RCZ phase 2: un restylage/facelift pour 2012 ?
- Démarrée par concombremasque
- Date de début
Des photos avec l'intérieur
http://www.pcauto.com.cn/nation/gwkx/1209/2148386.html
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http://www.pcauto.com.cn/nation/gwkx/1209/2148386.html
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Le reste de l’auto évolue très peu mais es jantes inédites font également leur entrée au catalogue. Enfin Sous le capot, le moteur 2.0 HDi 163 et les 1.6 THP essence 156 et 200 sont repris tels quels.
Le reste de l’auto évolue très peu mais les jantes inédites font également leur entrée au catalogue. Enfin Sous le capot, le moteur 2.0 HDi 163 et les 1.6 THP essence 156 et 200 sont repris tels quels.
Faut juste arrêter de dire des conneries .... BMW/PSA c'est fini pour les ex-futurs hybrides ..... pour les moteurs ça continue ...
fabrice748, j'ai vu un commercial de peugeot aujourd'hui, et il m'a confirmé que la collaboration BMW/PSA est TERMINE, mais avant ils ont mis au point le moeur qui équipera la rcz R. A moins que tu travailles chez PSA tu penses mieux connaitre que le commercial de chez Peugeot ?
De là à employer le mot conneries, tu m'excuseras, mais forcement je ne sais pas tout, loin de la, et ne cherche pas à faire celui qui connait tout, (toi peut etre ?) mais on repete ce que l'on entend, apres il y en a qui savent mieux que d'autres, donc un peu de TOLERANCE!!
De là à employer le mot conneries, tu m'excuseras, mais forcement je ne sais pas tout, loin de la, et ne cherche pas à faire celui qui connait tout, (toi peut etre ?) mais on repete ce que l'on entend, apres il y en a qui savent mieux que d'autres, donc un peu de TOLERANCE!!
J'arrive pas à comprendre cette puissance "bidon" de 163Cv sur la Hdi 
Ils n'auraient pas pu la monter à 170, avec un 1/2 tour de vis sur la pompe, un coup de reprog!
Qu'est-ce que ça manque de classe ce chiffre pas rond, et quelle maigre puissance pour une voiture aussi impressionnante! Quand les gens me demandent combien elle fait de chevaux, quand je dis 163, bcp me répondent : c'est tout!
J'ai 2 Renault sur mon parking, une Laguna Coupé et une Mégane Coupé, toutes les deux blanche série limitée "Monte Carlo", et bien, je suis le "petit", ils sont à 170CV!
Ils sont pas ambitieux chez "Peugeot", et pas dans le coup commercialement!
Pourtant, n'est-ce pas le sport qui les a sauvé?
J'ai vraiment les boules qu'ils n'ont pas profité du lifting pour booster un peu ce "Hdi", aller jouer dans la cour des grands...
Ils n'auraient pas pu la monter à 170, avec un 1/2 tour de vis sur la pompe, un coup de reprog!
Qu'est-ce que ça manque de classe ce chiffre pas rond, et quelle maigre puissance pour une voiture aussi impressionnante! Quand les gens me demandent combien elle fait de chevaux, quand je dis 163, bcp me répondent : c'est tout!
J'ai 2 Renault sur mon parking, une Laguna Coupé et une Mégane Coupé, toutes les deux blanche série limitée "Monte Carlo", et bien, je suis le "petit", ils sont à 170CV!
Ils sont pas ambitieux chez "Peugeot", et pas dans le coup commercialement!
Pourtant, n'est-ce pas le sport qui les a sauvé?
J'ai vraiment les boules qu'ils n'ont pas profité du lifting pour booster un peu ce "Hdi", aller jouer dans la cour des grands...
Fallait pas acheter un poêle à mazoutJ'arrive pas à comprendre cette puissance "bidon" de 163Cv sur la Hdi
Ils n'auraient pas pu la monter à 170, avec un 1/2 tour de vis sur la pompe, un coup de reprog!
Qu'est-ce que ça manque de classe ce chiffre pas rond, et quelle maigre puissance pour une voiture aussi impressionnante! Quand les gens me demandent combien elle fait de chevaux, quand je dis 163, bcp me répondent : c'est tout!
J'ai 2 Renault sur mon parking, une Laguna Coupé et une Mégane Coupé, toutes les deux blanche série limitée "Monte Carlo", et bien, je suis le "petit", ils sont à 170CV!
Ils sont pas ambitieux chez "Peugeot", et pas dans le coup commercialement!
Pourtant, n'est-ce pas le sport qui les a sauvé?
J'ai vraiment les boules qu'ils n'ont pas profité du lifting pour booster un peu ce "Hdi", aller jouer dans la cour des grands...
Joke
D'un coté tu as pas tord! J'ai l'impression qui as que chez Peugeot qui donne des valeur aussi bizarre!J'arrive pas à comprendre cette puissance "bidon" de 163Cv sur la Hdi
Ils n'auraient pas pu la monter à 170, avec un 1/2 tour de vis sur la pompe, un coup de reprog!
Qu'est-ce que ça manque de classe ce chiffre pas rond, et quelle maigre puissance pour une voiture aussi impressionnante! Quand les gens me demandent combien elle fait de chevaux, quand je dis 163, bcp me répondent : c'est tout!
J'ai 2 Renault sur mon parking, une Laguna Coupé et une Mégane Coupé, toutes les deux blanche série limitée "Monte Carlo", et bien, je suis le "petit", ils sont à 170CV!
Ils sont pas ambitieux chez "Peugeot", et pas dans le coup commercialement!
Pourtant, n'est-ce pas le sport qui les a sauvé?
J'ai vraiment les boules qu'ils n'ont pas profité du lifting pour booster un peu ce "Hdi", aller jouer dans la cour des grands...
On entend pas du genre TDI 148... Bientôt ils vont nous sortir un HDI 117,757875765
Franchement ils auraient mieux de donner 160cv et puis basta! De toute façon au final la valeur n'est jamais la même après passage au banc..
Sur "Autoplus", ils avaient passé au banc les voitures pour vérifier la puissance annoncée, quasiment toutes les marques exagéraient. Donc, je me demande qui est la personne qui a validé ce chiffre "débile"! Ca parait de petite importance pour certains, mais je suis sur que ça joue sur pas mal de vente/la classe d'une voiture... Et ça n'aurait pas couté cher de le modifier, faire de la promotion là-dessus... (peut-être garde t'il cette évolution pour dans 2/3 ans pour soutenir la carrière de ce modèle?)
D'un coté tu as pas tord! J'ai l'impression qui as que chez Peugeot qui donne des valeur aussi bizarre!
On entend pas du genre TDI 148... Bientôt ils vont nous sortir un HDI 117,757875765
Franchement ils auraient mieux de donner 160cv et puis basta! De toute façon au final la valeur n'est jamais la même après passage au banc..
1 cv = 736 w
163 cv = 120 Kw chiffre rond
Faites l'essai avec d'autre puissance et vous aurez probablement des chiffres ronds.
Voili voilou...
Je suis assez dèçu car je ne pensais pas que tu aurais oublié aussi vite ce que j'ai essayé de faire pour toi quand tu avais des pbs avec ta Z .... ça donne envie de d'aider les gens ...
Autrement oui je travaille chez PSA, oui ton vendeur t'as raconté des conneries car l'arrêt de la coopération entre PSA et BMW ne concerne que l'hybridation et non pas les moteurs THP ...
Fin de l'histoire ...
PS: Je ne connais pas tout mais je peux lire tellement de bêtises sur les forums de la part de certains qui ne connaissent rien au monde industriel automobile et qui en tirent des conclusions fausses à tout bout de champ, effectivement cela énerve un peu !!
Je ne suis aps une personne qui cherche les embrouilles, au contraire.
désolé que tu prennes les choses de la sorte, je ne faisais que dire, rapporter ce que j'avais entendu.
Si j'ai repondu ainsi c'est que j'ai trouvé ton mot "connerie", disproportionné par rapport à ce que j'ai écrit, c'est tout, pas de quoi faire la guerre.
Pour moi il n'y a pas de soucis.
Fin du HS pour moi.
désolé que tu prennes les choses de la sorte, je ne faisais que dire, rapporter ce que j'avais entendu.
Si j'ai repondu ainsi c'est que j'ai trouvé ton mot "connerie", disproportionné par rapport à ce que j'ai écrit, c'est tout, pas de quoi faire la guerre.
Pour moi il n'y a pas de soucis.
Fin du HS pour moi.
De manière générale, les concessionnaires Pigeot sont souvent moins bien renseignés que ceux qui fréquentent les forums. Par contre, grâce à certains membres qui travaillent ou connaissent des gens chez psa, on n'est souvent mieux informés. 
ou en tout cas plus vite.
Je peux comprendre que le commercial n'a pas envie après son boulot de regarder encore les forums... lol
Après chacun y va de sa sauce et parfois trop d'info tue l'info...
ou en tout cas plus vite. Je peux comprendre que le commercial n'a pas envie après son boulot de regarder encore les forums... lol
Après chacun y va de sa sauce et parfois trop d'info tue l'info...
J'ai creusé un peu ce matin là-dessus, il est bien évoqué la fin dans le domaine de l'hybride, à cause principalement du rapprochement de Peugeot avec Gm (risque de transfert de technologie selon les Allemands).
Sur les moteurs essence, ça continue, mais je ne pense pas qu'il reste bcp de développement à faire...
Pour avoir eu sinon pendant quelques temps en prêt une 308 avec le moteur essence 120CV, on ne peut pas dire que ça soit une réussite, pour vrai dire, j'ai rarement vu un moteur aussi creux/consommant pareil dès que la route s'élève... Je me demande bien quel a pu être l'apport de Bmw, quand on connait leur qualité de motoriste...
Sur les moteurs essence, ça continue, mais je ne pense pas qu'il reste bcp de développement à faire...
Pour avoir eu sinon pendant quelques temps en prêt une 308 avec le moteur essence 120CV, on ne peut pas dire que ça soit une réussite, pour vrai dire, j'ai rarement vu un moteur aussi creux/consommant pareil dès que la route s'élève... Je me demande bien quel a pu être l'apport de Bmw, quand on connait leur qualité de motoriste...
Je pense que tu avais le VTI 120! C'est moteur atmosphérique donc pas de turbo! C'est pour sa que sa rame! Pour l'avoir tester sur la DS3 ce n'est pas vraiment un foudre de guerre, sauf si ont reste tout le temps à haut régime! Mais la sa consomme! En plus vu le poids de la 308 sa doit vraiment plus que ramer!J'ai creusé un peu ce matin là-dessus, il est bien évoqué la fin dans le domaine de l'hybride, à cause principalement du rapprochement de Peugeot avec Gm (risque de transfert de technologie selon les Allemands).
Sur les moteurs essence, ça continue, mais je ne pense pas qu'il reste bcp de développement à faire...
Pour avoir eu sinon pendant quelques temps en prêt une 308 avec le moteur essence 120CV, on ne peut pas dire que ça soit une réussite, pour vrai dire, j'ai rarement vu un moteur aussi creux/consommant pareil dès que la route s'élève... Je me demande bien quel a pu être l'apport de Bmw, quand on connait leur qualité de motoriste...
Et je crois pas que se soit un moteur dévellopé avec BMW!
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