Tu exagères, le Koléos a beaucoup d'atouts. C'est pas le genre d'auto que j'achèterais, mais le 4007 non plus40 briques pour "ça"
Ca me ferait mal, très mal !
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Honnetement, sur ce dossier, je ne partage pas du tout ton point de vue le Lion de route.
Et je suis placé pour parler, puisque bossant plus ou moins pour Renault, j'aurais eu la possibilité de prendre le Koleos en voiture de fonction, et après essais et analyses, j'ai opté pour une Lag 3.
Ce 4*4 est déjà dépassé en design, en finition et en confort....
Donc je ne comprends vraiment pas son pseudo "succès".
Par contre, là où je suis d'accord avec toi, c'est sur le 4007... J'ai ouvert les 4 portes en concession Peugeot et elles sont d'une légèreté qui respire l
40 briques pour "ça"
Ca me ferait mal, très mal !


Salut tout le monde :
Le 4007 se vend, à mon étonnement, un peu plus que le C-Crosser en France.
Bien sûr qu'elle est importante, surtout parce que les autres en font 