[SCOOP] *FORD Focus ST* tout simplement Méchante!!!!!!!
- Démarrée par Chris-B
- Date de début
G
Guest
Invité
un 1.2l 
De toute façon la nouvelle Focus ressemble trop à l'ancienne
mâtinée avec une Fiesta et un C-Max...
De derriere on dirait une grosse Fiesta 3 prtes
Ils viennent de l'exposer dans le Ford a coté de chez moi (l'avantage d'habiter en face d'un concessionaire), je la trouve sympa mais tres classique, en fait elle accroche pas l'oeil contrairement a l'ancienne quand elle est sorti, donc je suis un peu deçu, par contre j'aime beaucoup cette version ST (la rouge)
Présentation officielle à Genève dans quelques jours...
L'ancienne mouture de la Focus avait connu deux déclinaisons sportives: la ST 170 et l'incroyable RS fort de 215 ch grâce à son 2 litres turbo. La nouvelle Focus a logiquement également droit à ces déclinaisons. La première à nous arriver est la ST. A la différence que cette fois, elle dispose d'un 2.5 litres 5 cylindres turbo qui développe non moins de 220 ch, soit 5 ch de plus que feue la RS. Comme on pouvait s'y attendre, il ne s'agit pas d'un moteur Ford, mais bien d'un moulin Volvo, filiale de Ford, qui équipe déjà la S40. Présentée encore sous forme de prototype, la Focus ST se distingue esthétiquement par sa couleur orange (!), ses jupes, ses boucliers et ses jantes spécifiques. En outre, la grille de radiateur, le becquet de coffre finissent de souligner le caractère sportif de cette version. D'ores et déjà prévu à la commercialisation, la Focus ST sera disponible dans les concessions dès la fin de l'année.
L'ancienne mouture de la Focus avait connu deux déclinaisons sportives: la ST 170 et l'incroyable RS fort de 215 ch grâce à son 2 litres turbo. La nouvelle Focus a logiquement également droit à ces déclinaisons. La première à nous arriver est la ST. A la différence que cette fois, elle dispose d'un 2.5 litres 5 cylindres turbo qui développe non moins de 220 ch, soit 5 ch de plus que feue la RS. Comme on pouvait s'y attendre, il ne s'agit pas d'un moteur Ford, mais bien d'un moulin Volvo, filiale de Ford, qui équipe déjà la S40. Présentée encore sous forme de prototype, la Focus ST se distingue esthétiquement par sa couleur orange (!), ses jupes, ses boucliers et ses jantes spécifiques. En outre, la grille de radiateur, le becquet de coffre finissent de souligner le caractère sportif de cette version. D'ores et déjà prévu à la commercialisation, la Focus ST sera disponible dans les concessions dès la fin de l'année.
Présentation officielle à Genève dans quelques jours...
L'ancienne mouture de la Focus avait connu deux déclinaisons sportives: la ST 170 et l'incroyable RS fort de 215 ch grâce à son 2 litres turbo. La nouvelle Focus a logiquement également droit à ces déclinaisons. La première à nous arriver est la ST. A la différence que cette fois, elle dispose d'un 2.5 litres 5 cylindres turbo qui développe non moins de 220 ch, soit 5 ch de plus que feue la RS. Comme on pouvait s'y attendre, il ne s'agit pas d'un moteur Ford, mais bien d'un moulin Volvo, filiale de Ford, qui équipe déjà la S40. Présentée encore sous forme de prototype, la Focus ST se distingue esthétiquement par sa couleur orange (!), ses jupes, ses boucliers et ses jantes spécifiques. En outre, la grille de radiateur, le becquet de coffre finissent de souligner le caractère sportif de cette version. D'ores et déjà prévu à la commercialisation, la Focus ST sera disponible dans les concessions dès la fin de l'année.
Autant celles présentées en haut semblent "bricolées", autant celle-ci est magnifique
comme quoi la qualité des tofs y fait pour beaucoup
ce n'est surtout pas la même voiture.....
La rouge est une "simple" Focus, kittée plus ou moins bien par un garagiste/carrossier
La blanche fait des essais avec des jantes de 18 pouces mais avec une robe nomale en dehors de becquet (quoique noir).
La orange est la VRAIE où tous les détails y sont.
Elle est superbe
En plus je suis passé sur le site de Ford pour essayer le configurateur, et j'ai été bluffé
Tout y est, ça change vraiment du site de Peugeot, là au moins c'est vraiment pro 
On peut même visualiser la voiture de son choix en 3D
Bravo Ford
En plus je suis passé sur le site de Ford pour essayer le configurateur, et j'ai été bluffé
Tout y est, ça change vraiment du site de Peugeot, là au moins c'est vraiment pro On peut même visualiser la voiture de son choix en 3D Bravo Ford
