Bon donc on dit pour la révision des 20 000 km :
- 1 Volant moteur => embrayage ??
- 1 siege conducteur qui grince
- 1 lunette arrière partiellement hs au niveau du dégivrage
- 1 liseuse de carte AR gauche
- 1/2 rétro rabattable des fois oui des fois non
- 1 capuchon d'écrou de ceinture ard qui n'arretes pas de ce barrer
- 1 révision des 20 000.
C'est cool !!! Ma 307 Sw va bientot etre terminée !!!!
Pour le problème de rétro qui ne se rabat pas ou ne s'ouvre pas , j'ai trouvé l'origine du problème .
J'avais constaté que lors de deux remplacements de mes rétros sous garantie, ils marchaient trés bien pendant un certain temps puis le problème revenait au bout de 5 à 6 mois .
Alors j'en ai déduit que le problème était autre qu'un problème moteur ou de programmation .
Ni une ni deux j'ai démonté les coques (attention trés fragile j'ai cassé deux clips ) et j'ai observé les connexions électrique et je les ai débranché et là j'ai compris .
En fait les connexions du moins les petites broches a base de cuivre étaient oxydées ( bien vertes ) j'ai donc gratouiller ces contacts avec une petite lame , branché et débranché les connexion plusieurs fois et ensuite protégé avec une bombe anti-humidité puis entouré avec un isolant électrique .
Depuis ça marche à tous les coup et depuis un an environ .
Ces rétros n'aiment pas l'humidité et si tu lave ta voiture à la haute pression évite d'insister sur les rétros.
A part ça mon VM 0532P4 à 4000 kms et RAS pourvu que ça dure .
INFO suite à un courrier à la relation clientèle , j'ai eu la précision que mon 0532P4 est garanti un an pièce et main d'oeuvre . Mon concessionnaire m'avait dit lui que les pièces changées en garantie et donc non facturées n'étaient pas garantie .
A+
Les bruits sur ma 307 de nov 2001 sont apparus au bout de 10 000 kms.
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