C'est clair, c'est pas professionnel !
Je ne cherche pas à trouver des excuses à Peugeot mais à comprendre le contexte.
Depuis septembre 2008, crise économique -> baisse des ventes -> de la production -> chomage partiel et arrêt des CDD.
Depuis le début 2009, mis en place de la prime à la casse =
- Ventes en hausse pour petites et moyennes voitures
- Ventes en baisse sur monospace, berlines, 4x4... (phénomène accentué par la bonus écolo)
Arrive le 3008, Peugeot, vu le contexte, prévoit 2000 ventes/mois en France.
Malheureusement/heureusement, en mai, Peugeot recoit 4000 commandes en France. Or les chaines ne sont pas bien dimensionnées (depuis le 15 juin, une équipe supplémentaire produit des 3008).
Ca peut expliquer les problèmes actuels de délais.
De plus, le projet 3008 a été avancé de 6 mois (prévu initialement pour Francfort 2009) ce qui peut expliquer ce lancement en plusieurs étapes (Féline, Hdi 150, Wip Com 3D, Hdi 163 BVA...)
Et enfin, au milieu de tout ça, changement de Pdg et donc de politique...
Tout ça n'excuse en rien Peugeot, mais j'essaye de comprendre pourquoi ce lancement ne fonctionne pas.