Bon, sachant tout ça, c'est mieux d'abandonner quand on sait qu'on a prit un risque technique. Mais le gain en performance n'a pas l'air extraordinnaire, si on en croit les temps lors des 3 premières spéciales.
Et puis, c'est étonnant de faire débuter en course une nouvelle boîte de vitesse révolutionnaire lors du rallye le plus dur pour cet élément mécanique. En effet, c'est en Corse que la boite de vitesse est la plus sollicitée... Bizarre...
Elle sera peut être plus à son aise sur les spéciales rapides espagnoles, dont le revêtement ressemble plus à un circuit qu'à une route de campagne...
J'espère que Bernardi arrivera à hausser son niveau et qu'il ne va pas se "griller"... c'est étrange qu'il n'arrive pas à aller plus vite sachant qu'il est un des pilotes d'essais de Peugeot...
On verra bien demain. Maintenant qu'il n'a plus rien à perdre, il va peut être se lacher...
Et puis, c'est étonnant de faire débuter en course une nouvelle boîte de vitesse révolutionnaire lors du rallye le plus dur pour cet élément mécanique. En effet, c'est en Corse que la boite de vitesse est la plus sollicitée... Bizarre...
Elle sera peut être plus à son aise sur les spéciales rapides espagnoles, dont le revêtement ressemble plus à un circuit qu'à une route de campagne...
J'espère que Bernardi arrivera à hausser son niveau et qu'il ne va pas se "griller"... c'est étrange qu'il n'arrive pas à aller plus vite sachant qu'il est un des pilotes d'essais de Peugeot...
On verra bien demain. Maintenant qu'il n'a plus rien à perdre, il va peut être se lacher...






