Reprogrammation Cartographie



La reprogrammation fait baisser votre consommation jusqu'à 1l au 100km ce qui est super. Avec ma reprogrammation j'ai gagné 80km par plein.

Mais aussi:
Là où j'ai été surpris, c'est quand j'ai fait l'entretien moi même Z hdi, j'ai changé les différents filtres et j'ai mis de l'huile Mobil avec les références que Rey et Julien avait donnés sur un autre post.

J'ai diminué la moyenne de 0.8l! Je suis à 60.000km et comme je fais beaucoup de ville et que j'ai le pied parfois lourd, je suis à 7.0L de moyenne. 5l en régulateur sur autoroute et avec les 19' car les 18' consomme un peu moins.

Tout ça pour dire que je ne sais pas ce l'huile que Peugeot utilise mais il semblerait que ma RCZ apprécie particulièrement l'huile Mobil!
 


il faut 39 ch pour rouler à 130 km/h en stabilisé...
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgaero.htm
Je vous mets au défi de faire 5 l/100 en utilisant les 190 ch.

Article du journal "Le Dauphiné Dimanche", de ce matin :
"Contrôlé à 158 km/h sur l'A43
... A bord de sa Twingo, le jeune conducteur qui circulait sur l'A43 dans le sens Lyon-Chambéry a été contrôlé à 158 km/h à hauteur de St Quentin Fallavier ..."

il faut combien de cv à une Twingo pour rouler à 158 km/h,
et ça consomme combien une Twingo à 158 km/h ??

nan, pas la peine de répondre :lol:
 

Article du journal "Le Dauphiné Dimanche", de ce matin :
"Contrôlé à 158 km/h sur l'A43
... A bord de sa Twingo, le jeune conducteur qui circulait sur l'A43 dans le sens Lyon-Chambéry a été contrôlé à 158 km/h à hauteur de St Quentin Fallavier ..."

il faut combien de cv à une Twingo pour rouler à 158 km/h,
et ça consomme combien une Twingo à 158 km/h ??

nan, pas la peine de répondre :lol:

c'est ça qu'il fallait faire, prendre tes 500 € et acheter une Twingo.
 

Article du journal "Le Dauphiné Dimanche", de ce matin :
"Contrôlé à 158 km/h sur l'A43
... A bord de sa Twingo, le jeune conducteur qui circulait sur l'A43 dans le sens Lyon-Chambéry a été contrôlé à 158 km/h à hauteur de St Quentin Fallavier ..."

il faut combien de cv à une Twingo pour rouler à 158 km/h,
et ça consomme combien une Twingo à 158 km/h ??

nan, pas la peine de répondre :lol:

si c'est bien là ou je pense c'est en descente !!! (juste avant la barrière de péage )
la conso doit être faible :D
entre nous ils doivent bien se faire chier au Dauphiné pour n'avoir rien d'autre a écrire....158km/h sur autoroute !!!un dangereux criminel je vous dis .... :D :sarcastic:
 






pas forcement à fond sur l'accélérateur mais rester dans les 3000/4000 tr/min donc du 10l/100km et à 130km/h on reste en 4ème
 

Avec la Z reprogrammer à 194ch et 417NM je consommait 7.5l

Le bruit de la boîte à air donnait toujours envie de faire les petites poussées bas régime à chaque rapport car une dépression se faisait entendre à la relâche des gaz et le sifflement du turbo était vraiment présent...

Un regret quand même la petite Z..
Mais l'audi va chez Bernard Cousin dans peu de temps...car 120ch et 290NM dans une A4 Avant...c'est pas top du tout!
 


il parait que les modeles de 2010,on ne doit pas ouvrir l ecu pour la reprog,mais par la prise diagnostic?
 

1615 kg en fait et oui apparemment on ouvre plus l'ECU, pour les perfs en temps normale on passe à 185ch +-410NM.

Mais Mr Cousin avec qui j'ai eu beaucoup de contact et qui a compris m'a demande m'a dit que la golf 6 de sa femme sortait 185ch et pas loin de 450NM mais il ne le propose pas à ses clients car la mécanique se fragilise si on l'utilise à tout va.

J'ai 2200kms encore 800kms et je ferais la modif
 

je pense que je vais annuler ma cartho,le moteur me donne plus confiance de sa fiabilitée!!
cette distri me fait peur!!
 



surtout que c est ma femme qui la remarqée,elle si connait pas;ce n est plus 1 simple claquement!!!

on parle de culbuteur,arbre a cames?
 

C'est la chaine de distri qui claque! Un peu le même bruit qu'un mazout mais bien moins fort lol
 

De ce que je constate , aujourd'hui , c'est que sur HDI et THP 156 : on peut reprogrammer ''à peut prés sans craintes''. Là où j'éviterais : c'est le THP 200. :hello:
 

Sur THP 200, pas plus de 225 cv si vous tapez souvent dedans. Les mecs qui vous proposent 240 cv en vous disant "si si, c'est fiable, aucun risque" sont des charlos...
 


Le moins fiable des 3............... et de loin !!! [:colosseb:2]

:bounce: Cà y est : y en a qui vont monter au créneau !! :bounce:
 

Pourtant quand tu vois sur les forum celui qui a le plus de soucis c'est bien le THP 156!
 



Bonjour a tous..

Je ne suis pas possesseur d'une RCZ, mais d'une 3008 16 HDI 112ch reprogramer a 141ch sur banc d'essai...
Je me permet d'intervenir,car je lis un peu de tout,et n'importe quoi...

De 1: Il faut savoir qu'on ne reprogramme pas sont auto n'importe ou,et faire n'importe quoi!! Biensur, le porte feuille compte,mais il faut compter +- 450 Euros avec banc d'essai, puissance évaluer avant,et après reprogrammation.
Il y a aussi les tolérences du constructeur qui doive etre respéctées...
Je pourais avoir 168 ch dans mon 3008..
Cettre pratique n'endomage en rien votre mécanique,vous avez un gains de puissance,de souplesse moteur, et de carburant...
Le plus dur,est de bien choisir votre spécialiste pour effectuer ce changement dans les régles de l'art, qui vous sort sur papier, l'avant,la tolérence constructeur,et l'après passage du banc... Ma conso a baisser de 0.7 L au 100, et l'auto est bien plus agréable a conduire...
Il y aura toujours des septiques... Maintenant,qu'est-ce qu'on s'en fou de faire 5L a 190 Km/h quand la vitesse est limiter a 130 Km... Prenez du plaisir au volant de votre voiture,mais soyez prudent,et réaliste...

Amicalement..

FRED'