Vos commandes du nouveau Peugeot 5008 et e-5008
- Démarrée par geoffrey.dormans
- Date de début
Exact, il y a déjà des cas de remplacement avec la même référence qui se sont soldés par des échecs. Mais à force de rater on finit par réussir. Stellantis donne surement dans la fiabilité probabilisteLa ref commandée est peut-être tout simplement la ref des boîtes avec défaut. Ça ne servirait à rien de réinstaller pour retomber en défaut. D'où une nouvelle ref. Sur mon véhicule que j'attends toujours, Ça a du être la valse des boîtes de vitesses.
j'entame le 17 iem mois..
D'après les infos communiquées à ma CC : changement de BV dès qu'il y a eu symptôme/soupçon (??) de désalignement.
tant mieux pour toi mais on est sur un carter brut de fonderie et l'ordre de grandeur, c'est plutôt du mm les cardans sont prévus pour absorber une grande partie. De plus, un ingénieur qui se déplace pour jouer du réglet et trouver un hypothétique désalignement, on est sur une drôle de planète
Moi non mais sur les deux véhicules livrés par ma CC en juillet, l'autre est passé par le changement de BV. Ils m'ont tout de même immobilisé le mien pendant une grosse semaine pour vérification par l'ingé Stellantis.
Je ne suis pas du tout spécialiste, je ne fais que partager les éléments vus depuis la planète "client" ! Ce qui effectivement, depuis le départ (juillet 2024 me concernant), ressemble à une gestion extra-terrestretant mieux pour toi mais on est sur un carter brut de fonderie et l'ordre de grandeur, c'est plutôt du mm les cardans sont prévus pour absorber une grande partie. De plus, un ingénieur qui se déplace pour jouer du réglet et trouver un hypothétique désalignement, on est sur une drôle de planète
Oui exactement les mêmes configurations. Me concernant, j'ai aujourd'hui passé les 8000km et ça roule pour le moment
Top!!!moi mon problème est arrivé a 8001 km donc...Oui exactement les mêmes configurations. Me concernant, j'ai aujourd'hui passé les 8000km et ça roule pour le moment
, je plaisantePlus de 8600km exactement. Je confirme le retour que j'avais fait au bout de 15 jours. Super véhicule dans l'esprit "familial". C'est à dire pour ceux qui aiment avoir de la place et rouler "zen" avec de réelles qualités routières et d'équipement à bord. Le principal point négatif (de ma perception) reste l'ergonomie. Notamment l'interface digitale et surtout ce fichu sélecteur de vitesses mis au tableau de bord. C'est mon second véhicule PHEV depuis 5 ans. Je roule toute la semaine entièrement à l'électrique et j'ai pris l'habitude de beaucoup gérer avec le mode "brake". Donc aller sans arrêt attraper le bouton au tableau de bord c'est vraiment pénible. J'ai eu l'occasion récemment de rouler avec une 308 PHEV (excellent véhicule au passage !) et retrouver la commande au centre a été un bonheur ! En fait la meilleure place est d'être passager arrière
Autre "irritant" (peut être de jeunesse), les évacuations d'eau. Lorsqu'il a plu, de l'eau doit stagner dans le haut des encadrements de portes et à l'ouverture ça goutte sur les assises, surtout à l'arrière. Et enfin, mais ce n'est pas lié au véhicule, triste de constater qu'en près de 6 ans, aucun progrès n'a été fait concernant l'application smartphone : connexion aléatoire, bugs réguliers, absence de notification de fin de charge...Je suis tout à fait d’accord avec toi pour l’application, elle est complètement nulle et pas du tout efficace.Plus de 8600km exactement. Je confirme le retour que j'avais fait au bout de 15 jours. Super véhicule dans l'esprit "familial". C'est à dire pour ceux qui aiment avoir de la place et rouler "zen" avec de réelles qualités routières et d'équipement à bord. Le principal point négatif (de ma perception) reste l'ergonomie. Notamment l'interface digitale et surtout ce fichu sélecteur de vitesses mis au tableau de bord. C'est mon second véhicule PHEV depuis 5 ans. Je roule toute la semaine entièrement à l'électrique et j'ai pris l'habitude de beaucoup gérer avec le mode "brake". Donc aller sans arrêt attraper le bouton au tableau de bord c'est vraiment pénible. J'ai eu l'occasion récemment de rouler avec une 308 PHEV (excellent véhicule au passage !) et retrouver la commande au centre a été un bonheur ! En fait la meilleure place est d'être passager arrière
Pour moi et mise à part le claquement de la boîte…je trouve que le drive assist est sympa mais gère mal le changement de file.
Les options activées pour le véhicules qui se désactivent toutes seules des fois.
Le porte lunette que si tu oublie de le fermer tu te prend l’angle tranchant dans la tête.
La caméra de recule qui reste trop longtemps en train de filmer même après avoir refait une marche avant après,c’est relou car je suis obligé de le désactiver pour récupérer le tableau de bord de droite…
La conduite est top et silencieuse malgré un moteur thermique assez bruyant qui il s’y met je trouve
Conduite top et silencieuse mais apparemment pas mal de petits défauts en suivant ton commentaire et celui de GG. Sans parler le l'appli mais ce n'est pas d'aujourd'hui.. Totalement d'un autre âge..
Ça ne va pas arranger les choses !!
france3-regions.franceinfo.fr
Les conducteurs de porte-véhicules de Stellantis en grève face à l'annonce du transfert de l'activité de transport à une filiale du groupe
Ce lundi 27 octobre 2025, 40% des 152 chauffeurs porte-véhicules de Stellantis étaient en grève, dont une partie d'entre eux sur les sites d'Hordain et de Valenciennes dans le Nord. Le transfert de l'activité de transport...
france3-regions.franceinfo.fr
@Cloclokiri2 : Pour info complémentaire, qui ne va pas te consoler mais qui donne un aperçu de la situation. Ma CC n'a à ce jour été livré que de 3 PHEV : un en propre + le mien + celui qui a subi le changement de BV à deux reprises (procédure encore en cours !)... le tout en juillet. Deux autres sont commandés depuis aout/septembre 2024 et sont, aux dernières nouvelles, annoncés pour novembre, avec normalement le (ou les ?) défauts BV corrigésÇa ne va pas arranger les choses !!
Les conducteurs de porte-véhicules de Stellantis en grève face à l'annonce du transfert de l'activité de transport à une filiale du groupe
Ce lundi 27 octobre 2025, 40% des 152 chauffeurs porte-véhicules de Stellantis étaient en grève, dont une partie d'entre eux sur les sites d'Hordain et de Valenciennes dans le Nord. Le transfert de l'activité de transport...
Appel de ma CC,la boîte est en cours de livraison et changé en début de semaine pro@Cloclokiri2 : Pour info complémentaire, qui ne va pas te consoler mais qui donne un aperçu de la situation. Ma CC n'a à ce jour été livré que de 3 PHEV : un en propre + le mien + celui qui a subi le changement de BV à deux reprises (procédure encore en cours !)... le tout en juillet. Deux autres sont commandés depuis aout/septembre 2024 et sont, aux dernières nouvelles, annoncés pour novembre, avec normalement le (ou les ?) défauts BV corrigés
@Cloclokiri2 : Pour info complémentaire, qui ne va pas te consoler mais qui donne un aperçu de la situation. Ma CC n'a à ce jour été livré que de 3 PHEV : un en propre + le mien + celui qui a subi le changement de BV à deux reprises (procédure encore en cours !)... le tout en juillet. Deux autres sont commandés depuis aout/septembre 2024 et sont, aux dernières nouvelles, annoncés pour novembre, avec normalement le (ou les ?) défauts BV corrigés
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Ma cc en a reçu un seul. Celui d'un client qui entre temps à changé pour un hybride 145. Il le garde pour essais clients. Modèle allure. Je ne sais pas s'il est concerné pour un éventuel problème de boîte. On arrive en novembre, on verra.
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Ma cc en a reçu un seul. Celui d'un client qui entre temps à changé pour un hybride 145. Il le garde pour essais clients. Modèle allure. Je ne sais pas s'il est concerné pour un éventuel problème de boîte. On arrive en novembre, on verra.
Les livraison de pièces détachées sont plus rapides que les véhicules. A suivre !!
La question latente : Faut il acheter sa PHEV en pièce détachées et demander au cc de la monter ?
PS : je ne m'attends pas a ce que la Team 1er degré comprenne celle la
PS : je ne m'attends pas a ce que la Team 1er degré comprenne celle la
Peut-être la solution , en négociant au rabais, ou bien changer l'équipe de bras cassés qui assemble la boîte au véhicule.La question latente : Faut il acheter sa PHEV en pièce détachées et demander au cc de la monter ?
PS : je ne m'attends pas a ce que la Team 1er degré comprenne celle la
Je plaisante !!...ou pas ?
Sacrée boîte de vitesse des phev..
www.estrepublicain.fr
Doubs. Stellantis : la production a bien repris ce lundi à l’usine de Sochaux
Après une dizaine de jours sans production, l'usine historique sochalienne a repris son activité ce lundi. Pour faire face à un problème d'approvisionnement...
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Oui en espérant que les pièces détachées ne soient pas celles démontées des véhicules qui ne sont pas livrés
non, mais l'arrivé de pièces modifiées ne veut pas dire que les pièces en stock APV partent au rebus...Il manquerait plus que ça... j'espère qu'ils ne sont pas assez tordus pour faire ça .
Pour ceux qui connaissent la procédure de fabrication de l'usine de Sochaux, comment se déroule le parcours d'un véhicule à partir de la date de commande jusqu'à sa sortie et sa livraison. En tenant compte des divers aléas, qui comme pour moi durent depuis de nombreux mois. Passage sur ligne, démontages éventuels, modifications, modernisations, déblocages, annonces de livraison, re blocage, par quelles mains passent le véhicule. Et pourquoi pas tout simplement un ordre de fabrication qui serait retardé de plus d'un an. ( Plus de 16 mois) Vu qu'on a pas d'infos du service clients Peugeot, au moins on aurait un éclaircissement de ce qui se passe avec notre véhicule. Merci !
C'est vrai c'est délirant. Mais depuis des mois je roule avec un véhicule de prêt qui ne me coûte que le prix de l'essence, mais surtout j'ai un rapport particulier avec mon commercial qui est aussi un ami et qui me fait bénéficier de tarifs on va dire très intéressants . J'ai été très satisfait de mes véhicules précédents, on verra avec celui ci. J'ai vu ailleurs, mais je n'ai pas vraiment accroché, On a essayé de voir pour un électrique grande autonomie, mais toujours pas dispo lui aussi.
Donc in fine tu roules gratuit en te plaignant quasi tous les jours... grâce à un ami et la défaillance de laquelle tu te plaind quotidiennement...
Soit on voit le verre à moitié plein ou a moitié vide.
Belle exploitation en tout cas
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