200 K m /h avec THP175 : très bonne impression !

Je n'ai jamais lu que la 175 avait un système de freinage exclusif par rapport aux autres versions :non: . Si c'est du 302 mm, ca ressemble aus disques du HDi 136, non?

Le prix des plaquettes, c'est pas important sur la 175. C'est comme les pneus, c'est fait pour disparaitre. Et quand plus ca disparait vite, plus le plaisir a été bon :pt1cable:

Alors pour les diamètres de disques AV, on a du :

- 283 mm pour : 1.4 VTI, 1.6 VTI, 1.6 THP150 (uniquement sur berline), 1.6 HDI 90ch, 1.6 HDI 110ch
- 302 mm pour : 1.6 THP150 (SW et CC), 1.6 THP175, 2.0 HDI 136ch

Voili voilou... :D
 

Merci, tout le monde aura le bon diamètre maitenant !
(On avait tous raison, qque part...)
 

Oui, c'est bien ce qu'il me semblait, ces deux motorisations ont le même système de freinage ;) ;)
 

Le thp 150 n'a pas de disques de 302 mms mais des disques de 283 ... ;)
http://www.association-bmfia.net/~bob113/docs/ForumPeugeot308_0708CaracTech_FR.pdf

Edit : Oups j'avais pas vu la subtilité berline et SW sur la réponse de emjore84 /d
 

Surtout, ils sont ventilés :

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/308/1.6_THP_175

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques

Je crois bien que les autres modeles n'en ont pas.
 

Bien sur qu'ils sont ventilés sur les autres modèles aussi. Ca fait des années que les disques AV sont ventilés sur quasiment toutes les voitures de cette catégorie.....

Ventilés à l'arrière, c'est moins courant (voitures plus performantes). Sur le THP 175, et le reste de la gamme 308 d'ailleurs, ils sont massifs.
 

Bien sur qu'ils sont ventilés sur les autres modèles aussi. Ca fait des années que les disques AV sont ventilés sur quasiment toutes les voitures de cette catégorie.....

Ventilés à l'arrière, c'est moins courant (voitures plus performantes). Sur le THP 175, et le reste de la gamme 308 d'ailleurs, ils sont massifs.

+1 ;)

Les disques AV sont ventilés sur toutes les 308 et les disques AR sont massifs sur toutes les 308.
 

Autant pour moi :) La spécificité était donc la plus grande largeur de disque sur la berline 175... Je savais bien que j'avais lu qqch du genre :)
 


J'peux squatter encore ton topic Didier ? :D
Et pour les HDi 90 & 110 ? Quelqu'un les a déjà poussés à fond ?

Oui pas vraiment a fond mon compte tours indiquait 3400 tours/minute une fois a 181 km/H mais condition atmosphérique exceptionnelle
Récemment du 174 ,5 km :/h et plus d'une heure avec cruise a 160 km/h sur autoroute allemande
En belgique et france impossible de rouler a ces vitesses
 

Tous les disques/plaquettes 302mm sont identiques sur 308 THP 175/HDi 136, 307 180/HDi 136, 207RC, Picasso 2.0 HDi 138, C4 VTS 180/HDi 138 .... ;)