Tout sur la charge de la Peugeot e-208
- Démarrée par Bruno
- Date de début
C’est pour inciter à passer à l’électrique et stopper les particules fines qui provoquent tant de mort. ce qui est indigeste c’est un cancer du poumon, en fait c’est pas indigeste car tu ne peux plus manger, ni boire, ni même avaler ta salive+1 !
Ce serait honteux, surtout qu'il y a déjà le 'bonus' à 6000€ pour les VE ; ça devient indigeste
Et les fumeurs qui coûtent des milliards à la sécu qui roulent en électrique pour ces mêmes raisons.. mdr.. c'est sans fin votre truc et une voiture électrique n'est pas plus écolo qu'une thermique simplement parce qu'elle ne rejette pas de co² directement ..c'est de la démago de politiques
On s’éloigne du sujet mais les fumeurs font un choix et ils connaissent maintenant les risques.
Le co2 concerne le réchauffement climatique, la voiture thermique rejette des particules fines, surtout les diesels qui sont directement responsables de nombreux cancers des poumons.
Sinon une e-208 est bien plus agréable à conduire que ses sœurs thermiques, elle donne accès à la finition GT, c’est bien ça, non ?
Le problème c’est juste le prix
Et l'autonomie, et la facilité de trouver des bornes qui marchent et qui sont libres quand on fait de la route. Parce qu'en pratique hors bornes Tesla réservées à leur clients, c'est pas la joie (chaque fois que je m'arrête sur une aire de repos sur l'A7, les bornes Ionity sont soit utilisées soit en panne).
Moi il me faut 600 km d'autonomie minimum à 130-150 pour que je passe à l'électrique. Le jour où c'est le cas j'aurai un véhicule électrique, d'autant plus que je peux recharger gratuitement au bureau...
Ça c est quand même sympa au boulot...chez moi au vu des branchements sauvages qui apparaissaient avec l'arrivée de tout ces trucs électriques (voitures trottinettes...) ils ont tout simplement interdit les recharges. Seules les bornes pour les flottes pro sont utilisées mais pas à titre perso bien sûr (on a des Zoé)
+1
Je se suis pas contre l’électrique à petite dose pour les entreprise la poste par exemple mais à grande échelle c’est une pure connerie. On en reparlera........
Et perso je suis mort de rire quand je vois les mecs avec la smala attendre 30 minutes ou plus que la voiture recharge tous les 250 bornes sur la routes des vacances
C’est clair que ce n’est pas encore accessible à tous et que la contrainte du prix et de l’autonomie sont des freins. Pour l’autonomie dans 3 ans cela devrait être réglé
Jamais assisté à une scène comme tu l’as décrite. Pour faire de longue distance, la e-208 n’est pas la voiture électrique adaptée+1
Je se suis pas contre l’électrique à petite dose pour les entreprise la poste par exemple mais à grande échelle c’est une pure connerie. On en reparlera........
Et perso je suis mort de rire quand je vois les mecs avec la smala attendre 30 minutes ou plus que la voiture recharge tous les 250 bornes sur la routes des vacances
C'était une Tesla qui a une belle autonomie mais qui nécessite tout de même de prévoir un gros pic nic ou plutôt un 3 étoiles (ca va avec la voiture
) pour attendre de pouvoir repartir 
Qques éléments de réponse :
Jusqu’en 2019, le crédit d’impôt transition énergétique permettait aux particuliers de déduire de leurs impôts 30% des dépenses engagées pour certains travaux de rénovation énergétique.
Depuis le 1er janvier 2020, dans le cadre de la loi de finances 2020, ce crédit d’impôt est transformé en montant forfaitaire de 300€ pour tous, quelle que soit la puissance de recharge de la borne installée et est réservé aux propriétaires. A titre de comparaison, le montant moyen du crédit d’impôts pour une borne de recharge était de 281€ en 2018, et de 296€ en 2017. Autre changement prévu dans la loi de finances 2020, le plafond du CITE est abaissé à 2400€ par an par bénéficiaire, contre 8000€ en 2019.
Pour en bénéficier, il suffit de remplir les conditions suivantes :
- Être résident fiscal en France (imposable ou non)
- Effectuer l’installation dans sa résidence principale, en étant propriétaire (les locataires et occupants à titre gratuit ne sont plus éligibles en 2020)
- Réaliser l’installation de la borne de recharge dans un immeuble de plus de 2 ans
A noter que l’installation de prises 2.2 kW est exclue de ce dispositif. Seules les bornes de recharge sont éligibles au CITE.
Source : ZePlug
On a pas fini d'en doubler des e-208 qui rouleront à l'économie
C'est clair que pour ca si ca t'amuse, mais attention la 130 thermique te dépassera très vite car toi tu n'auras plus de batterie
On connaissait les duels essence/diesel, BVA/BVM, etc, etc...voilà maintenant le thermique/electrique. 
On connaissait les duels essence/diesel, BVA/BVM, etc, etc...voilà maintenant le thermique/electrique.
Ca change !
Oui c'est juste, et vite limité aussi en vitesse de pointe, mais bon, en ville ça devrait allerC'est clair que pour ca si ca t'amuse, mais attention la 130 thermique te dépassera très vite car toi tu n'auras plus de batterie
Je ne pense pas qu’une personne qui a une Tesla descende dans un 3 étoiles, et non ça ne va pas avec la voiture.C'était une Tesla qui a une belle autonomie mais qui nécessite tout de même de prévoir un gros pic nic ou plutôt un 3 étoiles (ca va avec la voiture
On a pas fini d'en doubler des e-208 qui rouleront à l'économie
La e208 n’a pas vocation à faire de long trajet à haute vitesse sur autorouteOn a pas fini d'en doubler des e-208 qui rouleront à l'économie
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Ouais... comme disait ma grand-mère à propos de ses confits et foies gras : « Ben..., si vous n’aimez pas ça, ce n’est pas la peine de vouloir en dégoûter les autres... »
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