Rien que pour l'aspect télémétrique je pense qu'il y a une commande ECU particulière. Sans parler du réseau CAN (multiplexage habitacle) qui est probablement différent pour les signaux de sortie propre à la télémétrie, peut-être pas pour le calcul (si les capteurs existent tout de même sans DSP) mais pour l'afficheur et la conversion des signaux vers celui-ci. Et l'éclairage rouge du bloc compteur, probablement là aussi une subtilité ???
De toute façon une seconde monte du DSP sera compliquée, comme c'est le cas pour de nombreuses choses aujourd'hui.