RCZ phase 2: un restylage/facelift pour 2012 ?

Si on suit cette idée là, la RCZ, c'est une voiture fait pour attirer les filles (on l'appelle 'piège à minettes), alors que la Mégane attirera plus les hommes. Donc, si on est un homme, la Mégane est une voiture pour homosexuels et autres bi.
J'ai bon ? :D
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Ah merde, j'ai déjà une femme et 2 enfants. Pas la peine que je l'achète alors ??? :( :whistle:


C'est vrai que ça va être marrant 2 bambins avec leur siège auto à l'arrière sous la bulle ! :D (merci à Peugeot d'avoir pensé à mettre l'ISO fixe ; même si ça doit être obligatoire en fait)
 

Si on suit cette idée là, la RCZ, c'est une voiture fait pour attirer les filles (on l'appelle 'piège à minettes), alors que la Mégane attirera plus les hommes. Donc, si on est un homme, la Mégane est une voiture pour homosexuels et autres bi.
J'ai bon ? :D
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le raisonnement est pas totalement faux ... c'est pour ça que j'ai changé pour une rcz. J'en avais marre des hommes... [:bruno:6] [:bruno:6]
 

..... C4 Grand Picasso ...... pas plus confortable que la RCZ sur autoroute (voir moins) !!!
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:ouch: Que tu cherches des arguments pour justifier la RCZ, OK :)

Mais pour avoir ces deux véhicules en ce moment, je trouve que celui-là manque quand même d'objectivité :lol: :lol:
 

oui un peu ...

rien que déjà sur la taille des roue, en 19' c'est tape cul, et le c4 GP (pas grand prix hein !!)ne doit pas avoir de 19'.

Les sièges sont plus raides que le c4 GP
 

p
:ouch: Que tu cherches des arguments pour justifier la RCZ, OK :)

Mais pour avoir ces deux véhicules en ce moment, je trouve que celui-là manque quand même d'objectivité :lol: :lol:
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Ben très honnêtement, je trouve que le Picasso ne filtre pas super bien les aspérités. C'est peut être à cause des roues en 17 pouces, mais le moindre raccord de route se sent et s'entend (pas beaucoup mieux que mon ancien C-Max, alors que le Pica est beaucoup plus souple). Sur la RCZ, ce genre de petit raccord est super bien filtré. Ce n'est pas grand chose, mais cela participe au confort de roulement.

Evidemment, dès que tu as une vraie bosse, c'est sur que tu sens dans le RCZ que tu es dans une petite GT et pas une familiale (le bouquet étant les routes pavées qui te refont les vertèbres ! :lol: ).
Mais sur autoroute j'ai été bluffé par le RCZ, vraiment.
 


Le c4 picasso est la seule voiture ou je suis malade dedans en passager...
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+1


Sinon, pour en revenir à la RCZ, qui a des info sur la date de sortie du nouveau model: Ma concession m'annonce des commandes qui débuteront en février (mais ils n'ont pas l'air sur à 100%).
 


ben moi j'ai déjà mon devis depuis mercredi donc je suppose qu'elle est déjà en vente :)
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Pas sur; ils m'ont aussi donné la grille tarifaire du nouveau modèle. J'ai toute les infos la dessus, donc j'aurai pu aussi faire un devis. Mais pour les commandes définitives, ça n'a pas l'air encore prêt.

Je me demande combien ils vont pouvoir faire sur un nouveau modèle (au moins 10% j'espère).
 


ben j'ai jusqu’à la fin du mois pour valider....j'ai même la remise cc...bon après on est pas a la surprise de dernière minute
 

SpadVIII, 10% me parait beaucoup, apres tout depend comment tu négocies, et de la cc.
Moi quand j'ai commandé la mienne (juillet 2010 et livré en novembre) j'ai eu 1,5%.
 


SpadVIII, 10% me parait beaucoup, apres tout depend comment tu négocies, et de la cc.
Moi quand j'ai commandé la mienne (juillet 2010 et livré en novembre) j'ai eu 1,5%.
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Oui, mais actuellement, vu les ventes catastrophiques du groupe, ils ne rechignent pas je pense à faire quelques ristournes - d'ailleurs, sur l'ancien modèle, on arrivait à 16% pendant l'été 2012 avant l'annonce de la nouvelle - puis 20% actuellement environ :ouch: ).
D'ailleurs vu que le nouveau modèle reprend quasi toutes les pièces de l'ancienne, je pense que les chaines de prod sont déjà amorties ou presque. Alors, vont essayer d'être trop gourmand non plus ! :D

Et puis, comme indiqué plus haut dans ce topic, on peut passer par un négociant.
1,5%, ça me parait juste très peu en tout cas. Je n'ai jamais acheté une voiture avec une si petite remise... :heink:
 

:hello:

lors de notre rasso en Vendée ils peuvent peu-être nous faire un -15% sur une commande groupé avec 10 RCZ commandés !!! qu'en dis-tu Aurélien ??? :D

:bounce:
 

C'est sur que ça fait peu, mais à l'époque elle venait tout juste de sortir avec thp 200 et les mendataires ne les avaient pas. Dis moi combien de ristourne tu auras eu quand tu l'auras commandé.
 

le cc m'a fait 9%, mais je pense demander plus car effectivement, l'ancienne et la nouvelle n'ont pas bcp de différence. un petit 12/13% serait bienvenu.
 

Et depuis, j'en ai trop marre du C4 Grand Picasso à chaque voyage: Bien sympa pour les enfants derrière, mais vraiment trop ennuyeux à conduire: Beaucoup trop souple sur petites routes et pas plus confortable que la RCZ sur autoroute (voir moins) !!! :D
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Bon.....pour posséder les deux, cad C4 GP Exclusive bva hdi 2l et rcz thp 156, je trouve que tu n'es pas très objectif. [:jak-69]

Il est très difficile de comparer ces 2 véhicules, ce n'est pas du tout la même utilisation. Mais si on parles confort, mon avis est que le c4 est gagnant a tous les coups.

Je réside dans un coin d'Auvergne ou l'autoroute est proche (10km) mais les routes alentours sont des départementales de moyenne montagne au revêtement pourri. Si je bourre avec le rcz la dessus, ma douce est secouée comme un prunier et elle gueule alors qu'elle ne dis rien avec le c4.
J'ai un repère: un resto situé à 35km et je mets a peu près le même temps parce que la route est tellement mauvaise que je ne peux pas appuyer avec le rcz. [:jak-69]
Mais il est bien évident que le c4 ne fera pas ce que fait le rcz question performances.

Je viens de le vendre aujourd'hui mon C4 et j'ai dit à ma femme que j'allais le regretter.

@Julienn; Je suis d'accord, ma femme ne supporte pas d'être assise à l'arrière et mon petit fils est malade ailleurs que sur l'autoroute. Perso, je n'ai jamais été assis derrière bien que je laisse facilement le volant à un de mes passagers quand il y a des bornes à faire (en particulier lors d'un week end plongée).
 

Bon.....pour posséder les deux, cad C4 GP Exclusive bva hdi 2l et rcz thp 156, je trouve que tu n'es pas très objectif. [:jak-69]

Il est très difficile de comparer ces 2 véhicules, ce n'est pas du tout la même utilisation. Mais si on parles confort, mon avis est que le c4 est gagnant a tous les coups.

Je réside dans un coin d'Auvergne ou l'autoroute est proche (10km) mais les routes alentours sont des départementales de moyenne montagne au revêtement pourri. Si je bourre avec le rcz la dessus, ma
...
a femme ne supporte pas d'être assise à l'arrière et mon petit fils est malade ailleurs que sur l'autoroute. Perso, je n'ai jamais été assis derrière bien que je laisse facilement le volant à un de mes passagers quand il y a des bornes à faire (en particulier lors d'un week end plongée).
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Oui mais si tu lis bien ce que j'ai dit, je parlais sur autoroute uniquement; évidemment, sur route, surtout mauvaise, ce n'est pas comparable.

Mais la qualité des amortisseurs de la RCZ est juste remarquable.
Et pour une voiture relativement "raide" des suspensions, la qualité du filtrage est excellente.
Les amortisseurs de la C4 sont bien loin de cette qualité: D'où une souplesse exagérée pour arriver à un confort correct.
 

J'ai fait un devis début janvier, j'ai eu 7% sans negocier.
La commercialisation est prévu pour fin février. La pub commencera début, mi-février.
Selon mon cc, les commandes sont déjà possible. Livraison deux mois après globalement.
 

J'ai fait un devis début janvier, j'ai eu 7% sans negocier.
La commercialisation est prévu pour fin février. La pub commencera début, mi-février.
Selon mon cc, les commandes sont déjà possible. Livraison deux mois après globalement.
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Merci pour l'info. :jap:

Deux mois après, c'est acceptable. Enfin, comme déjà dit, c'est normal vu qu'il n'y a pas grand chose de nouveau à construire, tout est déjà rodé.

ça veut dire que je vais pouvoir l'avoir pour cet été ! YOUUPPIIIIII !!! :bounce:
 

Ah, et bonne nouvelle: Je viens de voir le configurateur de la RCZ. Il est à jour !!! (pas le cas il y a une semaine encore).
 

Oui mais si tu lis bien ce que j'ai dit, je parlais sur autoroute uniquement; évidemment, sur route, surtout mauvaise, ce n'est pas comparable.
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Bah punaise quand je lis ça :ouch: :ouch: perso j'ai fait une fois de l'autoroute en RCZ (meeting 2011) 1200kms dans le week end, plus jamais je recommencerai, ça je me le suis promis. Il m'a fallut 2 jours pour que mon dos et mon cul s'en remettent, alors certains vont me dire que c'est mon gabarit de rugbyman qui fait ça, (pour ceux qui me connaissent) mais mon compagnon de route Bruno était dans le même état que moi, (d'ailleurs pour le meeting 2012, il n'a pas pris de RCZ [:bob113:3] ) et pourtant en terme de gabarit il est loin du rugbyman [:unclebens:8]
 

ben au niveau du confort, moi j'ai été bluffé par la Z. avec mes 307 et 308 sw, je n'ai jamais pu faire 2h de conduite sans avoir mal aux fesses, avec la Z ça passe comme une lettre à la poste, le week end dernier j'ai roulé tout l'après midi tant sur autoroute que sur des routes d'ardéche pas tendres tendres (vers Privas, puis col de la Fayolle/Moulinon, pour ceux à qui ça parle :o) ) et ben nickel!
 

ben au niveau du confort, moi j'ai été bluffé par la Z. avec mes 307 et 308 sw, je n'ai jamais pu faire 2h de conduite sans avoir mal aux fesses, avec la Z ça passe comme une lettre à la poste, le week end dernier j'ai roulé tout l'après midi tant sur autoroute que sur des routes d'ardéche pas tendres tendres (vers Privas, puis col de la Fayolle/Moulinon, pour ceux à qui ça parle :o) ) et ben nickel!
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:jap: Ah bon ça me rassure. Je commençais à penser que j'avais rêvé; m'enfin ma femme est du même avis que moi, elle a trouvé ça très confortable sur autoroute. Mais beaucoup moins sur les routes pavés ! :D
 

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