Batterie HS du stop & start non prise en charge sous garantie !

[janfi67]

Mon expérience c'est que pour régénérer une batterie (pas trop) sulfatée, un bon vieux chargeur avec un courant/tension de maintient un peu trop important est bien plus efficace qu'un petit chargeur doté de cette fonction.

La plupart du temps, elle se fait a courant faible et pendant trop peu de temps pour que ça ait un effet convaincant. Un pro sérieux de la régénération aura besoin de dizaines d'heures de charge pour arriver à ses fins, avec en prime un chargeur adapté. Avec de la patience, un particulier peut aussi arriver à quelque chose.

Le vieux chargeur demande de la surveillance, surtout avec une batterie AGM dans laquelle on ne peut pas rajouter d'eau mais permet de "forcer" une charge le temps nécessaire.

 

[W13]

Plaît-il, M. Troll ? Je n'ai pas écrit "c'est un scandale" mais "c'est bien un scandale". Il n'y a aucunement de quoi rire, M. Qui-est-là-pour-soutenir-inconditionnellement-le-constructeur et tenter de ridiculiser les abonnés.

Ca fait partie de la culture française. Recherche le regretté Thierry Le Luron et la phrase c'est un scandale, et tu comprendras
En parlant de troll, si on regarde la majorité de tes posts, euh, que dire Et tu es abonné à quoi au fait ? Il est cher cet abonnement ?

Et aussi, faut avoir un peu d'humour et comprendre les smileys, hein !

 

[Hortax]

Georges

"Liliane, fais les valises !!!"

 

[Autober]

"Liliane, fais les valises !!!"

ça marchais à tous les coups.

 

[Phil_cofl]

Ne faites pas trop allusion à des répliques issues de la culture populaire, vous allez vous faire insulter

 

[Jiploup]

Ne faites pas trop allusion à des répliques issues de la culture populaire, vous allez vous faire insulter

Provocation hors sujet signalée.

 

[davidcentrale]

Vous etes fatigants.

 

[Jiploup]

Nouvel épisode puisque suite au changement de la batterie pour une neuve de type adéquat, le S&S ne fonctionnait toujours pas.
Le concessionnaire local a trouvé la panne : il s’agissait du boîtier de gestion de la recharge jouxtant la batterie, coût hors montage – offert, heureusement tout de même ! – 70 euros. Fonctionnement irréprochable depuis.
Il apparaît que les concessionnaires doivent “se battre” avec des technologies mal maîtrisées. Je mets ici en cause le constructeur et non l’agent qui fait ce qu’il peut avec les outils dont il dispose.

 

[leon29]

Il apparaît que les concessionnaires doivent “se battre” avec des technologies mal maîtrisées.

Disons plutot que ceux-la ne les maîtrisent pas !
Leurs valises de diagnostic retrouvent bien les déficiences des BCEB...

 

[Jiploup]

Disons plutot que ceux-la ne les maîtrisent pas !
Leurs valises de diagnostic retrouvent bien les déficiences des BCEB...

Peut-être : il s’agit bien d’un problème de formation, de transmission verticale de compétences.

 

[W13]

Donc un pb de CC, car des formations il y en a, mais bcp de CC ne veulent pas perdre du temps à y envoyer leur personnel ...