés en mars, dont pas mal en mandataire provenance allemagne suite au déblocage.
Déjà dit mais bon, ma 308 sera livré aux alentours du 18 - 19 Avril et le mandataire m'a bien fait comprendre que j'aurais une boite 6 à la livraison (commande passé début février).
Après les notations de AutoPlus ou autre je m'en fiche je verrais bien à l'usage, le tout étant qu'on doive pas passer la 6 ième vers les 90 Km/h (oui je sais on est pas obligé de passer la 5ième, d'un autre coté rouler à plus de 3000 tours on peut pas dire que ce soit le top).
Après les notations de AutoPlus ou autre je m'en fiche je verrais bien à l'usage, le tout étant qu'on doive pas passer la 6 ième vers les 90 Km/h (oui je sais on est pas obligé de passer la 5ième, d'un autre coté rouler à plus de 3000 tours on peut pas dire que ce soit le top).
Je sais pas ce qu'ils en disaient dans Auto++
Et pourquoi ne pas passer la 6 ième à 90 ben sur nationale et autoroute c'est pas un soucis, mais sur les petites routes de campagne ou tu es toujours entre 100 et 80 (ce que je fais le plus souvens), tu arrêtes pas de jouer avec le levier de vitesse ou alors tu restes en 5 ième et tu montes dans les tours en augmentant au passage ta conso.
Et pourquoi ne pas passer la 6 ième à 90 ben sur nationale et autoroute c'est pas un soucis, mais sur les petites routes de campagne ou tu es toujours entre 100 et 80 (ce que je fais le plus souvens), tu arrêtes pas de jouer avec le levier de vitesse ou alors tu restes en 5 ième et tu montes dans les tours en augmentant au passage ta conso.
et tu l'as poussé un peu ? histoire de savoir vers quelle vitesse on doit passer la 6 ième ?
Car bon, un 110 HDI je veux bien croire qu'à 2000 tour le couple soit loin loin loin (écho), mais si je dois m'amuser entre la 6ième, la 4ième et la 5ième sur petite route des qu'il y a un freinage ou un dépassement ca vite pas être drole
Car bon, un 110 HDI je veux bien croire qu'à 2000 tour le couple soit loin loin loin (écho), mais si je dois m'amuser entre la 6ième, la 4ième et la 5ième sur petite route des qu'il y a un freinage ou un dépassement ca vite pas être drole
Nan en fait c'était plutot de savoir si aux alentours de 90 - 100 on arrivait aux 3000 tours en 5 ième (ce qui implique une fois lancé en ligne droite de passer la 6 ième) et donc au moindre ralentissement (voiture, virage, ...) devoir repasser de la 6 ième à la 5 ième (voir 4 ième).
ha Ok, je verrais bien à l'usage de toute manière, mais c'est vrai que pour le moment comme on a pas bcp de retour ca laisse perplexe cette boite 6, encore j'arrive à comprendre son utilité sur nationale et autoroute, autant j'espere que ca me gachera pas le plaisir moi qui fait surtout des petites routes (enfin j'en suis pas au chemin de terre non plus).
je viens de me renseigner chez peugeot concernant le bonus de -200 euros sur la 308 , le hdi 110 qui avait droit a -200 euros de bonus , n'y a plus le droit a cause de la BVM6 et ce peu importe la finition de la 308 . dommage car c'est je pense le moteur le plus vendu . 
Salut a tous j'avoue ne pas avoir lu les 4 pages de réponse mais pour repondre a la question initiale: je viens de recevoir ma 308HDI 110 neuve. Commandée ds le reseau France en Janvier dernier, livrée hier. A ma surprise elle a une boite 6 et j'ai bénéficié de la de la remise de 200€ pour l'écotaxe comme c'était mentionné sur mon BC. le prix n'a pas varié d'un centime par rapport au prix inscrit sur le BC. J'espère que ces infos permettront de faire avancer le sujet.
