Start&stop fonctionne quand il veut

[Luc27940]

Bonjour,

Mon start & stop fait des caprices... au début il fonctionnait puis plus rien pendant 3 semaines puis refonctionne...

Pensez vous que c'est dû à la batterie? 100000 kms

 

[jbf69]

@Luc27940

Bonjour,

Question récurrente sur le forum. Tu trouveras de nombreux échanges, parfois vifs. Multiples causes possibles, mais probablement une batterie en légère sous-charge. Et sur nos 3008, lorsque la batterie est dans cette situation, il faut rouler longtemps, de 1h30 à 2h, ou faire une recharge externe, pour retrouver un fonctionnement "normal" du Stop/Start. Mais beaucoup aiment bien ce non fonctionnement.

 

[BRUNO58]

@jbf69
+1

 

[Autober]

Les détracteurs du S&S devraient échanger leur voiture avec ceux qui se plaignent de son arrêt.

 

[maxime1]

encore un truc pour homologué la voiture ,en fait ce système coûte plus cher au client et la consommation diminuée n'est pas prouvée si en théorie par le constructeur !

 

[Petitbelge]

@Luc27940;
Mets le chargeur sur ta batterie pour la nuit et tu verras qu'il refonctionne; c'est ce que je fais avec ma New 208 parce que je ne roule pas assez 14000 kms en 18 mois

 

[Artie]

encore un truc pour homologué la voiture ,en fait ce système coûte plus cher au client et la consommation diminuée n'est pas prouvée si en théorie par le constructeur !

Si c'est prouvé, -18% dans un article d'Autoplus il y a qq temps. MAIS trajet urbain. Peu d'intérêt en dehors. C'est uniquement les arrêts prolongés (plus de 3s) où le système génère une economie: feu rouge, gros bouchons. Mais pas les stops, ni la circulation en accordéon.
Le paradoxe étant que pour que la batterie soit en mesure de faire fonctionner le S&S, il faut faire de l'autoroute/extra-urbain de temps en temps... (ou recharger sa batterie)

 

[W13]

En dehors des trajets urbains, c'est aussi efficace sur des bouchons sur autoroute (et couplé à la EAT, ça évite de devoir manipuler x fois le levier de vitesses, tout en apportant quelques diminutions de conso