Vos commandes du nouveau Peugeot 5008 et e-5008

ex-travailleurs
Jamais travaillé pour Stellantis... Je ne suis qu'un ayant-droit collaborateur... c'est à dire un client comme les autres ! Pout les trolls et les bobards (en bon français), c'est l'hôpital qui se moque de la charité : c'est toi qui les produit en niant les évidences en permanence... et en considérant comme confidentiel et déployant des écrans de fumée plutôt que de te taire, pour des informations largement relayés par la presse, ou des problèmes réels soulevés par les vrais clients, qui se les coltinent sans jamais trouver une oreille attentive. Le meilleur exemple contre toi pour ce sujet des commandes de 5008, pour le PHEV c'est ta négation il y a déjà 6 mois de ces problèmes de boites de vitesses qui ont finalement amené la prise de contrôle de la JV avec Punch par Stellantis.et où la seule erreur du journaliste de l'Argus est d'avoir évoqué un retard moins long que la réalité qui se poursuit...
 





c'est toi qui les produit en niant les évidences en permanence.
Mais oui bien sûr. Tu sais pas, recherche bien tous les posts du forum parlant de problèmes (j'ai bien dit TOUS) et regarde donc si j'y aurais répondu en niant ceux-ci
Tu viens de (re)prouver ta propension à la généralisation fausse, et donc aux fakes et aux rumeurs malsaines
 

Le meilleur exemple contre toi pour ce sujet des commandes de 5008, pour le PHEV c'est ta négation il y a déjà 6 mois de ces problèmes de boites de vitesses
Je n'y peux rien si tu n'arrives pas à comprendre correctement un post. Et comme si tu ne connaissais pas la confidentialité ...
Et en plus, que sais-tu REELLEMENT de ces fameux problèmes de boites de vitesses ? Etales ta science, on va rire un bon coup :spamafote:
 




Et en plus, que sais-tu REELLEMENT de ces fameux problèmes de boites de vitesses ? Etales ta science, on va rire un bon coup :spamafote:
Eh bien, tu peux rigoler : je n'en sais rien du tout... N'ayant jamais eu l'intention de conduire une 3008 hybride, je n'ai jamais, ne serait-ce qu'essayé un véhicule avec e-dcs6 ou e-dcs7, je serais bien en peine de parler de ma connaissance de ces boites ou de leurs problèmes !

Cependant, comme tu le sais jusqu'en septembre 2024 j'ai entretenu le tableau des commandes du 3008 (2024), sur lequel figure toujours un dernier exemplaire non livré : le (E)3008 PHEV de @Fredt44 :

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C'est à ce titre que j'ai posté à l'attention des nombreux contributeurs qui étaient et sont encore aujourd'hui en attente de leur PHEV le lien sur l'article de l'Argus en décembre dernier, qui devait leur ôter leur dernier espoir de recevoir leur cadeau de Noël, faisant état de ces problèmes de boites et un peu plus tard j'ai également posté l'information sur le rachat de la JV avec Punch par Stellantis (un signal d'alarme pour toute personne qui utilise son cerveau) et encore très récemment cité l'Automobile Magazine qui fait état du problème de boite e-Dcs7 qui aurait (!) retardé les livraisons un point factuel (le retard).

En ce qui te concerne, en décembre 2024 en réponse à l'article de l'Argus, tu as appliqué l'une de tes techniques habituelles pour noyer le poisson, qui consiste à accuser le thermomètre quand il y a de la fièvre (en l'occurrence les journalistes) et lancé un écran de fumée en signalant que les camions pleins de 3/5008 sortaient de Sochaux, comme si cela invalidait cette information, ce sont sans doute ces voitures que l'on retrouve aujourd'hui sur Leboncoin en occasion collaborateur (curieusement vendu par Spoticar, car je ne pense pas qu'un seul collaborateur ait reçu un PHEV 195 qu'il aurait commandé).

Comme je l'ai déjà dit je n'ai jamais travaillé ni chez Stellantis ni chez PSA, et ne suis donc tenu à aucune confidentialité, mes sources sont soit la presse (en l'occurrence, et comme je n'ai pas de téléphone à clapet :voyons:, Google qui a remarqué que l'automobile entre autres m'intéresse, m'abreuve d'article que je partage à l'occasion) soit ma propre expérience sur les modèles récents que j'ai possédé (tous électriques et une 308 hybride rechargeable) et les problèmes ou expériences que j'ai rencontré avec notamment MyPeugeot sur lequel depuis au moins 2017 @W13 nie les problèmes où essaye de les expliquer par la faute des utilisateurs.

Pardon pour ce pavé qui n'est toutefois pas Hors sujet, je ne doute pas un instant que @W13 selon son habitude postera le dernier mot avec sans doute une nouvelle pointe d'agressivité, en ce qui me concerne je n'ai rien de plus à ajouter... sur ce sujet sinon de souhaiter à ceux qui vont peut-être enfin toucher leur cadeau... de départ en vacances, tout le plaisir que l'on peut malgré tout tirer de cette belle voiture.
 

Franchement, VVA2 tu as tout à fait raison. Il faut qu'il arrête quand même. Il ne rend par service à son entreprise en méprisant le client. Pour rester dans le sujet, il y a certes des 3008 PHEV 195 d'occasion ici et là sur Spoticar voire même sur Peugeot.fr. En revanche, vous ne trouvez pas étonnant qu'il n'y a pas depuis le temps d'essais effectués par les journalistes spécialisés sur cette motorisation ? J'écarte l'essai sur OPEL pour cette motorisation.
 
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Bonjour , Je viens de recevoir mon VIN , mais vous annoncer 2 pays ???? D constructeur ???? J pays de fab ????.....toutes ces lettres et chiffres correspondent a quoi !!!!!!
y'a quand même du niveau sur ce Forum...
Donne nous le début du VIN ( enlève le VIS, le numéro de série, les 8 derniers chiffres), ce sera peut-être plus clair.
 
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En revanche, vous ne trouvez pas étonnant qu'il n'y a pas depuis le temps d'essais effectués par les journalistes spécialisés sur cette motorisation ?
Si, c'est très étonnant mais en fait l'hybride avait subi le même sort l'année dernière: quasiment aucun essai pendant très longtemps, et on sait que les constructeurs préfèrent mettre en avant les hauts de gamme et les moteurs les plus performants à ce titre le Dual-motor est une meilleur cible pour obtenir de bonnes critiques donc de bonnes publicité, sans même parler du boulet du malus au poids, qui vient plomber cette technologie qui rassure ceux qui craignent le 100% électrique.

Bien sûr, il s'agit de mon opinion personnelle (cela pour éviter de la faire qualifier de rumeur ou de bobard par ouin-ouin/hi-han)
 
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y'a quand même du niveau sur ce Forum...
Donne nous le début du VIN ( enlève le VIS, le numéro de série, les 8 derniers chiffres), ce sera peut-être plus clair.
Bonjour ! Niveau 👎 stp soit correct ....
Explique toi mieux ! que dois -je te donner ?
 



VR3KAHPY8SSxxxxxx
V = France
R = Peugeot
3 = France
K = ligne de produit
A = silhouette
HPY = type moteur ( Hybride 136)
8 = Chiffre de contrôle de sécurité
S = Année modèle 2025
S = Usine de montage ( Sochaux)
xxxxxx = VIS ( numéro de série)
 

V = France
R = Peugeot
3 = France
K = ligne de produit
A = silhouette
HPY = type moteur ( Hybride 136)
8 = Chiffre de contrôle de sécurité
S = Année modèle 2025
S = Usine de montage ( Sochaux)
xxxxxx = VIS ( numéro de série)
C'est remarquable comme explication , bien developper ! franchement je ne pouvait pas deviner !
Sinceres remerciements a toi et sa
 






Je viens d'apprendre aujourd'hui , que mon nouveau vehicule 5008 lll voir VIN + haut comme il part en belgique et revient en france suite a l'immatriculation belge ( sans roulé ) bien sur et bien je n'aurai pas droit au peugeot allure care << 8 ans>> et ce a la suite de ma nouvelle immat... france ça je trouve fort !
 

Allure-care est uniquement destiné aux véhicules entièrement électriques, pas aux véhicules hybrides (aux Pays-Bas)
 



Il est facile de dire "il suffit" (Yacafocon) : tout le monde n'est pas enclin à savoir utiliser Google...maintenant il y a ChatGPT...Google va devenir bientôt obsolète...
Enfin, n'est-ce pas l'une des missions de ce forum : l'entraide? En aidant ton prochain, tu en sors grandi et la personne aidée te remercie (ou pas). En la méprisant, tu en sors amoindri...Avoir travaillé chez Peugeot déforme un peu 😄 il n'y a qu'à voir avec W13...
 
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