Bonjour tout le monde ! 
Bon, je vais essayer d'être clair dans mes explications et demandes de renseignement...
Voilà, depuis deux semaines ma 607 (Ph1 2.2 essence 16V BVA de 2004) présente des vibrations assez importantes quand la vitesse de croisière passe se situe entre 75KM/H et 95KM/H (avec toutefois un pic entre 80 et 90). Avant, rien, après rien non plus.
Etant donné qu'elle a fortement tendance depuis l'apparition de ce symptôme à tirer vers la gauche, je pense qu'elle présente un défaut d'équilibrage, je vais donc aller faire contrôler ça au plus vite.
Cependant, je suspecte depuis quelques temps un grippage de mon étrier de frein avant droit (les symptômes principaux étant la jante un peu chaude après avoir fait un peu de route et un comportement sur les "petits freinages" assez désagréable même si la voiture freine correctement... j'ai l'impression de ressentir des micros accoups dans la pédale).
Donc pour résumer, je pense changer l'étrier de frein en question (je préfère un changement à une réparation). Par contre je me demandais s'il fallait que j'envisage de changer les deux avant en même temps ou si celui de droite pouvait être changé seul.
Une fois cela fait et le rééquilibrage fait, je verrais si j'ai toujours ce problème.
Petite précision : disques et plaquettes ont été changées il y a peu de temps, et ces vibrations apparaissent quelques soient le rapport de la boîte.
Merci par avance de vos remarques/avis !
Bon, je vais essayer d'être clair dans mes explications et demandes de renseignement...
Voilà, depuis deux semaines ma 607 (Ph1 2.2 essence 16V BVA de 2004) présente des vibrations assez importantes quand la vitesse de croisière passe se situe entre 75KM/H et 95KM/H (avec toutefois un pic entre 80 et 90). Avant, rien, après rien non plus.
Etant donné qu'elle a fortement tendance depuis l'apparition de ce symptôme à tirer vers la gauche, je pense qu'elle présente un défaut d'équilibrage, je vais donc aller faire contrôler ça au plus vite.
Cependant, je suspecte depuis quelques temps un grippage de mon étrier de frein avant droit (les symptômes principaux étant la jante un peu chaude après avoir fait un peu de route et un comportement sur les "petits freinages" assez désagréable même si la voiture freine correctement... j'ai l'impression de ressentir des micros accoups dans la pédale).
Donc pour résumer, je pense changer l'étrier de frein en question (je préfère un changement à une réparation). Par contre je me demandais s'il fallait que j'envisage de changer les deux avant en même temps ou si celui de droite pouvait être changé seul.
Une fois cela fait et le rééquilibrage fait, je verrais si j'ai toujours ce problème.
Petite précision : disques et plaquettes ont été changées il y a peu de temps, et ces vibrations apparaissent quelques soient le rapport de la boîte.
Merci par avance de vos remarques/avis !
