V6 HDI , condanation des conduites de vannes EGR - photos
- Démarrée par tangi
- Date de début
Je n'ai pas tout vidé. Juste ce qui coulait en enlevant les tuyaux. Pas eu besoin d'ouvrir les vis de purges après. Elles cassent bien d'ailleurs !
Il faut enlever quelques durites pour accéder, principalement le Y.
Tu peux faire un petit test avant sur ta vanne. Dévisse le tuyau de sortie des gaz et regarde si ta vanne s'ouvre (moteur chaud) et se ferme en passant de 800 tours à 2500 ou en coupant le moteur.
Si elle ne bouge pas, essaie de faire coulisser la soupape de la vanne avec un tournevis. Si elle ne bouge pas ou peu, elle est bloquée par la calamine.
Si elle bouge, probablement le moteur EGR (ma panne) ou la prise.
Il faut enlever quelques durites pour accéder, principalement le Y.
Tu peux faire un petit test avant sur ta vanne. Dévisse le tuyau de sortie des gaz et regarde si ta vanne s'ouvre (moteur chaud) et se ferme en passant de 800 tours à 2500 ou en coupant le moteur.
Si elle ne bouge pas, essaie de faire coulisser la soupape de la vanne avec un tournevis. Si elle ne bouge pas ou peu, elle est bloquée par la calamine.
Si elle bouge, probablement le moteur EGR (ma panne) ou la prise.
Je me suis lancé à mon tour dans le replacement de ma vanne EGR avant...
J'avais déjà tenté de la changer il y a 15 jours mais pas réussi faute d'outils adéquats, j'étais à deux doigts d'aller la faire changer en garage mais au final il me manquait juste une clé à pipe de 8 et une clé torx de 30...
Du coup cette fois ci l'opération est un succès
Bien que j'ai trouvé l'accès pas facile
Tout ça pour ça, mes mains s'en souviennent
