Roue et pneus d'hiver
- Démarrée par lion des alpes
- Date de début
Au dire de mon CC il faut quand meme passer la voiture a la valise en cas de passage de 17 a 16.
Pourquoi je ne sais pas mais d'apres lui c'est lié a la sécurité
Non à priori pas besoin, le passage à la valise est nécessaire si on fait un changement de diamètre de la roue. Mais en passant du 225 50 R17 au 215 60 R16 on change de 1% le diamètre de la roue donc 1% d'écart sur la vitesse véhicule, remontée par l'ESP avec les capteurs de vitesse roue, ceci est négligeable.
Je me renseigne tout de même.
Ok , mais moi j'ai du 18 pouces ?
Petits calculs : (hors écrasement pneu)
225 50 R17, diamètre roue : 656.8 mm (225 mm*50%*2 + 17 pouces)
215 60 R16, diamètre roue : 664.4 mm (215 mm*60%*2 + 16 pouces)
235 45 R18, diamètre roue : 668.7 mm (235 mm*45%*2 + 18 pouces)
A 130 km/h réel en R17, la roue tourne à 1050 tr/min, cette vitesse de rotation est la SEULE référence pour l'ESP qui ne regarde QUE la rotation de la roue.
DONC en R16 la vitesse réelle sera de 131.5 km/h et en R18 la vitesse réelle sera de 132.34 km/h.
Si vous passez du R18 au R16, la vitesse réelle de 130km/h deviendra 129.1 km/h.
Dans la valise, on reprogramme l'ESP qui calcule la vitesse véhicule en fonction de la vitesse de rotation de la roue et du diamètre de la roue qui est une constante pour chaque véhicule.
Donc en effet, si le diamètre change, la vitesse réelle aussi mais je vous laisse apprécier les écarts (nuls).
Sachant qu'a la vitesse de 130 km/h au régulateur, je roule en fait à 127km/h au GPS TomTom.
J'espère que c'est à peu près clair.
En fait, le passage en concession est quasiment obligatoire, pour les capteurs de pression.
Pour supprimer le message d'erreur, car le véhicule ne pourra plus capter la pression.
Bon, chacun est libre de le faire ou pas.
Par contre, le déport (ET) de chez Nor.... pour les jantes alu, il est de combien???
Effectivement, je n'avais pas pensé à la détection de crevaison.
N'est-il pas possible de la désactiver depuis l'ordi de bord ?..
Pour le déport, je n'ai pas regardé, mais des jantes tôle 308 R16 passent sur 3008.
Pour le deport, une info avait circulé l'hiver dernier selon laquelle un ET de 32 était obligatoire avec l'option grip control, pour des raisons techniques. d'où des avis divergents quand on parle seulement des 3008 sans plus de précisions
Quelqu'un a-t-il une information à ce sujet?
Merci
Quelqu'un a-t-il une information à ce sujet?
Merci
Je viens de changer mes roues complète sur mon 3008 oassage de 17 à 16 pouces en jantes alu + pneu michelin alpin p4 215 60 R16. Je suis passé chez norauto pour un coût de 1014 € monte + équilibrage. ET 25 pour 3008 pas de pb. Message sur ordinateur de bord mais pas génant du tout
Olivier
Olivier
Nous attendons notre 3008 avec grip control et je suis allé faire un devis chez un marchand de pneus ce matin pour pneus et jantes alliage. On m'a dit qu'un ET de 25 à la place de 32 ne posera aucun problème. Pourtant je ne suis pas encore totalement rassuré à ce sujet.
Voila qui est clair et net !Jantes 16 pouces + pneus ( la marque ne joue pas , je pense )
Gonflage azote? Pourquoi ?
l' atome d'azote est plus gros et donc moins perméable au caoutchouc
Disons plutôt que l'azote est beaucoup plus stable que l'air et qu'il a un pouvoir de déperdition 3 fois moindre.l'atome d'azote est plus gros et donc moins perméable au caoutchouc
Pour Un gonflage à l'azote convient donc très bien à ceux qui ne pensent pas ou ne peuvent pas vérifier régulièrement la pression de leurs pneus.
Contre Le coût (12 à 20€ suivant le prestataire de service)
Voulant mettre des jantes alliage pour l'hiver également (quelle horreur les jantes en tole pendant 5 mois pour une voiture neuve toute belle), j'ai aussi des inquiétudes concernant l'utilisation de jantes avec un ET différent que celui d'origine (usure des pneus, comportement routier etc.).
Comme les jantes Isara d'origine coûtent quand même 213€/pièce sur peugeot-accessoires.com et comme je n'ai ni trouvé sur le net ni chez les marchands sur place (si vous en avez trouvé, merci de me faire signe) des jantes alliage 7x16 pouces en 4x108 et ET32, je pense me rabattre sur les jantes Santiaguito, utilisés sur la 207 et la 308 entre autres et qui correspondent à 100%.
Toujours sur peugeot-accessoires.com, un jeu de 4 jantes est vendu à 549€, donc 137,25€ la jante. Vu que les jantes alliage sympathiques que j'ai vu ailleurs se situent généralement entre 100 et 120€, je pense que c'est finalement la meilleure alternative pour moi.
Sinon, en même dimension il y a aussi les jantes Osorno à 179€/pce
, mais ça fait vraiment cher.
Comme les jantes Isara d'origine coûtent quand même 213€/pièce sur peugeot-accessoires.com et comme je n'ai ni trouvé sur le net ni chez les marchands sur place (si vous en avez trouvé, merci de me faire signe) des jantes alliage 7x16 pouces en 4x108 et ET32, je pense me rabattre sur les jantes Santiaguito, utilisés sur la 207 et la 308 entre autres et qui correspondent à 100%.
Toujours sur peugeot-accessoires.com, un jeu de 4 jantes est vendu à 549€, donc 137,25€ la jante. Vu que les jantes alliage sympathiques que j'ai vu ailleurs se situent généralement entre 100 et 120€, je pense que c'est finalement la meilleure alternative pour moi.
Sinon, en même dimension il y a aussi les jantes Osorno à 179€/pce
Bonjour,
il ne me semble pas avoir vu de réponse claire et précise.
En attendant que mon 3008 arrive, je regarde à droite et à gauche pour l'équiper avec des moufles qui vont bien pour l'hiver.
Mais quel déport choisir (ET = 25 ou 32) pour des jantes en 17".
La solution la plus simple est d'acheter des jantes alu chez Peugeot mais elles sont quand même pas données.
Alors si quelqu'un a une réponse définitive, je suis preneur.
Merci de votre aide.
Cordialement
il ne me semble pas avoir vu de réponse claire et précise.
En attendant que mon 3008 arrive, je regarde à droite et à gauche pour l'équiper avec des moufles qui vont bien pour l'hiver.
Mais quel déport choisir (ET = 25 ou 32) pour des jantes en 17".
La solution la plus simple est d'acheter des jantes alu chez Peugeot mais elles sont quand même pas données.
Alors si quelqu'un a une réponse définitive, je suis preneur.
Merci de votre aide.
Cordialement
Bonjour,
Le déport pour les jantes tôle pour les pneus 215/60/R16 est de ET32.
Il doit être le même sur les autres tailles de jante, non ? Avis aux experts....
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