Vibrations sur 3008
- Démarrée par mijoe
- Date de début
...et même pas besoin de valise pour la supprimer Alors je viens de relire ton post initial et je vois que tu dis que la voiture est de 2018. Si c'est bien le cas, tu n'es pas dans la bonne section. Ici c'est la première génération de 3008 qui s'est arrêtée en 2016.
Il faudrait déplacer le fil dans la bonne section tu auras peut-être plus de chance que des gens ayant rencontré ce problème te lisent.
Mais si le volant ne bouge pas il faut effectivement regarder ailleurs. Y a pas de fuite sur un amortisseur ?
Il faudrait déplacer le fil dans la bonne section tu auras peut-être plus de chance que des gens ayant rencontré ce problème te lisent.
Mais si le volant ne bouge pas il faut effectivement regarder ailleurs. Y a pas de fuite sur un amortisseur ?
oui, le problème se situe au niveau du train arrière qui n'est pas réglable et certainement à gauche.
S'il y a eu un serrage trop fort des écrous, cela peut-il avoir endommagé une pièce...... sachant que le problème ne vient pas d'une jante car les roues ont été permutées.
S'il y a eu un serrage trop fort des écrous, cela peut-il avoir endommagé une pièce...... sachant que le problème ne vient pas d'une jante car les roues ont été permutées.
je pense que c'est toi qui te trompe ...
ici c'est 3008 II à partir de 2016
Non je ne pense pas me tromper. Une 3008 de 2018 ce n'est pas une "génération précédente". C'est celle qui est actuellement sur le marché ...
je ne parle pas de génération précédente ... je parle bien du 3008 II depuis 2016 !! et c'est pour ça que je dis qu'il y avait une tôle qui gonflait tous le monde au début et qui donnait des vibrations ...
la voiture a peut être été acheté en 2018 ... mais si elle a stagné en CC pdt 6 mois elle aurait pu passer à travers les "retours" clients
mon 5008 de 2017 avait ce petit souci de vibration ... un rajout d'une vis et jamais plus eu
la voiture a peut être été acheté en 2018 ... mais si elle a stagné en CC pdt 6 mois elle aurait pu passer à travers les "retours" clients
mon 5008 de 2017 avait ce petit souci de vibration ... un rajout d'une vis et jamais plus eu
Bonjour à tous , je ressort le sujet car je vis la même situation en ce moment ... Une solution a t'elle été trouvée ??
On me parle d'amortisseur HS ...je doute fort car je ressens bcp les vibrations moteur dans le volant et le pédalier en plus des vibrations liées à la vitesse ..bref pas de confort du tout .
Si quelqu'un a une idée , je suis preneur
On me parle d'amortisseur HS ...je doute fort car je ressens bcp les vibrations moteur dans le volant et le pédalier en plus des vibrations liées à la vitesse ..bref pas de confort du tout .
Si quelqu'un a une idée , je suis preneur
Bonjour,
Même sujet rouvert. Une sensation de route bosselée à faible vitesse alors que la route est plate. Je viens de récupérer mon véhicule chez le concessionnaire, RAS. Bizarre quand même qu'aucun professionnel ne trouve une solution. et minimise cette sensation désagréable.
Même sujet rouvert. Une sensation de route bosselée à faible vitesse alors que la route est plate. Je viens de récupérer mon véhicule chez le concessionnaire, RAS. Bizarre quand même qu'aucun professionnel ne trouve une solution. et minimise cette sensation désagréable.
bonjour , je possede un 3008 GT 180 2.0 L hdi ,
jai les memes symptômes que vous , apres 110km/h tout ce qui est fixé sur habitacle et pare-brise vibre , le volant vibre pas , mais le ressenti des irrégularités de la route donne un bruit sourd comme des amortisseurs HS .
jau signaler plusieurs fois ce probleme de vibration , changer 3 trains de 4 pneus , et bruit sourd toujours present
au contrôle technique > silent bloc craquelés
est ce qui faut penser au remplacement ?
suite équilibrage chez Best drive >
silent bloc Hs : boite ou support moteur
le moteur a ete changé il y a 9 000 km !!!
pourriez vous m’aider , merci
Bonjour,
Dur de t'aider à distance pour ce genre de soucis.
Quand on change un moteur les supports prennent des contraintes forte et inhabituelles ainsi c'est pas rare qu'ils cèdent.
Les silent bloc y'en a plein lesquels à vu ton CT ? Et oui s'ils sont craquelé il faut les changer.
Pour la partie moteur il faut être 2, capot ouvert un qui observe l'autre qui donne des accoups en avançant ou reculant et freinant sec.
Le but est d'observer si le moteur bouge de manière anormale.
(que côté boîte, que côté distri)
Si tout va bien il peut juste se cabrer très légèrement vers l'arrière mais de manière douce.
Pour la partie train c'est bcp moins évident.
Tu peux n'avoir aucun jeu dans la roue mais bel et bien des rotules de direction HS.
En secouant le volant moteur tournant à l'arrêt très rapidement tu pourrais l'entendre.
Il y des cas de silent bloc de berceau HS aussi si sur le tient tu as 2 jambes alu qui remonte du berceau au châssis.
Malheureusement à part les changer à l'empirique c'est pas évident à observer...
A part filmer à la Gopro peut-être.
Ceux que j'ai lu avait absolument tout changé pour en arriver ici puisqu'il ne restait plus de coupable potentiel sauf le berceau...
Tu auras du mal à trouver un pro qui ait le temps et qui prenne le risque de t'aider.
S'il fait des heures change qqch et que le bruit est tjs là, peu de client diraient c'est pas grave je paie ce sera neuf au moins continuez de chercher svp.
Dur de t'aider à distance pour ce genre de soucis.
Quand on change un moteur les supports prennent des contraintes forte et inhabituelles ainsi c'est pas rare qu'ils cèdent.
Les silent bloc y'en a plein lesquels à vu ton CT ? Et oui s'ils sont craquelé il faut les changer.
Pour la partie moteur il faut être 2, capot ouvert un qui observe l'autre qui donne des accoups en avançant ou reculant et freinant sec.
Le but est d'observer si le moteur bouge de manière anormale.
(que côté boîte, que côté distri)
Si tout va bien il peut juste se cabrer très légèrement vers l'arrière mais de manière douce.
Pour la partie train c'est bcp moins évident.
Tu peux n'avoir aucun jeu dans la roue mais bel et bien des rotules de direction HS.
En secouant le volant moteur tournant à l'arrêt très rapidement tu pourrais l'entendre.
Il y des cas de silent bloc de berceau HS aussi si sur le tient tu as 2 jambes alu qui remonte du berceau au châssis.
Malheureusement à part les changer à l'empirique c'est pas évident à observer...
A part filmer à la Gopro peut-être.
Ceux que j'ai lu avait absolument tout changé pour en arriver ici puisqu'il ne restait plus de coupable potentiel sauf le berceau...
Tu auras du mal à trouver un pro qui ait le temps et qui prenne le risque de t'aider.
S'il fait des heures change qqch et que le bruit est tjs là, peu de client diraient c'est pas grave je paie ce sera neuf au moins continuez de chercher svp.
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