Moi ça ne me déplaît pas non plus, c'est le prolongement qui finalise les lignes de coffre et du contour de la plaque d'immat, le tout formant un triangle vu de l'arrière. Cette géométrie harmonise l'arrière.
[Topic officiel] Peugeot 308 CC (photos p33)
- Démarrée par TNT
- Date de début
je viens de voir pour la première fois 308 CC , il est passé devant la station où je prenais mon carburant, une très belle silhouette , une parfaite harmonie carrosserie , pour la peinture bleu montebello. Dans le prolongement de 307 CC en volume carrosserie. 
Superbe auto.
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je n'ai pas dit le contraire, mais je pense que toutes les couleurs ne vont pas forcément le mettre en valeur ! d'où ma remarque sur les couleurs claires et foncées
j'ai d'abord eu un mouvement de recul sur cet arrière (d'autant que je m'attendais à un seul extracteur, voir plus haut), mais on s'y fait plutôt bien, et je pense qu'en vrai elle doit être
une bleu montebello ? est ce que cette couleur là lui va bien ?
ça doit harmoniser le string !
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c'est vrai que j'ai vu une 207 CC en bleu montebello et avec le jonc alu à l'arrière ça rend bien ...
sur la berline, c'est loin d'être ma couleur préférée (elle remplace le bleu de chine qu'on a tant et tant vu sur 206, 306, 406 puis 207, 407 et 307 qu'à force
)
sur la berline, c'est loin d'être ma couleur préférée (elle remplace le bleu de chine qu'on a tant et tant vu sur 206, 306, 406 puis 207, 407 et 307 qu'à force
)
Donc la opel est pas mal et largement moi cher!
Par contre la megane fuit au niveau du toit.
A choisir pour le moment je prend la eos qui est pas trop mal .
Apres faut voir le prix de la 308cc j espere qu elle sera à moin de 30 000 €
Par contre la megane fuit au niveau du toit.
A choisir pour le moment je prend la eos qui est pas trop mal .
Apres faut voir le prix de la 308cc j espere qu elle sera à moin de 30 000 €
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personnellement, j'attends la 308CC (ma 307 n'a même pas deux ans !)...
mon rêve : une 308 CC Féline HDi 140 (à cause des 20 000 kms annuels, voire plus avec une voiture plaisir comme la CC), jantes Lincancabur, Xénon, gris ermitage ou gris shark (ou bleu montebello ?
Lion25) et intérieur alezan ...
bon après, il faut des rêves, ça fait avancer, car cette configuration là risque de ne pas être donnée ...
mon rêve : une 308 CC Féline HDi 140 (à cause des 20 000 kms annuels, voire plus avec une voiture plaisir comme la CC), jantes Lincancabur, Xénon, gris ermitage ou gris shark (ou bleu montebello ?
Lion25) et intérieur alezan ... bon après, il faut des rêves, ça fait avancer, car cette configuration là risque de ne pas être donnée ...
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3000 €, tu ne comptes pas le malus de la version essence (750€ sur le THP 150), voire le bonus de la diesel (selon les versions, donc pas le HDi 136), et en plus, c'est 2500 sur la berline ! 
sans compter qu'à la cotation argus, 20 000 kms, c'est une décôte de 5 000 kms par an sur l'essence, contre une surcôte de 5 000 kms par an sur la diesel.
pour mon assureur, THP 150 ou HDi 136 (dans l'attente du 140), c'est le même tarif, et comme la HDi consomme moins, au final, je m'en sors pas trop mal
on peut se faire plaisir, mais il faut , sur certains postes, rester raisonnable
sans compter qu'à la cotation argus, 20 000 kms, c'est une décôte de 5 000 kms par an sur l'essence, contre une surcôte de 5 000 kms par an sur la diesel.
pour mon assureur, THP 150 ou HDi 136 (dans l'attente du 140), c'est le même tarif, et comme la HDi consomme moins, au final, je m'en sors pas trop mal
on peut se faire plaisir, mais il faut , sur certains postes, rester raisonnable
20 000 km pour une compacte essence, c'est une décote de 3000 km, et une surcote de 2000 km au max sur la hDI.
pour le malus, OK.
et une caisse comme ca, je la garde pas 5 ans, donc bon, la différence de conso
c'est pas ca qui va me convaincre de rouler en diesel
pour le malus, OK.
et une caisse comme ca, je la garde pas 5 ans, donc bon, la différence de conso
c'est pas ca qui va me convaincre de rouler en diesel
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je ne cherchais pas à te convaincre ! il ne s'agit que de mon raisonnement et de mes calculs personnels... mes choix ne sont pas universels, donc chacun roule dans ce qui lui semble le mieux convenir à ses besoins
ENcore genial.
Elle a fait couler beaucoup d'encre virtuelle
J'ai bien aime la theorie de la fausse fuite Il ne rest eplus qu'a rever et attendre les prix.
J'attends d'en croiser sur la route ...
Les commandes pas avant 2009
On n'en verra pas sur nos routes avant l'ete 2009
(desole pour les accents, mais je suis sur un clavier americain)
Elle a fait couler beaucoup d'encre virtuelle
J'ai bien aime la theorie de la fausse fuite Il ne rest eplus qu'a rever et attendre les prix. J'attends d'en croiser sur la route ...
Les commandes pas avant 2009
On n'en verra pas sur nos routes avant l'ete 2009 (desole pour les accents, mais je suis sur un clavier americain)
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Invité
ben j'ai hâte de la voir en vrai (au Mondial, je doute d'en voir avant), d'avoir la gamme et les prix et comme je saurai (enfin !) si je pourrai la voir dans MON GARAGE !!!!
+ 1, vivement le mondial de l'auto pour s'en approcher et vivement les tarifs pour voir si ca va être faisable ou pas niveau budget, si ca passe, alors, j'aurais une "petite" 308 berline à vendre avant
G
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Invité
si ça passe pas niveau budget, je craquerai pour une berline 5p, Féline, Gris Shark en HDi (je ne sais pas encore lequel) avec option Radar AV et Xénons
je suis passé voir une de ses concurrentes hier (après l'EOS).
La Focus CC.
En 2.0e 145 cv Titanium + quelques broutilles (Xenons, GPS DVD, filet anti-remous, radars, PM, BT+USB+commande vocales), ca sort à 27500€ (frais mise route inclus) après remises au lieu de 31300€.
soit 11%, sans trop discuter. La Titanium a cuir + sièges chauffants + 17"
Le coffre est réellement énorme
La Focus CC.
En 2.0e 145 cv Titanium + quelques broutilles (Xenons, GPS DVD, filet anti-remous, radars, PM, BT+USB+commande vocales), ca sort à 27500€ (frais mise route inclus) après remises au lieu de 31300€.
soit 11%, sans trop discuter. La Titanium a cuir + sièges chauffants + 17"
Le coffre est réellement énorme
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Invité
Clair que c'est une voiture que j'ai croisé que 4 ou 5 fois pour l'instant et pourtant je roule ...
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Invité
petite douche froide : sur une 307 CC, mon assureur facture 180 € de plus à l'année (sur une formule tous risques avec franchises moyennes et bonus de 50%) que sur une berline
c'est le même tarif pour l'eos ...
par contre, sur une 207 CC, c'est 20€ de plus à l'année par rapport à la berline ...
c'est le même tarif pour l'eos ...
par contre, sur une 207 CC, c'est 20€ de plus à l'année par rapport à la berline ...
G
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Invité
elle est encore plus belle quand elle roule qu'en photos !j'ai vraiment hâte à la voir en vrai !!!!!
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